IITOP 2,3 en 4 Maart 2012 - Pagina 2

BEL · 2 februari 2012, 19:19

tja, je moet uiteraard tijd hebben om te trainen en het is geen schande om toe te geven dat het dit jaar misschien iets te snel te hoog gegrepen is.

Des te meer reden Corné voor ons om ervoor te gaan

calmatosport · 12 februari 2012, 21:56

Voor de pylonracertjes van IITOP mag je motor tussen de 2200kv en 2300kv, die HK 10-grammers zijn maar 2000kv, wat hebben jullie er op?

Corné · 12 februari 2012, 22:03

Tja ik weet niet, maar volgens de franse site, die wel fijn onze foto hebben geplaatst, mag je dus met deze toestelletjes niet vliegen, omdat ie helemaal van EPP zou moeten zijn.....of zit ik ernaast ?
En wat zou het probleem zijn aan minder kv....dan is ie toch alleen minder snel....

calmatosport · 12 februari 2012, 22:14

Als het goed is heb je een mail gehad dat hij ook van 3/6mm depron mag zijn.
Ik wil best een 10gr 2000kv erop zetten maar dan gaat ie wel erg sloom, in Nederland heb je door slim te vliegen nog wel eens kans op een podiumplaats maar met zo veel goede vliegers daar in Parijs is die kans wat kleiner.

Corné · 12 februari 2012, 22:33

heb net iig het hotel gereserveerd...en bouw nog wel 1 nieuwe met een 2250 KV motor die ik nog heb liggen.....heb overigens geen mail gehad waar iets in staat over de geebee.....

calmatosport · 12 februari 2012, 23:00

Welke motor isda?

Corné · 12 februari 2012, 23:16

eeehhmmmm dat is en e-flite park 250.....

calmatosport · 12 februari 2012, 23:26

okeej die is nog best prijzig, toch maar een HK'tje doen dan

Corné · 13 februari 2012, 00:18

Ja die waren toen 45 dollar, had ik voor mijn eerste f3p kist...

Verstuurd van mijn HTC Desire met Tapatalk

BEL · 13 februari 2012, 10:18

ik heb nog 2 HK 2310 motortjes liggen. alleen zijn ze volgens HK gegevens 17 gram en volgens mijn weegschaal 16 gram.

deze hebben een KV van 2250.

Ik ga echter voor de 10 gram 2000kv omdat de motorsteuntjes er al inzitten voor deze motor.

en als ik zie hoe de toppiloten vorig jaar met de mustangs omgingen .... ik denk nog altijd dat rustig precies vliegen meer kans op slagen zal hebben.

Corné · 3 maart 2012, 16:16

Geebee heeft al lijm nodig gehad bij veel mensen tijdens het oefenrondje gisteren.....
2 rondes B gevlogen......morgen nog 1.....

Verstuurd van mijn HTC Desire met Tapatalk

Corné · 5 maart 2012, 00:38

Zo net thuis na een zeer geslaagd weekend.

Gelukkig net op tijd thuis om de inhoud van de vriezer te redden....aardlek lag eruit.......maar nog niet zo heel lang gelukkig.....

calmatosport · 6 maart 2012, 11:02

hier wat fototjes!

Waar zit Henny nou weer naar te kijken????

Oooow nou snappen we het!

Dat zijn er wel genoeg denk ik??

Niek · 6 maart 2012, 15:03

Aleeen maar disneys?

Corné · 6 maart 2012, 17:45

Mijn Xerces is niet mooi genoeg voor op de foto

12 februari 2012, 22:03	#18 (permalink)
Corné Lid sinds: 1 september 2003 Locatie: Made Leeftijd: 33 Berichten: 597	Tja ik weet niet, maar volgens de franse site, die wel fijn onze foto hebben geplaatst, mag je dus met deze toestelletjes niet vliegen, omdat ie helemaal van EPP zou moeten zijn.....of zit ik ernaast ? En wat zou het probleem zijn aan minder kv....dan is ie toch alleen minder snel.... __________________ http://home.hccnet.nl/corne Ik kocht mijn kist als ARF, en verkocht hem als bouwpakket

12 februari 2012, 22:33	#20 (permalink)
Corné Lid sinds: 1 september 2003 Locatie: Made Leeftijd: 33 Berichten: 597	heb net iig het hotel gereserveerd...en bouw nog wel 1 nieuwe met een 2250 KV motor die ik nog heb liggen.....heb overigens geen mail gehad waar iets in staat over de geebee..... __________________ http://home.hccnet.nl/corne Ik kocht mijn kist als ARF, en verkocht hem als bouwpakket

12 februari 2012, 23:16	#22 (permalink)
Corné Lid sinds: 1 september 2003 Locatie: Made Leeftijd: 33 Berichten: 597	eeehhmmmm dat is en e-flite park 250..... __________________ http://home.hccnet.nl/corne Ik kocht mijn kist als ARF, en verkocht hem als bouwpakket

13 februari 2012, 00:18	#24 (permalink)
Corné Lid sinds: 1 september 2003 Locatie: Made Leeftijd: 33 Berichten: 597	Ja die waren toen 45 dollar, had ik voor mijn eerste f3p kist... Verstuurd van mijn HTC Desire met Tapatalk __________________ http://home.hccnet.nl/corne Ik kocht mijn kist als ARF, en verkocht hem als bouwpakket

3 maart 2012, 16:16	#26 (permalink)
Corné Lid sinds: 1 september 2003 Locatie: Made Leeftijd: 33 Berichten: 597	Geebee heeft al lijm nodig gehad bij veel mensen tijdens het oefenrondje gisteren..... 2 rondes B gevlogen......morgen nog 1..... Verstuurd van mijn HTC Desire met Tapatalk __________________ http://home.hccnet.nl/corne Ik kocht mijn kist als ARF, en verkocht hem als bouwpakket

2 februari 2012, 19:19	#16 (permalink)
BEL Lid sinds: 21 februari 2011 Berichten: 97	tja, je moet uiteraard tijd hebben om te trainen en het is geen schande om toe te geven dat het dit jaar misschien iets te snel te hoog gegrepen is. Des te meer reden Corné voor ons om ervoor te gaan

12 februari 2012, 21:56	#17 (permalink)
calmatosport Lid sinds: 16 oktober 2007 Locatie: Delft Leeftijd: 19 Berichten: 1.081	Voor de pylonracertjes van IITOP mag je motor tussen de 2200kv en 2300kv, die HK 10-grammers zijn maar 2000kv, wat hebben jullie er op?

12 februari 2012, 22:14	#19 (permalink)
calmatosport Lid sinds: 16 oktober 2007 Locatie: Delft Leeftijd: 19 Berichten: 1.081	Als het goed is heb je een mail gehad dat hij ook van 3/6mm depron mag zijn. Ik wil best een 10gr 2000kv erop zetten maar dan gaat ie wel erg sloom, in Nederland heb je door slim te vliegen nog wel eens kans op een podiumplaats maar met zo veel goede vliegers daar in Parijs is die kans wat kleiner.

12 februari 2012, 23:00	#21 (permalink)
calmatosport Lid sinds: 16 oktober 2007 Locatie: Delft Leeftijd: 19 Berichten: 1.081	Welke motor isda?

12 februari 2012, 23:26	#23 (permalink)
calmatosport Lid sinds: 16 oktober 2007 Locatie: Delft Leeftijd: 19 Berichten: 1.081	okeej die is nog best prijzig, toch maar een HK'tje doen dan

13 februari 2012, 10:18	#25 (permalink)
BEL Lid sinds: 21 februari 2011 Berichten: 97	ik heb nog 2 HK 2310 motortjes liggen. alleen zijn ze volgens HK gegevens 17 gram en volgens mijn weegschaal 16 gram. deze hebben een KV van 2250. Ik ga echter voor de 10 gram 2000kv omdat de motorsteuntjes er al inzitten voor deze motor. en als ik zie hoe de toppiloten vorig jaar met de mustangs omgingen .... ik denk nog altijd dat rustig precies vliegen meer kans op slagen zal hebben.

5 maart 2012, 00:38	#27 (permalink)
Corné Lid sinds: 1 september 2003 Locatie: Made Leeftijd: 33 Berichten: 597	Zo net thuis na een zeer geslaagd weekend. Gelukkig net op tijd thuis om de inhoud van de vriezer te redden....aardlek lag eruit.......maar nog niet zo heel lang gelukkig..... __________________ http://home.hccnet.nl/corne Ik kocht mijn kist als ARF, en verkocht hem als bouwpakket

6 maart 2012, 11:02	#28 (permalink)
calmatosport Lid sinds: 16 oktober 2007 Locatie: Delft Leeftijd: 19 Berichten: 1.081	hier wat fototjes! Waar zit Henny nou weer naar te kijken???? Oooow nou snappen we het! Dat zijn er wel genoeg denk ik??

6 maart 2012, 15:03	#29 (permalink)
Niek Vriend van modelbouwforum.nl Moderatorteam Lid sinds: 21 augustus 2002 Locatie: Almere Leeftijd: 46 Berichten: 8.287	Aleeen maar disneys?

6 maart 2012, 17:45	#30 (permalink)
Corné Lid sinds: 1 september 2003 Locatie: Made Leeftijd: 33 Berichten: 597	Mijn Xerces is niet mooi genoeg voor op de foto __________________ http://home.hccnet.nl/corne Ik kocht mijn kist als ARF, en verkocht hem als bouwpakket

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave