Nine Eagles Bravo SX (opvolger van de Solo Pro, met schaalromp)

[Rubberenrobbie]

Garantie is helaas vaak een pijnlijk punt bij deze "China-made" produkten. Hoop voor je dit het wel 'lukt'

En hoe weet je dat de accu's kapot zijn? Ik bedoel maar, als je ze niet hebt doorgemeten, kán het ook aan iets anders liggen...

Mijn ervaring is dat je:
1. De accu's na het vliegen ca. 10-15 minuten moet laten liggen (afkoelen), voordat je ze weer oplaad. Anders zijn ze inderdaad snel kapot (hoewel 5 keer wel héél weinig is.)
2. Niet moet doorvliegen totdat hij (bijna) niet meer wil stijgen, maar bv met een timertje vliegen (ik vlieg 6 minuten per accu)

En nog even iets: als je de HK accu's binnen hebt: niet 10 accu's achter elkaar leegvliegen! De motoren worden heet, en als ze niet de tijd krijgen om af te koelen is het snel 'einde' ...

Groet,
Robbie

[Bravosx]

@rubberenrobbie

de accu's zijn wat gegroeid en laden niet meer op (zowel via de zender als de separate oplader). Ik heb het idee dat ik nog nooit 6 minuten heb gehaald op 1 accu, maar ik zal het eens gaan timen. Met de garantie zit het wel snor overigens, ze worden netjes omgeruild voor nieuwe. Ik begreep te lezen in dit forum dat er wat modificaties aan de HK accu's nodig zijn. De bedoeling is om 2 HK's te gaan gebruiken en de andere 8 te laten liggen als reserve, als je de 10 bestelt, dan loont het nog wat betreft de verzendkosten. Overigens merkte ik wel op de HK site als je een paar keer kijkt bij de accu's en ze vervolgens niet besteld, dan ontvang je de volgende keer op de site een aanbod. Normaal waren ze 1,96 en nu maar 1,65 per stuk! Fantastisch dat verre oosten!

[Indoorvlieger]

Ik haal ook geen 6 minuten met de standaard accu's. Omdat ik de accu's heel wil houden, en ook nog netjes wil landen aan het einde van de vlucht, let ik op het percentage gas dat je nodig hebt om op hoogte te blijven. Dat laat ik niet meer dan 15% vervallen, dus bijv. met verse accu hovert de heli op vaste hoogte bij 55%, dan stop ik als ik daarvoor 70% nodig heb. Sommigen vliegen door totdat zelfs met volgas, dus 100%, de heli langzaam naar beneden komt. Dan ga je echt te ver, en worden je lipo's "puffy". Met de "15% methode" (voor de 5 gram lichtere Solo Pro kun je 20% nemen) haal ik met de originele 150 mAh Bravo SX lipo 5 minuten, en met de HK versie 4 1/2 minuut.

En inderdaad, laat de heli even rusten voordat je een nieuwe accu erin stopt, door de dichte romp krijgt de hoofdmotor weinig koeling.

[Yov]

De bravo is te koppelen met elke Nine eagles remote he? Dus als ik al een solo pro heb kan ik met die zelfde remote ook een bravo vliegen toch? (ik weet het niet aan te raden aangezien je de instellingen telkens moet wijzigen. Maar de Solo pro zou dan voor een bepaalde tijd de kast in gaan ) Kan je deze ergens los bestellen zonder lader/baterij/remotE?

[Indoorvlieger]

Oorspronkelijk geplaatst door Yov

De bravo is te koppelen met elke Nine eagles remote he? Dus als ik al een solo pro heb kan ik met die zelfde remote ook een bravo vliegen toch? (ik weet het niet aan te raden aangezien je de instellingen telkens moet wijzigen. Maar de Solo pro zou dan voor een bepaalde tijd de kast in gaan ) Kan je deze ergens los bestellen zonder lader/baterij/remotE?

Solo Pro, Bravo SX, Draco, Solo (coax versie) dus alle Nine Eagles modellen van rond de 30 gram, zijn met dezelfde zender te bedienen. Ook als het een Solo Pro met een ander merkje erop is, dus een Revell Proto Max bijv.

Sommige verkopers hebben de Bravo SX los, maar meestal is hij dan maar iets goedkoper dan de complete set. En je hebt dan geen batterijen, terwijl bij de Bravo SX nu eens wel standaard goede lipo's bij worden geleverd.

[SkyThes]

Zo ik kom dit kamp een beetje versterken!

Tijdens een vakantie in Australië verliefd geworden op de Syma S107G van mn zwager en deze zelf ook gekocht. Leuk dingetje om mee te spelen maar al snel begon het te kriebelen naar iets leukers/spannenders. Via dit forum en specifiek deze thread toch de Bravo SX aangeschaft welke vandaag werd afgeleverd.

Wat een geweldig apparaat is dit zeg! Moet uiteraard nog veel oefenen want een 3ch coaxiaal is natuurlijk peanuts vergeleken met dit.

Snel mn lipo weer volladen dan kan ik morgen voor mn werk nog even vliegen.

[Indoorvlieger]

Welkom bij de club, zeg maar.

Het zal inderdaad even wennen zijn als je alleen een S107 gewend bent, maar gelukkig reageert de SX vrij neutraal op de sticks. En goed doseren met de stuurbewegingen. Een S107 kent maar een paar standen in vooruit en draaien om de as, bij een heli met echte proportionele besturing zitten daar heel wat stapjes tussen.