Nine Eagles Solo Pro - Pagina 24

Indoorvlieger · 27 augustus 2010, 00:22

Vandaag een paar nieuwe lipo's binnen gekregen. Intellect 130 mah 25C. En dan niet "nep 25C en in werkelijkheid maar met 15C belastbaar" maar deze moeten echt de beloofde stroom leveren. De "vulling" schijnt hetzelfde te zijn als de bijna legendarische Hyperion 3G cellen.

Je moet wel een extra draadje aan je Solo Pro hebben omdat deze accu's een Parkzone/MSR plug hebben. Al kun je met een beetje handigheid ook het contactstuk van een versleten originele Solo Pro accu eraan maken, wat ik eerder met enkele Turnigy 160's heb gedaan, en ook met 1 van de 130's.

Eerste indruk van de Intellect cellen, veel power, hover bij lager throttle percentage dan normaal, en ik zat een paar keer bijna tegen het plafond, omdat de heli sneller omhoog wil. Ik heb niet lang gevlogen omdat ik ze de eerste ladingen niet tot het uiterste wil drijven, maar na een paar minuten waren ze nog niet eens handwarm, en dat is met de originele accu's en de Turnigy's wel anders. En waarschijnlijk ook de reden dat die accu's niet zo lang leven, terwijl ik over Hyperions hoor dat ze honderden ladingen mee kunnen gaan, zelfs als ze met 5C worden geladen, wat op een volle accu binnen 13 minuten neerkomt.

Helaas door de regen niet buiten kunnen testen, maar ik verwacht dat de heli ook daar feller zal presteren.

boppie69 · 29 augustus 2010, 20:09

Hallo beste mensen,

Ik heb mijn solo pro te koop. Het is een koffer met lader en de soloro en 2 lipo's en een zender. en een aantal spare parts zoals een Cabinset, tail rotor, main gear, landingskit (oud model, zwart), linkage rod set, Tailset en Flybar.

Ik vond het leuk om mee te vliegen maar hij is een aantal keer kapot geweest en het is mij te klein om mee te werken. (of ik ben te lomp

)

Het enigste wat ontbreekt is het tonnetje van de mainshaft.
iemand belang?

Indoorvlieger · 31 augustus 2010, 13:35

Wat is er nu kapot aan dan? Ik heb ook best grote vingers, maar vind de SP toch vrij makkelijk te servicen. Met een paar schroefjes heb je alles los...

Wat anders, vandaag eindelijk mijn nieuwe Intellect 130 mah lipos buiten kunnen proberen. Vliegt erg goed! Zelfs na 5 minuten heb je nog bijna net zoveel power als met een verse accu, en hij reageert sneller op het gas. Ik haalde met beide exemplaren 6 1/2 minuut, toen was het snel over en moest ik een gecontroleerde noodlanding maken. Het voltage blijft bij deze accu's zo lang goed, dat je in eerste instantie verrast wordt als hij echt leeg is. Even wennen, of anders een timer instellen, lost dat ook weer op. Accu's waren na deze vlucht nauwelijks warm, en dat is met de standaard accu's of de Turnigy 160 van 1,25 euro wel anders. Je koopt van die laatste weliswaar 3 of 4 voor de prijs van 1 Intellect, maar je krijgt wel meer waar voor je geld met de Intellect 130.

boppie69 · 31 augustus 2010, 14:45

Hoi,

Er is niet veel kapot hoor alleen mist het ringetje die om de mainshaft hoort.
Die heb ik aan gort geholpen en net nadat ik alles weer werkend had.
Intresse ook een beetje verloren dus daarom is ie te koop.

Voor 60 eurie mag je alles hebben

Indoorvlieger · 1 september 2010, 09:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door boppie69

Hoi,

Er is niet veel kapot hoor alleen mist het ringetje die om de mainshaft hoort.
Die heb ik aan gort geholpen en net nadat ik alles weer werkend had.
Intresse ook een beetje verloren dus daarom is ie te koop.

Voor 60 eurie mag je alles hebben

Wat voor 1 is het, een rode of een gele?

Terugkomend op die Intellect lipo's. Intellect is bezig om te kijken of ze hun accu's gaan uitrusten met een Nine Eagles Solo (Pro) batterijaansluiting, ipv die mini e-flite plugjes. Dat zou betekenen dat je geen aanpassing meer hoeft te doen aan je Solo Pro (extra kabeltje) om andere accu's dan standaard te gebruiken. Accu's die goedkoper zijn, langere vliegtijd geven, meer power tijdens de hele vlucht, en koeler blijven, waardoor ze een veel langere levensverwachting hebben. Lijkt me een prima zaak. Misschien een idee om ze te mailen dat je daar wel op zit te wachten, en ze te helpen met het nemen van die beslissing, natuurlijk in ons voordeel. Het adres is: info@ip-battery.com

Mail kan het beste in het Engels, ik verwacht niet dat ze daar ook Nederlands spreken...

boppie69 · 1 september 2010, 21:01

Het is een rode

Indoorvlieger · 1 september 2010, 21:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door boppie69

Het is een rode

Welke specs verder? Dubbele of enkele linkjes, welke ontvanger? (RX-02, 04 of 06) hoge staartboom of lager geplaatste?

boppie69 · 1 september 2010, 21:12

even ruimte gemaakt

Indoorvlieger · 2 september 2010, 09:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Indoorvlieger

Wat voor 1 is het, een rode of een gele?

Terugkomend op die Intellect lipo's. Intellect is bezig om te kijken of ze hun accu's gaan uitrusten met een Nine Eagles Solo (Pro) batterijaansluiting, ipv die mini e-flite plugjes. Dat zou betekenen dat je geen aanpassing meer hoeft te doen aan je Solo Pro (extra kabeltje) om andere accu's dan standaard te gebruiken. Accu's die goedkoper zijn, langere vliegtijd geven, meer power tijdens de hele vlucht, en koeler blijven, waardoor ze een veel langere levensverwachting hebben. Lijkt me een prima zaak. Misschien een idee om ze te mailen dat je daar wel op zit te wachten, en ze te helpen met het nemen van die beslissing, natuurlijk in ons voordeel. Het adres is: info@ip-battery.com

Mail kan het beste in het Engels, ik verwacht niet dat ze daar ook Nederlands spreken...

"Onderhandelingen" verder via PB maar.

En even mijn posting gequote omdat die een beetje onder dreigde te sneeuwen in de "chat". Dus mensen, mail naar Intellect, en vraag of ze hun 130 en 160 lipos met NE connector willen uitrusten.

Indoorvlieger · 3 september 2010, 11:42

Vandaag ook met de Intellect 160 mah buiten gevlogen. Vliegtijden waren ruim 7 minuten en 8 voor de andere. Iets langer dan de 130ers maar niet extreem veel langer. Zal wel te maken hebben met het extra gewicht, en het was wat frisjes vanochtend, dat vinden accu's ook niet altijd leuk. Wel hetzelfde beeld als met de 130ers, veel power, het lijkt net of je ineens een turbo hebt. Je kan sneller vliegen, en bijna oneindig snelle bochten vliegen zonder hoogte te verliezen. Echt lekker. En het schijnt dat deze accu's nog beter presteren als ze sneller worden geladen, 5C wordt aangeraden.

Voor mij in ieder geval geen standaard accu's meer, of die goedkope gewone Turnigy's. Ik ga wel een paar Turnigy Nanotech 160 testen (als ze tenminste ooit weer op voorraad komen bij Hobby King) maar verder komt er niets anders meer binnen dan Intellect of Hyperion. Alleen voor binnen zijn de wat tammere batterijen nog handig, dan zit je niet zo snel tegen het plafond. Maar buiten mis je dan gelijk die extra power van de Intellects.

1 nadeel van die super accu's, de spanning aan het einde van de vlucht, als de accu bijna leeg is, valt sneller terug dan bij andere accu's. En bij die andere accu's merk je tijdens de vlucht dat het steeds minder wordt, bij deze is dat verval veel minder. Even opletten dus, of met een timer, of zo nu en dan even hoveren en kijken welk percentage de zender aangeeft. Turnigy's zijn bij 85% en hoger bijna "op", de Intellects komen bij 75% in de "gevarenzone". Snel landen is dan het devies, anders gaat hij vanzelf langzaam zakken...

RipD · 12 september 2010, 03:42

hallo iedereen,

ik heb vandaag de robbe nano arrow gehaald en dat is blijkbaar dezelfde als de solo pro.

maar als ik over de grond wil schuiven dan glijdt die altijd naar links-achter.
is dit normaal met het grond effect? of moet ik dit wegwerken met subtrim ofzo. (met dank aan indoorvlieger). of moet ik dit echt eerst uitproberen op ooghoogte? zou wel balen zijn aangezien ik niet eens kan hoveren.

ook blijft de linker servo (aileron?) soms vasthangen, dan moet ik die losmaken door aan het kleine tandwieletje te draaien (zeker met end point adjust oplossen?)

grts

BlackBarbie · 12 september 2010, 07:04

Mijn verkoper bij modelfun raad deze heli af.
Hij zei dat de MSR veel beter is.
Ik weet dat de MSR veel duurder is.
Hij had mij overtuigd om de MSR te nemen omdat je vier lipos kunt laden.

Indoorvlieger · 12 september 2010, 14:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door BlackBarbie

Mijn verkoper bij modelfun raad deze heli af.
Hij zei dat de MSR veel beter is.
Ik weet dat de MSR veel duurder is.
Hij had mij overtuigd om de MSR te nemen omdat je vier lipos kunt laden.

Beter voor zijn portemonnee zeker... Gaf hij ook argumenten waarom de MSR veel beter is, of gewoon, "neem het maar van mij aan, want ik heb er verstand van"?

Het argument van de lader houdt trouwens ook weinig steek. Bij de deluxe versie van de Solo Pro krijg je een lader waar je 2 accu's tegelijk mee kan laden, en voor een tientje heb je er een losse lader bij. Kun je ook 4 accu's tegelijk opladen.

Zonder aanpassingen kan de MSR iets sneller vliegen dan de Solo Pro, en de rotorkop is wat ingewikkelder, wat in theorie beter is. Maar veel beter, dat is wel wat overdreven. Verkijk je niet op de vele MSR video's op Youtube, veel zijn genomen met een aangepaste swashplate, waardoor je meer stuuruitslag hebt. En om echt goed met de MSR te vliegen moet je eigenlijk een dure losse zender kopen, de standaardzender biedt te weinig mogelijkheden en te weinig controle.

De MSR heeft ook bepaalde tekortkomingen die de Solo Pro weer niet heeft. Zo klagen veel MSR vliegers over het "pendulum effect" wat de Solo Pro niet of nauwelijks heeft. En heb ik op Rc-groups al een aantal keer gelezen over problemen met de ontvanger na een crash, door scheuren in de printplaat. En als je bedenkt dat alleen al dit onderdeel 60 tot 90 dollar kost, daar heb je een complete Solo Pro met zender voor...

Ik zou best wel eens een MSR erbij willen, maar dan pas als ik de lotto win.

Wipeout · 12 september 2010, 14:32

Ik ben het met indoorvlieger eens.

Ik heb even op de site modelfun.be (ik neem aan dat dat zijn website is...)gekeken, hij verkoopt wel Blade's maar geen solo pro...

Michel

Indoorvlieger · 12 september 2010, 14:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Wipeout

Ik ben het met indoorvlieger eens.

Ik heb even op de site modelfun.be (ik neem aan dat dat zijn website is...)gekeken, hij verkoopt wel Blade's maar geen solo pro...

Michel

Dat is dus hetzelfde als de Ford dealer die zegt dat je beter geen Opel kan kopen omdat Ford veel beter is...

27 augustus 2010, 00:22	#346 (permalink)
Indoorvlieger Lid sinds: 3 mei 2010 Locatie: Flevoland Berichten: 3.862	Vandaag een paar nieuwe lipo's binnen gekregen. Intellect 130 mah 25C. En dan niet "nep 25C en in werkelijkheid maar met 15C belastbaar" maar deze moeten echt de beloofde stroom leveren. De "vulling" schijnt hetzelfde te zijn als de bijna legendarische Hyperion 3G cellen. Je moet wel een extra draadje aan je Solo Pro hebben omdat deze accu's een Parkzone/MSR plug hebben. Al kun je met een beetje handigheid ook het contactstuk van een versleten originele Solo Pro accu eraan maken, wat ik eerder met enkele Turnigy 160's heb gedaan, en ook met 1 van de 130's. Eerste indruk van de Intellect cellen, veel power, hover bij lager throttle percentage dan normaal, en ik zat een paar keer bijna tegen het plafond, omdat de heli sneller omhoog wil. Ik heb niet lang gevlogen omdat ik ze de eerste ladingen niet tot het uiterste wil drijven, maar na een paar minuten waren ze nog niet eens handwarm, en dat is met de originele accu's en de Turnigy's wel anders. En waarschijnlijk ook de reden dat die accu's niet zo lang leven, terwijl ik over Hyperions hoor dat ze honderden ladingen mee kunnen gaan, zelfs als ze met 5C worden geladen, wat op een volle accu binnen 13 minuten neerkomt. Helaas door de regen niet buiten kunnen testen, maar ik verwacht dat de heli ook daar feller zal presteren. __________________ ...en toch is buiten vliegen (of varen) eigenlijk veel leuker...

29 augustus 2010, 20:09	#347 (permalink)
boppie69 Lid sinds: 13 juni 2010 Leeftijd: 40 Berichten: 26	Hallo beste mensen, Ik heb mijn solo pro te koop. Het is een koffer met lader en de soloro en 2 lipo's en een zender. en een aantal spare parts zoals een Cabinset, tail rotor, main gear, landingskit (oud model, zwart), linkage rod set, Tailset en Flybar. Ik vond het leuk om mee te vliegen maar hij is een aantal keer kapot geweest en het is mij te klein om mee te werken. (of ik ben te lomp) Het enigste wat ontbreekt is het tonnetje van de mainshaft. iemand belang? Laatst gewijzigd door boppie69; 29 augustus 2010 om 22:05

31 augustus 2010, 13:35	#348 (permalink)
Indoorvlieger Lid sinds: 3 mei 2010 Locatie: Flevoland Berichten: 3.862	Wat is er nu kapot aan dan? Ik heb ook best grote vingers, maar vind de SP toch vrij makkelijk te servicen. Met een paar schroefjes heb je alles los... Wat anders, vandaag eindelijk mijn nieuwe Intellect 130 mah lipos buiten kunnen proberen. Vliegt erg goed! Zelfs na 5 minuten heb je nog bijna net zoveel power als met een verse accu, en hij reageert sneller op het gas. Ik haalde met beide exemplaren 6 1/2 minuut, toen was het snel over en moest ik een gecontroleerde noodlanding maken. Het voltage blijft bij deze accu's zo lang goed, dat je in eerste instantie verrast wordt als hij echt leeg is. Even wennen, of anders een timer instellen, lost dat ook weer op. Accu's waren na deze vlucht nauwelijks warm, en dat is met de standaard accu's of de Turnigy 160 van 1,25 euro wel anders. Je koopt van die laatste weliswaar 3 of 4 voor de prijs van 1 Intellect, maar je krijgt wel meer waar voor je geld met de Intellect 130. __________________ ...en toch is buiten vliegen (of varen) eigenlijk veel leuker...

31 augustus 2010, 14:45	#349 (permalink)
boppie69 Lid sinds: 13 juni 2010 Leeftijd: 40 Berichten: 26	Hoi, Er is niet veel kapot hoor alleen mist het ringetje die om de mainshaft hoort. Die heb ik aan gort geholpen en net nadat ik alles weer werkend had. Intresse ook een beetje verloren dus daarom is ie te koop. Voor 60 eurie mag je alles hebben Laatst gewijzigd door boppie69; 31 augustus 2010 om 14:47

1 september 2010, 21:12	#353 (permalink)
boppie69 Lid sinds: 13 juni 2010 Leeftijd: 40 Berichten: 26	even ruimte gemaakt Laatst gewijzigd door boppie69; 5 september 2010 om 12:44

1 september 2010, 21:01	#351 (permalink)
boppie69 Lid sinds: 13 juni 2010 Leeftijd: 40 Berichten: 26	Het is een rode

3 september 2010, 11:42	#355 (permalink)
Indoorvlieger Lid sinds: 3 mei 2010 Locatie: Flevoland Berichten: 3.862	Vandaag ook met de Intellect 160 mah buiten gevlogen. Vliegtijden waren ruim 7 minuten en 8 voor de andere. Iets langer dan de 130ers maar niet extreem veel langer. Zal wel te maken hebben met het extra gewicht, en het was wat frisjes vanochtend, dat vinden accu's ook niet altijd leuk. Wel hetzelfde beeld als met de 130ers, veel power, het lijkt net of je ineens een turbo hebt. Je kan sneller vliegen, en bijna oneindig snelle bochten vliegen zonder hoogte te verliezen. Echt lekker. En het schijnt dat deze accu's nog beter presteren als ze sneller worden geladen, 5C wordt aangeraden. Voor mij in ieder geval geen standaard accu's meer, of die goedkope gewone Turnigy's. Ik ga wel een paar Turnigy Nanotech 160 testen (als ze tenminste ooit weer op voorraad komen bij Hobby King) maar verder komt er niets anders meer binnen dan Intellect of Hyperion. Alleen voor binnen zijn de wat tammere batterijen nog handig, dan zit je niet zo snel tegen het plafond. Maar buiten mis je dan gelijk die extra power van de Intellects. 1 nadeel van die super accu's, de spanning aan het einde van de vlucht, als de accu bijna leeg is, valt sneller terug dan bij andere accu's. En bij die andere accu's merk je tijdens de vlucht dat het steeds minder wordt, bij deze is dat verval veel minder. Even opletten dus, of met een timer, of zo nu en dan even hoveren en kijken welk percentage de zender aangeeft. Turnigy's zijn bij 85% en hoger bijna "op", de Intellects komen bij 75% in de "gevarenzone". Snel landen is dan het devies, anders gaat hij vanzelf langzaam zakken... __________________ ...en toch is buiten vliegen (of varen) eigenlijk veel leuker... Laatst gewijzigd door Indoorvlieger; 3 september 2010 om 11:53

12 september 2010, 03:42	#356 (permalink)
RipD Lid sinds: 13 augustus 2010 Locatie: midden Limburg (BE) Leeftijd: 26 Berichten: 225	hallo iedereen, ik heb vandaag de robbe nano arrow gehaald en dat is blijkbaar dezelfde als de solo pro. maar als ik over de grond wil schuiven dan glijdt die altijd naar links-achter. is dit normaal met het grond effect? of moet ik dit wegwerken met subtrim ofzo. (met dank aan indoorvlieger). of moet ik dit echt eerst uitproberen op ooghoogte? zou wel balen zijn aangezien ik niet eens kan hoveren. ook blijft de linker servo (aileron?) soms vasthangen, dan moet ik die losmaken door aan het kleine tandwieletje te draaien (zeker met end point adjust oplossen?) grts

12 september 2010, 07:04	#357 (permalink)
BlackBarbie Lid sinds: 23 augustus 2010 Leeftijd: 46 Berichten: 25	Mijn verkoper bij modelfun raad deze heli af. Hij zei dat de MSR veel beter is. Ik weet dat de MSR veel duurder is. Hij had mij overtuigd om de MSR te nemen omdat je vier lipos kunt laden.

12 september 2010, 14:32	#359 (permalink)
Wipeout Lid sinds: 10 september 2009 Locatie: Nijmegen Leeftijd: 39 Berichten: 64	Ik ben het met indoorvlieger eens. Ik heb even op de site modelfun.be (ik neem aan dat dat zijn website is...)gekeken, hij verkoopt wel Blade's maar geen solo pro... Michel __________________ LamaV4 - Blade 400 - DX6i - Solo Pro - HK450 (in aanbouw)

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave