Verkocht! Rustler VXL, full metal en rcm chassis

Riko · 15 oktober 2009, 20:09

Hoi,

ik zal hier wat foto updates posten van de vooruitgang van de ombouw van mijn VXL Rustler naar een wat meer onroad minded Rustler

Ik begin met de stock onderdelen:
- VXL Brushless systeem
- TRX waterproof servo.
En dat is het zowat

Hop ups en extra's:
- RCM chassis (zonder carbon fiber top deck)
- zwart geanodizeerde FLM transmissiedoos
- verlengde FLM armen (is net besteld) met Jato turnbuckles (moet nog bestellen)
- 4° rear toe in arm mounts van FLM (is net besteld)
- zwart geanodizeerde FLM Front Tire Bar
- zwart geanodizeerde REM shock towers
- STRC bulkhead in zwart
- STRC bumper in zwart én een rode (ik ga mss toch nog een rpm bumper kopen voor het zekerste

)
- TRX alu rode bellcranks
- TRX alu rode axle carrier
- TRX alu rode steering block
- TRX alu rode caster blocks
- TRX fan
- rode heatsink (is net besteld)
- Graupner XG-6i Race Spec transmitter + receiver
- GTR shocks (met bijhorende springs, let op als je spring kiest, kies vooraan de witte springs en niet de rode, de rode zijn te hard)

edit:
GTR shocks info

bij mij zijn het die met een rode body part no 5460R

Body:
- aangepaste Jato body
- E-revo wing
zal geverfd worden in het zwart (die speciale paint voor lexan bodies is net toegekomen bij dit schrijven

)

Scroll deze thread voor de foto's..
En alvast bedankt!

Riko · 15 oktober 2009, 20:21

edo · 15 oktober 2009, 20:23

Daar heb je wat!

Riko · 15 oktober 2009, 20:51

merci,

en morgen nog foto's met de GTR shocks, (hoop ik..)

Riko · 16 oktober 2009, 18:13

update:
Paintjob aan jato body zal gedaan zijn ergens dit weekend, als alles volgens plan verloopt. Want ik zal wss nog wat moeten trimmen eerst.

Op dit moment wacht ik tot de bubbels uit mijn GTR shocks vanvoor zijn

De achterste shocks staan er al op.
Heb ook alle andere alu onderdelen geinstalleerd (behalve de flm extended arms, die zijn klaar om verscheept te worden 1 dezer)

Dus fotos van de Street race rustler komen er bijna aan, alleen voorlopig zonder de extended arms.

Een klein iets waar ik schrik voor heb is het uitsteeksel van de STRC wheelie bar mount onderaan het chassis, dat kan wel eens heeeel gevaarlijk zijn!

Misschien tijd om daarvor een skidplate te kopen en te trimmen zodat dat riscio weg is....anders tips?

Riko · 16 oktober 2009, 22:14

Riko · 16 oktober 2009, 22:16

De body zal ik pas kunnen doen eens de armen binnen zijn, want met de nieuwe armen kan ik de shockposities verplaatsen en dat zal een invloed hebben op waar ik de body moet trimmen.

andere armen -> andere shockpositie -> invloed trim body
en geen armen -> geen trim en dus -> geen paintjob

Want geen paintjob zolang de trim niet af is

dus voorlopig staat alles effe stil zolang de armen niet binnen zijn.

Voorlopig kan ik zeggen dat de springs op de voorste shocks TÉ hard zijn, deze zal ik dus veranderen in de witte springs van een Jato, want zo is het eigenlijk niet te doen

Nard Cox · 17 oktober 2009, 00:27

Fototje van de rijhoogte? Ziet er goed uit!!

Riko · 17 oktober 2009, 01:23

thx.

Maar hij is nog niet 100%, zo richt hij zich met zijn neus lichtjes naar boven door de front shock opstelling, op de voorarmen zijn er ook maar 2 keuzes.
Maar dit is zo opgelost met de nieuwe armen die veel meer shock mounts heeft.

En er is wel 1 iets waar ik me aan stoor, de 2 screws en spacers aan het einde van de topdeck. (die topdeck, chassis en 1 helft van de rear shock tower verbinden) Die 2 screws hun kop is dus helemaal kapotgedraaid!
Heb dus geen idee hoe ik die zal moeten losdraaien als ze er ooit uit moeten

Ze hebben een hex kop en had al gelezen dat de screws van RCM bagger waren, nuja had niet gedacht dat deze er al zo snel eraan gingen....
Ik zou ze meer willen aanspannen omdat er heel minimale ruimte is tss de spacers (zie fotos) maar ik krijg er totaal geen beweging in.
Een tang is te groot en te ruw, en met een kleinere tang krijg ik gewoon niet genoeg kracht.

Ik vermoed dat het ook een minieme invloed heeft op de angle van mijn rear shock tower en op die manier op de positie van mijn linker shock en op die manier ook op de linker achterarm, die ietsje (heel miniem, maar toch) hoger staat dan de rechter achterarm...(ik spreek van 1 à 2mm max) doordat ik die linkerscrew niet dieper kan aandraaien.

Weliswaar staat die tower zeker niet los (de kant van de motor staat echt super vast) en is er geen totaal geen speling in de tower.
Als ik eraan 'sleur' geeft die tower geen krimp, gelukig geeft het chassis wel heel minimale flex.

Hier wat foto's ter verduidelijking van die 2 rotscrews.
Op deze foto lijkt er op het eerste zicht niets aan de hand.

Psygho (Emil) · 17 oktober 2009, 19:17

Sleuf erin, en losdraaien met normale schroevendraaier...
Locktight erin?, eerst evne goed verwarmen,met soldeerbout. Pas op met plasctic!!!!!

edo · 17 oktober 2009, 19:27

Ik ben even curieus: "Hoeveel heb je nu al uitgegeven?"

......

Grts

Riko · 17 oktober 2009, 19:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Psygho (Emil)

Sleuf erin, en losdraaien met normale schroevendraaier...
Locktight erin?, eerst evne goed verwarmen,met soldeerbout. Pas op met plasctic!!!!!

nogmaals thx

maar ik heb enkele minuten geleden nog de topic gezien van iemand met een gelijkaardig probleem.
Al bij al een logische tip, maar je moet er opkomen zeker

En neen, gelukkig (nog) geen locktite erin gedaan.

Riko · 17 oktober 2009, 19:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door edo

Ik ben even curieus: "Hoeveel heb je nu al uitgegeven?"

......

Grts

alles (naast auto, ook materiaal)?
daarvoor moet ik effe mijn paypal account checken

edit: voor alles (naast auto, ook allerlei materiaal, dure spuitbus, transmitter enz) 1492,74 euro
Merendeel komt ook uit de VS en de UK, alle verzeningskosten samen zijn ook niet mis.

Ik heb dan nog telkens gezocht naar het goedkoopste van het goedkoopste...
2.4ghz transmitter + receiver voor 88 euro
lipo lader voor 75 euro
auto voor 275 euro
Om maar enkele voorbeelden te noemen.

Ik heb natuurlijk ook voor veel (alu) hop ups gekozen, wat veel verklaart.

Maar nu heb ik wel écht écht alles

en ik ben best wel tevreden met het eindresultaat, dus ik beklaag het mij zeker niet

Achteraf is het wel verschieten als je het bedrag zo ziet staan

Riko · 18 oktober 2009, 11:45

weet iemand waar ik zulke Round Threaded Standoffs kan vinden?
hun lengte is 2.5 cm, breedte 0.45 cm, of mss beter 0.5 cm breedte nemen aangezien ik er mijn screws er niet inkrijg zonder ze kapot te maken...

Caretaker · 18 oktober 2009, 12:32

worden deze dingen ook niet gebruikt om een radioplaat op een buggy/truggy vast te zetten? denk dat je dan ongeveer de lengte wel hebt die je zoekt. zijn denk ik wel die dikte

15 oktober 2009, 20:09	#1 (permalink)
Riko Lid sinds: 6 augustus 2009 Locatie: stroppendrager, België Leeftijd: 28 Berichten: 677	Verkocht! Rustler VXL, full metal en rcm chassis Hoi, ik zal hier wat foto updates posten van de vooruitgang van de ombouw van mijn VXL Rustler naar een wat meer onroad minded Rustler Ik begin met de stock onderdelen: - VXL Brushless systeem - TRX waterproof servo. En dat is het zowat Hop ups en extra's: - RCM chassis (zonder carbon fiber top deck) - zwart geanodizeerde FLM transmissiedoos - verlengde FLM armen (is net besteld) met Jato turnbuckles (moet nog bestellen) - 4° rear toe in arm mounts van FLM (is net besteld) - zwart geanodizeerde FLM Front Tire Bar - zwart geanodizeerde REM shock towers - STRC bulkhead in zwart - STRC bumper in zwart én een rode (ik ga mss toch nog een rpm bumper kopen voor het zekerste ) - TRX alu rode bellcranks - TRX alu rode axle carrier - TRX alu rode steering block - TRX alu rode caster blocks - TRX fan - rode heatsink (is net besteld) - Graupner XG-6i Race Spec transmitter + receiver - GTR shocks (met bijhorende springs, let op als je spring kiest, kies vooraan de witte springs en niet de rode, de rode zijn te hard) edit: GTR shocks info bij mij zijn het die met een rode body part no 5460R Body: - aangepaste Jato body - E-revo wing zal geverfd worden in het zwart (die speciale paint voor lexan bodies is net toegekomen bij dit schrijven ) Scroll deze thread voor de foto's.. En alvast bedankt! __________________ You've been hit by, you've been struck by a smooth criminal TE KOOP: mijn Straatrace Rustler VXL Laatst gewijzigd door Riko; 31 augustus 2010 om 00:59 Reden: VERKOCHT

15 oktober 2009, 20:21	#2 (permalink)
Riko Lid sinds: 6 augustus 2009 Locatie: stroppendrager, België Leeftijd: 28 Berichten: 677	__________________ You've been hit by, you've been struck by a smooth criminal TE KOOP: mijn Straatrace Rustler VXL Laatst gewijzigd door Riko; 1 december 2009 om 15:59

15 oktober 2009, 20:51	#4 (permalink)
Riko Lid sinds: 6 augustus 2009 Locatie: stroppendrager, België Leeftijd: 28 Berichten: 677	merci, en morgen nog foto's met de GTR shocks, (hoop ik..) __________________ You've been hit by, you've been struck by a smooth criminal TE KOOP: mijn Straatrace Rustler VXL

16 oktober 2009, 18:13	#5 (permalink)
Riko Lid sinds: 6 augustus 2009 Locatie: stroppendrager, België Leeftijd: 28 Berichten: 677	update: Paintjob aan jato body zal gedaan zijn ergens dit weekend, als alles volgens plan verloopt. Want ik zal wss nog wat moeten trimmen eerst. Op dit moment wacht ik tot de bubbels uit mijn GTR shocks vanvoor zijn De achterste shocks staan er al op. Heb ook alle andere alu onderdelen geinstalleerd (behalve de flm extended arms, die zijn klaar om verscheept te worden 1 dezer) Dus fotos van de Street race rustler komen er bijna aan, alleen voorlopig zonder de extended arms. Een klein iets waar ik schrik voor heb is het uitsteeksel van de STRC wheelie bar mount onderaan het chassis, dat kan wel eens heeeel gevaarlijk zijn! Misschien tijd om daarvor een skidplate te kopen en te trimmen zodat dat riscio weg is....anders tips? __________________ You've been hit by, you've been struck by a smooth criminal TE KOOP: mijn Straatrace Rustler VXL

16 oktober 2009, 22:14	#6 (permalink)
Riko Lid sinds: 6 augustus 2009 Locatie: stroppendrager, België Leeftijd: 28 Berichten: 677	__________________ You've been hit by, you've been struck by a smooth criminal TE KOOP: mijn Straatrace Rustler VXL

15 oktober 2009, 20:23	#3 (permalink)
edo Lid sinds: 16 december 2008 Locatie: BE, Antwerpen Leeftijd: 16 Berichten: 940	Daar heb je wat!

16 oktober 2009, 22:16	#7 (permalink)
Riko Lid sinds: 6 augustus 2009 Locatie: stroppendrager, België Leeftijd: 28 Berichten: 677	De body zal ik pas kunnen doen eens de armen binnen zijn, want met de nieuwe armen kan ik de shockposities verplaatsen en dat zal een invloed hebben op waar ik de body moet trimmen. andere armen -> andere shockpositie -> invloed trim body en geen armen -> geen trim en dus -> geen paintjob Want geen paintjob zolang de trim niet af is dus voorlopig staat alles effe stil zolang de armen niet binnen zijn. Voorlopig kan ik zeggen dat de springs op de voorste shocks TÉ hard zijn, deze zal ik dus veranderen in de witte springs van een Jato, want zo is het eigenlijk niet te doen __________________ You've been hit by, you've been struck by a smooth criminal TE KOOP: mijn Straatrace Rustler VXL

17 oktober 2009, 00:27	#8 (permalink)
Nard Cox Lid sinds: 23 januari 2009 Leeftijd: 26 Berichten: 5.492	Fototje van de rijhoogte? Ziet er goed uit!! __________________ Savage Flux XL + MBX6E both with Spectrum DX3S Te Koop!!

17 oktober 2009, 01:23	#9 (permalink)
Riko Lid sinds: 6 augustus 2009 Locatie: stroppendrager, België Leeftijd: 28 Berichten: 677	thx. Maar hij is nog niet 100%, zo richt hij zich met zijn neus lichtjes naar boven door de front shock opstelling, op de voorarmen zijn er ook maar 2 keuzes. Maar dit is zo opgelost met de nieuwe armen die veel meer shock mounts heeft. En er is wel 1 iets waar ik me aan stoor, de 2 screws en spacers aan het einde van de topdeck. (die topdeck, chassis en 1 helft van de rear shock tower verbinden) Die 2 screws hun kop is dus helemaal kapotgedraaid! Heb dus geen idee hoe ik die zal moeten losdraaien als ze er ooit uit moeten Ze hebben een hex kop en had al gelezen dat de screws van RCM bagger waren, nuja had niet gedacht dat deze er al zo snel eraan gingen.... Ik zou ze meer willen aanspannen omdat er heel minimale ruimte is tss de spacers (zie fotos) maar ik krijg er totaal geen beweging in. Een tang is te groot en te ruw, en met een kleinere tang krijg ik gewoon niet genoeg kracht. Ik vermoed dat het ook een minieme invloed heeft op de angle van mijn rear shock tower en op die manier op de positie van mijn linker shock en op die manier ook op de linker achterarm, die ietsje (heel miniem, maar toch) hoger staat dan de rechter achterarm...(ik spreek van 1 à 2mm max) doordat ik die linkerscrew niet dieper kan aandraaien. Weliswaar staat die tower zeker niet los (de kant van de motor staat echt super vast) en is er geen totaal geen speling in de tower. Als ik eraan 'sleur' geeft die tower geen krimp, gelukig geeft het chassis wel heel minimale flex. Hier wat foto's ter verduidelijking van die 2 rotscrews. Op deze foto lijkt er op het eerste zicht niets aan de hand. __________________ You've been hit by, you've been struck by a smooth criminal TE KOOP: mijn Straatrace Rustler VXL Laatst gewijzigd door Riko; 1 december 2009 om 15:58

17 oktober 2009, 19:17	#10 (permalink)
Psygho (Emil) Moderatorteam Lid sinds: 7 januari 2004 Locatie: Prov. Drenthe. Leeftijd: 34 Berichten: 10.019	Sleuf erin, en losdraaien met normale schroevendraaier... Locktight erin?, eerst evne goed verwarmen,met soldeerbout. Pas op met plasctic!!!!! __________________ \| Traxxas Stampede VXL \| DJI F450 Naza\| Gens ACE lipo's \| TX: T3pk Assan, Spectrum DX3r & Graupner MX-16 HOTT \| Benieuwd naar de regels op ons mooie forum? Modelbouwforum.nl - >> Regels & voorwaarden <<

17 oktober 2009, 19:27	#11 (permalink)
edo Lid sinds: 16 december 2008 Locatie: BE, Antwerpen Leeftijd: 16 Berichten: 940	Ik ben even curieus: "Hoeveel heb je nu al uitgegeven?" ...... Grts

18 oktober 2009, 11:45	#14 (permalink)
Riko Lid sinds: 6 augustus 2009 Locatie: stroppendrager, België Leeftijd: 28 Berichten: 677	weet iemand waar ik zulke Round Threaded Standoffs kan vinden? hun lengte is 2.5 cm, breedte 0.45 cm, of mss beter 0.5 cm breedte nemen aangezien ik er mijn screws er niet inkrijg zonder ze kapot te maken... __________________ You've been hit by, you've been struck by a smooth criminal TE KOOP: mijn Straatrace Rustler VXL Laatst gewijzigd door Riko; 1 december 2009 om 15:59

18 oktober 2009, 12:32	#15 (permalink)
Caretaker Lid sinds: 15 mei 2005 Locatie: \m/ (-_-) \m/ Leeftijd: 37 Berichten: 1.973	worden deze dingen ook niet gebruikt om een radioplaat op een buggy/truggy vast te zetten? denk dat je dan ongeveer de lengte wel hebt die je zoekt. zijn denk ik wel die dikte

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave