waarom FBL

[Ben Jansen]

Wat ik een groot voordeel vind van flybarless is dat de heli veel beter spoort.
Ik kan nu inverted over het gehele veld vliegen zonder roll input.
Met de paddles erop kreeg ik dit niet voor elkaar met name door het voortdurend bij moeten sturen.
Ben

[chrisdv]

Oorspronkelijk geplaatst door Funky

De verlaagde windgevoeligheid is een voordeel voor de beginner : je kan vaker vliegen.

Dat zou ik zeker een voordeel vinden, ook het vind ik het wel mooier om te zien, maar is te zeggen hoeveel zou het verschillen qua windgevoeligheid? en wat voor (beginners)setje moet je dan aan denken op een 450 heli?

Ik overweeg wel eens een 500 of 600 heli, voornamelijk omdat ik zou verwachten dat die nog minder last hebben van wind, hoewel 600 me wel wat lomp lijkt om mee te nemen; bijna 2x de lengte van een 450 toch, past misschien net op de achterbank haha
Echter in realflight ervaar ik het verschil in 'windbestendigheid' als niet erg groot. Ook met die 5/600heli's is een windkracht 4-5 niet echt leuk vliegen in de sim en zou ik wat dat betreft net zo goed bij de (hk)450 kunnen blijven.

[Anko]

Oorspronkelijk geplaatst door djamgils

Feit is dat wanneer jij plotseling positieve pitch geeft de quark dit pas merkt wanneer de staart wegdraait. Maar idd de quark (heb zelf Spartan DS760) is een goede gyro en je zal hier dus weinig effect van merken.

Maar een feit is ook dat met een BeastX het pitch signaal eerst binnenkomt en hij hierop met de staart direct kan anticiperen en dus een strakkere staart kan hebben. Dit heet feedforward terwijl een standaard gyro alleen met feedback werkt.

Appart van de feedforward idd zou het verschil dan minimaal.. kan handig zijn, maarik denk dat dat voor veel mensen het verschil niet te merken is..

[Student]

Oorspronkelijk geplaatst door chrisdv

Dat zou ik zeker een voordeel vinden, ook het vind ik het wel mooier om te zien, maar is te zeggen hoeveel zou het verschillen qua windgevoeligheid? en wat voor (beginners)setje moet je dan aan denken op een 450 heli?

Een stabilisatie stuurt op bewegingen van de heli, dus bij een beetje roll, stuurt de computer met roll de heli weer recht.
Stel, de heli blijft recht hangen, en wordt rechtstandig opzij geblazen, zal de computer dit niet opmerken, en dus niet tegensturen.

In de praktijk zal een afdrijvende heli wat sneller roll of nick krijgen, wat de computer wel ziet en dus tegen kan sturen.

Je kan wat meer wind hebben met een stabilisatie, maar verwacht geen wonderen. Windkracht 6 bv met een 450 blijft veel, ook met stabilisatie.

En een beginnersetje op de 450 kun je de 3g pakken van align.
Doodsimpel in te stellen, en vliegt best strak als de gains eenmaal goed staan.

[Funky]

Ik heb enkel ervaring met de V-Stabi, waar ik erg fan van ben...en ik heb nu ook een BeastX, en dat leek veelbelovend. Heb 'm maar een 20-tal vluchtjes gevlogen op een Beam E4 en het verschil met de flybarred versie (Quark) is toch wel beduidend.

Ik heb ook eens een Align 3G gekocht maar die gelijk doorverkocht. Ik lees er teveel klachten over. Wil je een goedkoop instapmodel, dan zou ik voor de Microbeast gaan. Ook supergemakkelijk in te stellen en goed.

[EricW]

Ik heb van de week een Microbeast op mijn T700 geplaatst.
Eens kijken hoe deze zich verhoud t.o.v. de Vstabi die er eerst op zat.
Enorm makkelijk in te stellen inderdaad, en deze is volgens mij ook zeker geschikt voor 3D.
Je kan er winnaar van de Experts klasse op de 3Dmasters mee worden
Ben benieuwd, ik maak wel een verslagje.

Grt,
Eric