|
| | |||||||
| Registreer | Adverteerders | FAQ | Ledenlijst | Interessegroepen | Zoeken | Berichten van vandaag | Markeer forums als gelezen |
 |
| | Discussietools | Weergave |
22 september 2011, 08:47
| #1 (permalink) |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 28 november 2006 Locatie: Liempde Leeftijd: 41
Berichten: 258
|  Filmpje F3B Lippenweide Pokal 2011
Afgelopen weekeinde was er een internationale F3B wedstrijd in Lünen (D), waar 2 nederlandse teams aan deelnamen. Er is een mooi filmpje van gemaakt, zie: F3B Lippeweidenpokal 2011 - YouTube Hier nog een foto van team "Holland 1" in actie: 
__________________ Een zwever heeft dus géén motor. Nee, ook geen kleintje. |
|  |
|
23 september 2011, 09:59
| #3 (permalink) |
| Lid sinds: 30 april 2007 Locatie: Hilversum
Berichten: 1.091
| http://www.mowinkel.homepage.t-online.de/lwp2011.pdf goed resultaat van Frits (vooral de eerste ronde). Opvallend dat nog veel piloten op de 35 Mhz zitten. Bas
__________________ Hope for the best and prepare for the worst. |
|
| |
|
25 september 2011, 22:18
| #5 (permalink) | |
| Lid sinds: 13 september 2005 Locatie: Beuningen, GLD
Berichten: 39
| 2-delig ipv 3 delig Citaat:
Drie-delige vleugels zie je inderdaad bijna niet meer bij F3B. En één-delig ook bijna niet meer - Frits DD is een van de laatste die zijn Empi met eendelige vleugel vliegt - voor de meeste piloten is dit te onpraktisch om te vervoeren. Tweedelige vleugels hebben - denk ik - als voordeel boven drie-delig: - eenvoudige mogelijkheid om ballast in de vleugels mee te nemen - geen aerodynamische verstoring van de verbinding tussen vleugelhelften midden in je vleugel, waar de invloed van deze verstoring groter is dan bij je romp - waarschijnlijk iets lichter - je hebt maar één vleugelverbinder nodig - de aansluiting tussen romp en vleugel kan mooier gemaakt worden - eenvoudigere aansluitingen van servo's - je hebt één stekker minder nodig Robert. | |
|
| |
| ||||||
|
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |
Lineaire weergave
