|
| | |||||||
| Registreer | Adverteerders | FAQ | Ledenlijst | Interessegroepen | Zoeken | Berichten van vandaag | Markeer forums als gelezen |
 |
| | Discussietools | Weergave |
28 december 2011, 15:32
| #1 (permalink) |
| Vriend van modelbouwforum.nl  Lid sinds: 6 augustus 2006 Locatie: Hilversum Leeftijd: 65
Berichten: 7.580
|  RC & Deltavliegen gecombineerd
Mijn beide vlieghobbies gecombineerd! In Argentinië heeft iemand een onbemand vliegtuig bedacht om een deltavlieger (hangglider, zeilvlieger) omhoog te brengen: de Cigueña (ooievaar). Cigüeña prototipo working - YouTube De zeilvlieger wordt op het RC toestel vastgezet, en tijdens de stijgvlucht bestuurt de zeilvliegpiloot het geheel op de gebruikelijke wijze (door gewichtsverplaatsing). De roeren van de Cigueña zijn te klein om invloed te hebben op het geheel van Cigueña + zeilvlieger. Op de gewenste hoogte wordt de motor gestopt, de Cigueña wordt ontkoppeld en door een vliegmaat op de grond per RC in zweefvlucht naar beneden gevlogen. Ik ben alleen een beetje bezorgd dat deze prachtige uitvinding in Nederland binnen de bestaande wetgeving niet mag vliegen....
__________________ Bart Doets The older I get, the better I was |
|  |
|
31 december 2011, 18:24
| #2 (permalink) |
 Lid sinds: 31 augustus 2002 Locatie: Druten Leeftijd: 50
Berichten: 18.701
|
Enige wettelijke beperking die mij zo gauw te binnen schiet is de hoogtebeperking van 300m (soms 150m) voor RC vliegtuigen.
__________________ Vriendelijke groeten  Ron• Get a life ... get a Watt-meter!!! • Drive Calculator • volts jolt • • zelfbouw e-motor tips • zelfbouw e-motor group • current kills • Laatst gewijzigd door ron van sommeren; 31 december 2011 om 22:27 |
|
| |
|
31 december 2011, 19:00
| #3 (permalink) |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 6 augustus 2006 Locatie: Hilversum Leeftijd: 65
Berichten: 7.580
|
Precies, want wil je een beetje zinnige starthoogte met de zeilvlieger dan wil je toch al gauw naar 500 meter, dan moet de Cigueña dus van 500 naar 300 als RC vliegtuig. En dan ga ik er nog van uit dat het ding "kaal" niet meer dan 25 kg weegt. En dan moet ik nog zien of de IVL of hoe heten ze tegenwoordig accoord is dat een snorvlieger (gemotoriseerde deltavlieger) zich in midair opsplitst in een delta en een RC model... edit- de Cigueña weegt "kaal" 35 kg... en dat was de prototypeversie. De huidige heeft meer motorvermogen en zal dus wel zwaarder zijn. (de klim in dat filmpje is ook niet echt vlot)
__________________ Bart Doets The older I get, the better I was |
|
| |
|
1 januari 2012, 10:29
| #4 (permalink) |
 Lid sinds: 16 september 2004 Locatie: Nootdorp Leeftijd: 47
Berichten: 6.486
|
Volgens mij doe je niets anders dan je zeilvlieger van een motor voorzien. Wettelijk gezien, zitten daar toch wat haken en ogen aan lijkt mij
__________________ Mustang P51, Calmato Sports, Nova Cuatro, ASH 26 en nog veel meer leuk speelgoed. |
|
| |
|
1 januari 2012, 10:44
| #5 (permalink) | |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 6 augustus 2006 Locatie: Hilversum Leeftijd: 65
Berichten: 7.580
| Citaat:
Ik ben al aan het proberen zeilvliegclubs te interesseren om de wettelijke consekwenties te onderzoeken, maar die clubs hebben allemaal al een lier... voorlopig roept er nog niemand Ja! Dat gaan we doen! 
__________________ Bart Doets The older I get, the better I was | |
|
| |
| ||||||
|
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |
Lineaire weergave
