Grote microheli-uitleg voor de beginners! - Pagina 7

styreta · 24 augustus 2008, 13:36

janneman · 24 augustus 2008, 20:13

styreta,

Hier kan ik ook niet veel uit halen, maar bedankt voor de moeite

vinnygogo · 25 augustus 2008, 10:57

JANNEMAN,

dit snap ik wel maar wil je dat voor een co-axiaal?? een achteje en een rondje is het meer niet. heeft niet veel zin om zoiets op papier te zetten m.i.

vincent

fuelflow · 25 augustus 2008, 13:17

Vinny,

De reden dat ze dit op papier zetten is dat iedereen eenvoudig kan zien hoe het figuur gevlogen dient te worden. Iedereen weet waar de grens ligt en wat er wordt verwacht. Een soort visualisatie waar geen twijfel over mogelijk is dus. Juist omdat niet alle mensen over hetzelfde vermogen van inbeelding beschikken.

fuelflow · 25 augustus 2008, 13:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door janneman

vinnygogo,

Ik bedoel een stuk papier waarop de figuren voor heli-vliegen opstaan.

Hoi Janneman,

Niet zo moeilijk te begrijpen wat je wilt hebben hoor. Moeilijk te vinden in enkele minuten is het wel. Toch deed ik een poging. Ik weet dat het niet specifiek voor micro's is maar het zal niet meevallen met een coaxiaal deze figuren buitenshuis te vliegen. Dus dan maar binnen...

Kijk maar of je er verder mee komt.

A-brevet figuren

Figuren - Helikopter

Groertjes,

FF

vinnygogo · 25 augustus 2008, 14:04

fuel flow;

ik snapte het prensiepe wel alleen niet voor een coaxiaal aangezien je daar heel weinig figuren mee kan vliegen maargoed, janneman veel suc6 met oefenen!

janneman · 25 augustus 2008, 16:15

fuelflow

Presies wat ik bedoelde, bedankt voor het opzoeken.
Het is mijn bedoeling dat ik met de Lama V3 eerst maar eens leer vliegen zodat ik geen verkeerde stuur bewegingen meer maak voordat ik overstap op de andere Heli.

vinnygogo

Bedankt en leuk dat je me succes wenst

vinnygogo · 25 augustus 2008, 18:40

graag gedaan;P

30 september 2008, 22:32

Een indoor model heeft toch 4 bladen in totaal ? En per twee boven elkaar ? Dit noemen ze toch Rotorbladen ? Of mag ik niet rotorbladen zeggen in de zin van : "dat een indoor model altijd 2 rotors heeft en een stang met gewichten".

Anko · 4 december 2009, 15:22

Tis andersom, doordat ie 4 rotorbladen heeft is het een indoor....

Indoorvlieger · 8 juni 2010, 00:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door NoMercy

Een indoor model heeft toch 4 bladen in totaal ? En per twee boven elkaar ? Dit noemen ze toch Rotorbladen ? Of mag ik niet rotorbladen zeggen in de zin van : "dat een indoor model altijd 2 rotors heeft en een stang met gewichten".

Een heli met 2 rotors boven elkaar is van het type coax(iaal). Beide rotors draaien tegengesteld, waardoor de heli, als beide rotors even snel draaien, niet vanzelf om zijn as zal gaan draaien, zoals bij een model met een enkele rotor. Dit type heli is meer geschikt voor indoor, zeker als de rotorbladen vast zijn, en niet verstelbaar. Zijn ze dat wel, dan kun je bij vrijwel windstil weer het ook buiten proberen.

Een indoor heli hoeft trouwens geen 2 rotors boven elkaar te hebben. Er zijn tegenwoordig ook single rotor heli's die door hun lage gewicht (minder dan 30 gram) ook zeer geschikt zijn voor indoor. En bij weinig wind kun je daar ook mee naar buiten.

boatfreak2 · 1 mei 2011, 20:21

Heeft iemand ervaring met de The Big One revell helicopter

bramv · 10 juli 2011, 16:10

Klein vraagje: valt er aan een "speelgoed" micro-helikopter nog iets af te stellen (ik heb een swift aka v-max)? Ik heb een nieuw motorhuisje erin geschroefd, en nu is hij minder stabiel, vooral nadat ik voor of achteruit heb gevlogen (dan blijft hij circels draaien). Ik zie niet echt iets aan het helicoptertje wat ik kan afstellen. Accu beter in het midden vast zetten heb ik wel gedaan.

Indoorvlieger · 10 juli 2011, 17:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door bramv

Klein vraagje: valt er aan een "speelgoed" micro-helikopter nog iets af te stellen (ik heb een swift aka v-max)? Ik heb een nieuw motorhuisje erin geschroefd, en nu is hij minder stabiel, vooral nadat ik voor of achteruit heb gevlogen (dan blijft hij circels draaien). Ik zie niet echt iets aan het helicoptertje wat ik kan afstellen. Accu beter in het midden vast zetten heb ik wel gedaan.

Je kan alleen controleren of alles soepel beweegt, vooral de flybar (die staaf met gewichtjes) moet erg licht kunnen "kiepen". Soms schiet er daar wel eens een linkje verkeerd, komt er een haartje tussen, etc. Trouwens, meestal heeft lang sleutelen aan zo'n heli weinig zin, en is een nieuwe kopen, en de oude voor onderdelen houden het beste.

118d · 9 september 2011, 13:55

bedankt voor deze uitleg , ik heb het gevoel dat ik hier nog zeer veel ga leren !
zeer nuttig !!!

24 augustus 2008, 13:36	#91 (permalink)
styreta Lid sinds: 29 juli 2008 Locatie: Den Helder Leeftijd: 25 Berichten: 789	RADD'S SCHOOL OF ROTARY FLIGHT?

24 augustus 2008, 20:13	#92 (permalink)
janneman Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 19 september 2003 Locatie: Middelburg (Zeeland) Leeftijd: 71 Berichten: 851	styreta, Hier kan ik ook niet veel uit halen, maar bedankt voor de moeite __________________ Groetjes, *Jan 3,14 + e* www.atled.nl Vlieg het liefs met Electro Jets maar ga het nu iets rustiger aan doen

25 augustus 2008, 10:57	#93 (permalink)
vinnygogo Lid sinds: 11 juni 2006 Locatie: bilthoven Leeftijd: 18 Berichten: 2.101	JANNEMAN, dit snap ik wel maar wil je dat voor een co-axiaal?? een achteje en een rondje is het meer niet. heeft niet veel zin om zoiets op papier te zetten m.i. vincent __________________ rijden: tt zk2 brushless-lipo, varen: depron airboat, t2m seacret vliegen: axn floater jet, extra 330 shocky, multiplex magister, extra 330 55", mini quadje, mx-12, lama v4!

25 augustus 2008, 14:04	#96 (permalink)
vinnygogo Lid sinds: 11 juni 2006 Locatie: bilthoven Leeftijd: 18 Berichten: 2.101	fuel flow; ik snapte het prensiepe wel alleen niet voor een coaxiaal aangezien je daar heel weinig figuren mee kan vliegen maargoed, janneman veel suc6 met oefenen! __________________ rijden: tt zk2 brushless-lipo, varen: depron airboat, t2m seacret vliegen: axn floater jet, extra 330 shocky, multiplex magister, extra 330 55", mini quadje, mx-12, lama v4!

25 augustus 2008, 16:15	#97 (permalink)
janneman Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 19 september 2003 Locatie: Middelburg (Zeeland) Leeftijd: 71 Berichten: 851	fuelflow Presies wat ik bedoelde, bedankt voor het opzoeken. Het is mijn bedoeling dat ik met de Lama V3 eerst maar eens leer vliegen zodat ik geen verkeerde stuur bewegingen meer maak voordat ik overstap op de andere Heli. vinnygogo Bedankt en leuk dat je me succes wenst __________________ Groetjes, *Jan 3,14 + e* www.atled.nl Vlieg het liefs met Electro Jets maar ga het nu iets rustiger aan doen

25 augustus 2008, 13:17	#94 (permalink)
fuelflow Lid sinds: 18 december 2006 Locatie: 51°33'6'' N, 4°51'2'' E Berichten: 204	Vinny, De reden dat ze dit op papier zetten is dat iedereen eenvoudig kan zien hoe het figuur gevlogen dient te worden. Iedereen weet waar de grens ligt en wat er wordt verwacht. Een soort visualisatie waar geen twijfel over mogelijk is dus. Juist omdat niet alle mensen over hetzelfde vermogen van inbeelding beschikken.

25 augustus 2008, 18:40	#98 (permalink)
vinnygogo Lid sinds: 11 juni 2006 Locatie: bilthoven Leeftijd: 18 Berichten: 2.101	graag gedaan;P __________________ rijden: tt zk2 brushless-lipo, varen: depron airboat, t2m seacret vliegen: axn floater jet, extra 330 shocky, multiplex magister, extra 330 55", mini quadje, mx-12, lama v4!

30 september 2008, 22:32	#99 (permalink)
NoMercy Guest Berichten: n/a	Een indoor model heeft toch 4 bladen in totaal ? En per twee boven elkaar ? Dit noemen ze toch Rotorbladen ? Of mag ik niet rotorbladen zeggen in de zin van : "dat een indoor model altijd 2 rotors heeft en een stang met gewichten".

4 december 2009, 15:22	#100 (permalink)
Anko Lid sinds: 25 februari 2008 Locatie: Hoorn (NH) Leeftijd: 17 Berichten: 3.631	Tis andersom, doordat ie 4 rotorbladen heeft is het een indoor.... __________________ Sponsored by Hobbymaniac, Gens Ace Batteries , RCbearings Hulp of (3D) Vliegles nodig? Heliexpert

1 mei 2011, 20:21	#102 (permalink)
boatfreak2 Lid sinds: 18 januari 2004 Locatie: Roermond Leeftijd: 27 Berichten: 300	Heeft iemand ervaring met de The Big One revell helicopter __________________ http://www.youtube.com/user/Paganiproductions

10 juli 2011, 16:10	#103 (permalink)
bramv Lid sinds: 9 juli 2011 Leeftijd: 29 Berichten: 2	Klein vraagje: valt er aan een "speelgoed" micro-helikopter nog iets af te stellen (ik heb een swift aka v-max)? Ik heb een nieuw motorhuisje erin geschroefd, en nu is hij minder stabiel, vooral nadat ik voor of achteruit heb gevlogen (dan blijft hij circels draaien). Ik zie niet echt iets aan het helicoptertje wat ik kan afstellen. Accu beter in het midden vast zetten heb ik wel gedaan.

9 september 2011, 13:55	#105 (permalink)
118d Lid sinds: 9 september 2011 Leeftijd: 42 Berichten: 13	bedankt voor deze uitleg , ik heb het gevoel dat ik hier nog zeer veel ga leren ! zeer nuttig !!!

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave