De nieuwe honey Bee FP - Pagina 5

cooper · 16 oktober 2009, 09:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door areon

Wie haalt er hier 6 meter

Voor die tijd ben ik al lang weer gecrashed en aan het sleutelen

are you kidding me? en je hebt 4 heli's ?

areon · 16 oktober 2009, 21:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door cooper

are you kidding me? en je hebt 4 heli's ?

We gaan OT, maar okay:
lama en graupners zijn coaxiaal. Die vlieg ik tussen de stoelpoten door.
Die 250 heb ik gekocht omdat ik de air had het zonder "FP leercurve" te kunnen stellen

.
Daar ben ik (uiteraard) van terug gekomen en nu heb ik toch eerst maar een Fp gekocht.

Zo zit dat ...

Arthur.

Koelkast · 17 oktober 2009, 20:35

Is dit ook de echte HB FP V2 plek? Want echt storm loopt het niet..

areon · 17 oktober 2009, 20:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Koelkast

Is dit ook de echte HB FP V2 plek? Want echt storm loopt het niet..

Is juist, maar ik heb ook geen andere plek gevonden. Dus brand los

Martin49 · 17 oktober 2009, 22:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door areon

Sja, ik heb net geprobeerd een main shaft te vervangen. Jouw boekje er even op na geslagen. Dat ziet er heel simpel uit.
De praktijk is helaas wat weerbarstiger

. Doordat de as na een tik verbogen is zit de collar muurvast. Resultaat is dan dat je echt de twee frame helfden van elkaar af moet schroeven en dan ben je nog niet jarig. Dat doe je niet even in een lunchpauze

. Die collar had ik natuurlijk ook niet liggen ( da's onderhand zo'n beetje het enige wat ik niet op voorraad heb). Dus maar even besteld en alle losse onderdelen in een zak gestopt

. Dat wordt pas weer verder vliegen/crashen na het weekend.

Al doende leren we en de aanhouder wint en zo...

Hoi,
Arthur.

Ken ik. Die imbussleutelsjes gooi ik direct weg. Koop goede. Daarnaast heb ik een metalen plaatje met gaatjes. Een stevige klap en klaar is Martin. EChter die shaft kan wel de prulenbak in. Nooit meer gebruiken,
Groete
Martin

Koelkast · 18 oktober 2009, 18:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door areon

Is juist, maar ik heb ook geen andere plek gevonden. Dus brand los

Mijne moet nog komen, maar was leuk geweest als hier tips and tweeks stonden + dat er wat meer mensen moeten komen..

areon · 19 oktober 2009, 09:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Martin49

Ken ik. Die imbussleutelsjes gooi ik direct weg. Koop goede. Daarnaast heb ik een metalen plaatje met gaatjes. Een stevige klap en klaar is Martin. EChter die shaft kan wel de prulenbak in. Nooit meer gebruiken,
Groete
Martin

Ik heb het ook niet geprobeerd met het originele imbus sleuteltje. Dat is idd. troep. Ik heb zo'n dremel schroevendraaier. Erg handig, vooral om dingen los te krijgen die muurvast zitten. Met aandraaien moet je wat voorzichtiger zijn

. Heb je een foto van dat metalen plaatje? Ik heb nu even geen idee wat je bedoeld, maar het klinkt handig. En ja, de shaft ligt in de prullenbak!
Morgen sleutelen, dan kunnen we weer verder.
Ik vlieg voornamelijk op het werk in een bunker die vroeger een windtunnel was ( in de pauze en na werktijd eventjes voordat ik naar huis ga) met nog twee collega's.
Ik heb inmiddels een van die collega's overgehaald om ook een FP te nemen. Da's mooi, eerst stond ik in m'n eentje te &^%$! terwijl er twee lama's om mij heen vliegen, dat motiveert niet echt. Nu dus nog maar 1 lama en een FP'tje er bij

areon · 19 oktober 2009, 09:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Koelkast

Mijne moet nog komen, maar was leuk geweest als hier tips and tweeks stonden + dat er wat meer mensen moeten komen..

Hallo "Koelkast"

,

Veel van de tips die voor de FP1 van toepassing zijn gelden nog gewoon.

Deze wiki is goed: Esky Honey Bee FP - EFlightWiki

rcgroups tread: Honey Bee II FP Owners V3.... - RC Groups

En Martin's boek kan ik je ook aanbevelen. Vooral het volgen van de oefeningen kan je heel wat crashkosten besparen.

Groeten,
Arthur.

20 oktober 2009, 09:55

Ik heb nu ook een fptje gekocht, ik moet zeggen dat hij echt veel kan hebben. Heb hem al een paar keer goed tegen de muur gehad

Bladen heb ik wel gebalanceerd en heb ik ook alle randjes zitten eraf schuren. Draait zeker rustiger nu. Zijn die extreme bladen wel de moeite waard?

cooper · 20 oktober 2009, 10:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door CarlosN

en heb ik ook alle randjes zitten eraf schuren. Draait zeker rustiger nu.

huh?

leg uit

Thorgal · 20 oktober 2009, 11:09

Uit bittere noodzaak.... en het vliegt nog goed ook.

areon · 20 oktober 2009, 23:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Thorgal

Uit bittere noodzaak.... en het vliegt nog goed ook.

Je kan ook gewoon nieuwe ball links bestellen

. Wel vindingrijk moet ik zeggen.

Thorgal · 21 oktober 2009, 08:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door areon

Je kan ook gewoon nieuwe ball links bestellen

. Wel vindingrijk moet ik zeggen.

Gewoon....????

Vorige week maandag bij ***.nl besteld, nog niets in bezit. En, best een hele lading van die dingen bestellen

Die 'lusjes' hebben nog het voordeel dat bij een crash de crash-energie weg kan. Als je een vaste verbinding hebt gaan de balletjes vd rotor head set veel sneller afbreken. IMO

Koelkast · 21 oktober 2009, 23:52

YEA! Heb de mijne binnen gekregen vandaag

30min in laten draaien, fuse mod en gaan. 2 accu`s leeg en vliegt heerlijk fabrieks af. Heb alleen de Gain wat terug moeten schroeven. Vliegen gaat lekker. Heb nog wel de hele thuin nodig (en soms meer), maar er is vooruitgang.

Koelkast · 22 oktober 2009, 00:42

Waar smeer je de motortjes mee? Kruipolie? Of hoeft het in het geheel niet?

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave

17 oktober 2009, 20:35	#63 (permalink)
Koelkast Lid sinds: 24 augustus 2009 Berichten: 66	Is dit ook de echte HB FP V2 plek? Want echt storm loopt het niet..

20 oktober 2009, 09:55	#69 (permalink)
CarlosN Guest Berichten: n/a	Ik heb nu ook een fptje gekocht, ik moet zeggen dat hij echt veel kan hebben. Heb hem al een paar keer goed tegen de muur gehad Bladen heb ik wel gebalanceerd en heb ik ook alle randjes zitten eraf schuren. Draait zeker rustiger nu. Zijn die extreme bladen wel de moeite waard?

20 oktober 2009, 11:09	#71 (permalink)
Thorgal Lid sinds: 6 augustus 2009 Locatie: Limburg - België Berichten: 38	Uit bittere noodzaak.... en het vliegt nog goed ook.

21 oktober 2009, 23:52	#74 (permalink)
Koelkast Lid sinds: 24 augustus 2009 Berichten: 66	YEA! Heb de mijne binnen gekregen vandaag 30min in laten draaien, fuse mod en gaan. 2 accu`s leeg en vliegt heerlijk fabrieks af. Heb alleen de Gain wat terug moeten schroeven. Vliegen gaat lekker. Heb nog wel de hele thuin nodig (en soms meer), maar er is vooruitgang.

22 oktober 2009, 00:42	#75 (permalink)
Koelkast Lid sinds: 24 augustus 2009 Berichten: 66	Waar smeer je de motortjes mee? Kruipolie? Of hoeft het in het geheel niet?