![]() |
| | |||||||
| Registreer | Adverteerders | FAQ | Ledenlijst | Interessegroepen | Zoeken | Berichten van vandaag | Markeer forums als gelezen |
![]() |
| | Discussietools | Weergave |
| | #1 (permalink) |
| Lid sinds: 3 mei 2010 Locatie: Flevoland
Berichten: 5.226
|
Concurrentie voor de Solo Pro en mSR, mits interessant geprijsd, of duidelijk beter: Accuhouder lijkt sterk op de Solo Pro, net als de bladhouders, die geen apart blade grips hebben. Flybar-opstelling is weer typisch mSR. De ontvanger heeft aparte (!) mini servo's, dus geen lineaire servo's zoals eerder genoemde concurrenten. Let op de witte servo-hevels op dit plaatje:
__________________ ...en toch is buiten vliegen (of varen) eigenlijk veel leuker... Laatst gewijzigd door Indoorvlieger; 22 december 2010 om 16:48 |
| | |
| | #3 (permalink) |
| Lid sinds: 22 december 2004 Locatie: Capelle aan den IJssel Leeftijd: 49
Berichten: 3.445
|
__________________ TD RIGID/KK Multicopter/OpenPilot/F5B Enigma/F3P Elipsia/Arduspyder/T12FG/Flexacopter/MX20-Hott Je moet twijfelen aan iets wat goed is om perfectie te bereiken |
| | |
| | #5 (permalink) |
| Lid sinds: 3 mei 2010 Locatie: Flevoland
Berichten: 5.226
| Zeker, en misschien, als de onderdelen vriendelijk geprijsd zijn, biedt het mogelijkheden om de Solo Pro van deze rotorkop te voorzien. Veel dingen lijken aardig op de Nine Eagles ontwerpen, zoals de batterijhouder, en de bladen. De zender lijkt ook sprekend op de nieuwe Nine Eagles zender, dus heel misschien compatible. Als ik dit als BnF zou kunnen binden aan mijn huidige zenders, en de prijs/kwaliteit verhouding in het voordeel van de klant gaat doorslaan, wil ik er wel eens eentje overwegen.
__________________ ...en toch is buiten vliegen (of varen) eigenlijk veel leuker... |
| | |
| | #6 (permalink) |
| Lid sinds: 30 september 2010 Locatie: Belgie-lanaken Leeftijd: 59
Berichten: 224
|
Verdorie Indoorvlieger,je hebt gelijk,die bladen zijn echt wel dezelfde denk ik.Zou wel eens uit hetzelfde Chinese fabriekje kunnen komen(niks mis mee)Heeft wel een totaal ander flybar,mijn gedacht is het een kruisbestuiving van een Solo Pro met een MSR. Zal een serieus prijsjekaartje aan hangen,in de buurt van een MSR denk ik. Afwachten. |
| | |
| | #7 (permalink) |
| Lid sinds: 4 januari 2009 Locatie: Gilze Leeftijd: 26
Berichten: 1.828
|
Leuk dingetje! Jammer dat hij geen CP is Groeten
__________________ >> Ossekopf Divisie! << |
| | |
| | #8 (permalink) | |
| Lid sinds: 3 mei 2010 Locatie: Flevoland
Berichten: 5.226
| Citaat:
__________________ ...en toch is buiten vliegen (of varen) eigenlijk veel leuker... | |
| | |
| | #9 (permalink) |
| Lid sinds: 21 oktober 2009
Berichten: 771
|
Vast geen brushless, de nine eagles zelf is ook geen brushless. Vanzelf gaat 1 motortje eerder slijten als de andere, en heb je weer een rondtollende micro-heli erbij. Ik zou er best 1 willen hebben, alleen ik weet dat het weer een wegwerp-heli is. Aan de andere kant zal ik tog eens een gokje moeten wagen. Wel toffe streek van Align : dikke vinger tegen die kopieer-chinezen.
__________________ RTF450 |
| | |
| | #10 (permalink) | |
| Lid sinds: 3 mei 2010 Locatie: Flevoland
Berichten: 5.226
| Citaat:
Brushless motoren zijn niet onverwoestbaar, zeker niet als er bijvoorbeeld Walkera op staat. Hoe vaak ik al niet gelezen heb dat er problemen zijn met de staartmotor van de CB100... En als ik mijn ervaringen met de Solo Pro mag meetellen hier, dan heb ik het nog nooit meegemaakt dat een brushed staartmotor ineens stopte midden in de vlucht. Ze lopen langzaam terug, en dat geeft je voldoende kansen om veilig te landen. En hoewel ik dagelijks vlieg, heb ik 2 staartmotoren hoeven te vervangen, waarvan eentje mogelijk door slijtage, hij begon wat ongelijk te lopen, en ik wilde geen risico nemen, omdat ik met die heli ook buiten vlieg. En de andere is overleden door een aantal crashes (mijn eerste FP) waaronder een keer dat een windvlaag de heli met staart eerst en draaiende rotor in een metalen hek smeet. Bij menige heli had je dan een bouwpakket van de motor gehad, deze zat nog in elkaar, en heeft het nog een redelijk aantal vluchten uitgehouden daarna, totdat de heli niet meer recht te trimmen was, en in een slow motion pirouette naar beneden kwam. Bovendien hebben deze mini FPs een lage headspeed, maximaal rond de 3000 toeren, waar grotere CPs vaak beginnen bij 4500 toeren of meer, en dan heeft de staart veel meer koppel te compenseren, waardoor je sneller spint als hij het begeeft. Ik snap je laatste opmerking niet echt, het is maar de vraag of Align dingen gekopieerd heeft om een dikke vinger te maken, of heeft samengewerkt met andere fabrikanten. En ze hebben dan ook van eFlite gekopieerd, wat toch geldt als een Amerikaans bedrijf, al wordt alles wel in China gemaakt, maar dat geldt voor bijna alles, zo lijkt het tegenwoordig. En de accu's, als die inderdaad gekopieerd zijn, en niet in samenwerking gemaakt, is een goedkope truc. Voor zover ik weet is dit type accu juist een innovatie van Nine Eagles, alle andere merken gebruiken of micro JST of andere stekkers. Maar goed, de tijd zal het leren, misschien komt Nine Eagles binnenkort wel met hun versie van deze heli, en hebben ze wel samengewerkt. Ik heb bijvoorbeeld de zender ook al een keer met "Nine Eagles" erop gezien, op een plaatje...
__________________ ...en toch is buiten vliegen (of varen) eigenlijk veel leuker... Laatst gewijzigd door Indoorvlieger; 23 december 2010 om 08:06 | |
| | |
| | #11 (permalink) | |
| Lid sinds: 21 oktober 2009
Berichten: 771
| Citaat:
en Robbe verkoopt de nine-eagleas ook, als de nano-arrow. Dus bij nader inzien is dit gewoon een Nine-Eagles heli, met een duur stempel erop. Het had wel tof gewezen, als die Taiwanezen daadwerkelijk een Chinees product hadden gekopieert. Zou een toffe wraakactie zijn op al dat kopieeren, maar nu gaan ze echt prul verkopen. Er valt erg veel geld te verdienen met deze helitjes, dat is wel duidelijk.
__________________ RTF450 | |
| | |
| | #12 (permalink) | |
| Lid sinds: 3 mei 2010 Locatie: Flevoland
Berichten: 5.226
| Citaat:
__________________ ...en toch is buiten vliegen (of varen) eigenlijk veel leuker... | |
| | |
| | #14 (permalink) |
| Lid sinds: 3 mei 2010 Locatie: Flevoland
Berichten: 5.226
| De main motor van de Solo Pro schijnt zo goed te zijn dat hij op grote schaal wordt gebruikt als vervangende motor in de Ultre Micro vliegtuigen als de Champ en andere. Meer vermogen, langer vliegen op een accu, en langere levensduur dan de standaard mini vliegtuigmotor. Daar maak ik me geen zorgen over.
__________________ ...en toch is buiten vliegen (of varen) eigenlijk veel leuker... |
| | |
| | #15 (permalink) |
| Lid sinds: 21 oktober 2009
Berichten: 771
|
Eigenlijks wil ik een soort Gaui EP100 zonder idler-pullys, dus liefst torque-tube of een belt zoals Trex zonder idler-pullys. Oja, en geen schroef onderin de maingear zoals Trex250, liever gewoon van de zijkant erdoor. Wedden dat nu er Align opstaat heel veel mensen een Trex100 willen hebben, het bewijs van de Align-hype.
__________________ RTF450 |
| | |
| ||||||
![]() |
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |