Echte piloten, wie en waar? - Pagina 6

spoeky · 20 juli 2011, 15:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door ph1033

mijn hoogste grondsnelheid was 360km/h op een hoogte van 4000m in de golf met een knetterharde wind in de rug , bij een VNE van 270...zonder motor...toen ik later de theorie van TAS op grote hoogte las, dacht ik: dat moeten we maar niet meer doen...

ja lache he. dat gevoel had ik ook al eens jaren geleden bij het lezen van de IGC na een golfje op 6000+ by GAP.
maar 360km/h is wel een raar PR-etje voor jou....
goede voorbereiding is het halve werk.

Stevo · 22 augustus 2011, 19:21

Als ULM telt dan ben ik aan zet

Ikke met mijn Quicksilver MX2 en Rotax 503 heel wat jaartjes geleden

Foto's zijn genomen vanuit een andere ULM

JVDO · 26 augustus 2011, 18:45

@Stevo cooool! Oldschool

Van welk vliegveld vloog je?

Stevo · 26 augustus 2011, 21:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door JVDO

@Stevo cooool! Oldschool

Van welk vloog je?

Thx maat, very oldskool

Dit toestel vat eigenlijk samen wat Ultralight voor mij betekend alhoewel ik lessen had gevolgd op een Rans Coyote in Buzet en daar ook mijn eerste solo mee heb gedaan. Toch maar besloten om een Quicksilver te kopen, de oerULM (en ook wat goedkoper dan een Rans

)

Vliegveld is EBZU (Zuinkerke , West Vlaanderen). Was toen lid van Zuienkerke Aviaton

Op de 2de foto zie je de Noordzee en Wenduine nabij De Haan liggen en op de laatste foto zie je nog net industrieterrein "De Blauwe Toren" te Brugge Sint Pieters

Stevo

JVDO · 27 augustus 2011, 16:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Stevo

Thx maat, very oldskool

Dit toestel vat eigenlijk samen wat Ultralight voor mij betekend alhoewel ik lessen had gevolgd op een Rans Coyote in Buzet en daar ook mijn eerste solo mee heb gedaan. Toch maar besloten om een Quicksilver te kopen, de oerULM (en ook wat goedkoper dan een Rans

)

Vliegveld is EBZU (Zuinkerke , West Vlaanderen). Was toen lid van Zuienkerke Aviaton

Op de 2de foto zie je de Noordzee en Wenduine nabij De Haan liggen en op de laatste foto zie je nog net industrieterrein "De Blauwe Toren" te Brugge Sint Pieters

Stevo

Tof! Ik wist niet dat je nog gevlogen had, ... nu geen zin meer in?
Ik heb sinds juli mijn ulm licentie (EBKT). Mijn pa vliegt al 15jaar in Baisy Thy.

bongose · 21 januari 2012, 10:03

Hoi mannen,

Er zijn wat evoluties in mijn opleiding!
CPL-IR-MEP examen staat er aan te komen en ik ben ondertussen ook met een grondfunctie begonnen bij Jetairfly die mijn de garantie geeft dat ik na enige prestaties op de grond kan beginnen aan een 737NG type rating bij hun eigen TRTO! Hopelijk midden volgend jaar op FL370 richting de Griekse eilanden!

Marcelair · 21 januari 2012, 10:36

Hoi Bongose, nou, gefeliciteerd, klinkt super !
Ik hoop dat de TR (Type Rating of typebevoegdheid om een bepaald type toestel te mogen/kunnen besturen) dat het niet teveel heeft gekost.

Straks weer even zelf de lucht doorklieven, hoop ik (met toestel op plaatje hiernaast/pica).

Zit nu nog in warme sector, komt een koufront aan bewolking gaat dan omhoog als het goed is. Dat weer, daar heb jij veel minder last van nu je IR bevoegd bent (Instrument Rating, blindvliegen).
Ai, teveel crosswind dus gaat niet door. Maar gelukkig a.s. zondag wel indoorvliegen, zonder cross(zij)wind !

bongose · 21 januari 2012, 14:21

De TR wordt gelukkig door mijn werkgever gefinancierd dus mij hoor je niet klagen als ik wat extra overuren moet draaien!

Kzou zeggen, ga VFR on top!

22 augustus 2011, 19:21	#77 (permalink)
Stevo Moderatorteam Lid sinds: 22 januari 2004 Locatie: Brugge-België Leeftijd: 40 Berichten: 4.469	Als ULM telt dan ben ik aan zet Ikke met mijn Quicksilver MX2 en Rotax 503 heel wat jaartjes geleden Foto's zijn genomen vanuit een andere ULM __________________ Benieuwd naar de regels op ons mooie forum? Modelbouwforum.nl - >> Regels & voorwaarden <<

26 augustus 2011, 18:45	#78 (permalink)
JVDO Lid sinds: 7 oktober 2005 Locatie: Belgium Berichten: 3.912	@Stevo cooool! Oldschool Van welk vliegveld vloog je? __________________ RC Flying, it takes a month to learn, a lifetime to master Follow 3DCollege on twitter! Laatst gewijzigd door JVDO; 27 augustus 2011 om 15:55

21 januari 2012, 10:36	#82 (permalink)
Marcelair Lid sinds: 13 september 2003 Locatie: Weesp Berichten: 570	Hoi Bongose, nou, gefeliciteerd, klinkt super ! Ik hoop dat de TR (Type Rating of typebevoegdheid om een bepaald type toestel te mogen/kunnen besturen) dat het niet teveel heeft gekost. Straks weer even zelf de lucht doorklieven, hoop ik (met toestel op plaatje hiernaast/pica). Zit nu nog in warme sector, komt een koufront aan bewolking gaat dan omhoog als het goed is. Dat weer, daar heb jij veel minder last van nu je IR bevoegd bent (Instrument Rating, blindvliegen). Ai, teveel crosswind dus gaat niet door. Maar gelukkig a.s. zondag wel indoorvliegen, zonder cross(zij)wind ! Laatst gewijzigd door Marcelair; 21 januari 2012 om 11:59

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave

21 januari 2012, 10:03	#81 (permalink)
bongose Lid sinds: 2 maart 2010 Locatie: Antwerpen Leeftijd: 23 Berichten: 552	Hoi mannen, Er zijn wat evoluties in mijn opleiding! CPL-IR-MEP examen staat er aan te komen en ik ben ondertussen ook met een grondfunctie begonnen bij Jetairfly die mijn de garantie geeft dat ik na enige prestaties op de grond kan beginnen aan een 737NG type rating bij hun eigen TRTO! Hopelijk midden volgend jaar op FL370 richting de Griekse eilanden!

21 januari 2012, 14:21	#83 (permalink)
bongose Lid sinds: 2 maart 2010 Locatie: Antwerpen Leeftijd: 23 Berichten: 552	De TR wordt gelukkig door mijn werkgever gefinancierd dus mij hoor je niet klagen als ik wat extra overuren moet draaien! Kzou zeggen, ga VFR on top!