Tail servo loopt vast (Align DS620 metal)

[jeroenie101]

Hoi,

Nadat ik een kleine controle aan m'n trex 600 uitvoerden, merkte ik dat de tail servo, Align DS620 metal gear, een beetje oversloeg in het midden.

Ik heb hem uit elkaar gehaald en gekeken of er iets mis was.
Dit kon me haast niet voorstellen want het zijn metal gears.

Ik heb het kapje er toen weer opgezet alleen toen kon ik hem niet meer bewegen. Dus normaal kun je als de hoorn erop zit hem heen en weer bewegen alleen hij zit totaal vast. Als ik hem aansluit op de stroom, doet die het gewoon.

Ik heb alle tandwielen al uit elkaar gehaald maar dit heeft niet geholpen.

De servo is nu denk ik zo'n 1.5 jaar in gebruik en het laatste half jaar elke dag wel 2keer gebruikt (gevlogen).
De tanden zitten nog wel goed in het vet..

Wat is er nu mis met de servo aangezien ik niks tussen de tandwielen zie zitten..
Is die gewoon op?

Alvast bedankt!

[jeroenie101]

Aangezien ik vandeweek de hele week bezig ben geweest om de heli ook in het donker te kunnen gebruiken, dus de hele heli versierd met led, kon ik het niet laten om de eerste testvlucht in het donker te maken

De servo kwam goed door de test dus ik vond het verantwoordelijk.
Eenmaal opgestegen ging de staart heel langzaam van links naar rechts dus ik heb het zekere voor het onzekere gekozen en geland.

De servo is dus toch niet goed.

Zou die gewoon helemaal op zijn?

[wrobijns]

In het grote tandwiel zit een nokje onderin.
Misschien zit deze niet goed.

[jeroenie101]

Had ik ook al naar gekeken en deze zit goed.

[Student]

Misschien zit er ergens een hard stukje in het vet tussen de tanden, waarop het spul vastloopt

Maar ik heb het gevoel dat align de laatste jaren een beetje baggerspul begint te krijgen..
Ik heb bij mn 450 in normaal gebruik na 3 jaar alle servo's moeten vervangen
Mn 600 had na 1 jaar ook een complete verversing nodig (alle kracht uit de servo's bij beide heli's..)

Een collega vlieger in mn club had 3 verkeerde/kapotte 410's achter elkaar...

Als de oorzaak niet duidelijk is, servo vervangen..

[jeroenie101]

De servo doet het weer!

Heb hem weer helemaal uit elkaar gehaald en de tandwielen met de compressor helemaal schoon gespoten.
Daarna ze er weer ingezet en de metalen stokjes waar ze op zitten er goed hard in gedrukt zodat die muurvast zaten

Daarna met de hand geprobeerd en ik kon hem weer bewegen.

Vanavond ga ik hem testen in de lucht, ben benieuwd!

[Student]

Nu moet je wel ff erg hebben dat je ooit weer een beetje vet erin doet, dit schijnt (geen ervaring mee, bij mij brand het hele ding meestal gewoon uit ) kritisch te zijn voor de levensduur

Maar ik ben benieuwd of hij het weer gaat doen!
En als hij het doet, test ook of hij belasting nog goed kan verdragen..

[jeroenie101]

En hoe kan ik kijken of die nog kracht heeft?
Met de staart heel snel van links naar rechts gaan?

[Jelleeee]

Heel snelle pitch veranderingen bijvoorbeeld..

[jeroenie101]

Testvlucht is ook geslaagd!

Was wel voor op de oprit in het donker met de led verlichting voor het eerst dus ik heb het rustig aan gedaan. Maar hij vloog perfect!

Morgen zal ik als ik tijd heb een wat ruigere vlucht maken om te kijken of die echt goed is.

[Jelleeee]

Goed om te horen dat de testvlucht geslaagt is
En nu gaan met die banaan

[jeroenie101]

Servo deed het zeer goed!

Heb vrijwel het maximale eruit gehaald en het lukte allemaal erg goed!


(Vroeger ging ik soms met de 450 heel hard schuin vliegen. Dus als je de staart naar je toe hebt, de dan roll stick naar links. Als ik dan heel hard ging, kon de staart het op en geven moment niet meer aan en sloeg die af en begon de heli een tijdje te tollen. Dit durf ik bij de 600 niet te doen want als ik die hier uitslaat, dan denk ik dat het mis gaat..)

[Student]

Das niet precies de manier om de servo op kracht te testen
het is wel een manier, maar zeker staartconstructies met de chinese weight mod houd zichzelf aardig in dezelfde hoek zonder dat er veel kracht aan toegevoegd hoeft te worden door de servo

de bladen, hub, as/snaar etc worden dan weer wel zwaar belast, dus dat werkt dan nog goed

beste manier om je staartservo te stressen, is naar mijn mening hooveren, en dan snel de staart +/- 30 cm heen en weer laten slaan.
dan moet de servo snel van het ene naar het andere uiterste, en moet hij een hoop kracht leveren
voor snelheid van de servo kun je nog pitch pumps doen, dan moet de servo in een verschrikkelijk korte tijd corrigeren.

[Anko]

Oorspronkelijk geplaatst door Student

beste manier om je staartservo te stressen, is naar mijn mening hooveren, en dan snel de staart +/- 30 cm heen en weer laten slaan.
dan moet de servo snel van het ene naar het andere uiterste, en moet hij een hoop kracht leveren
voor snelheid van de servo kun je nog pitch pumps doen, dan moet de servo in een verschrikkelijk korte tijd corrigeren.

Wil je het echt testen moet je die 30 cm links en rechts doen tijdens een tictoc.. heb daar genoeg onderdelen mee gesloopt.. Zelfs mijn MKS 990 heeft t er soms zo zwaar mee dat ie doorzwaait op de terugweg
echter denk ik zomaar niet dat dat in het figurenpakket van de TS zit

Wil je servokracht testen, eruit halen, stevige hoorn erop en proberen uit positie te drukken. makkelijkste manier.

[Student]

Lol, dat zit ook niet in mijn figurenpakket
De laatste tic toc die ik deed was volledig per ongeluk