opknapbeurd MLA Chickinox 3AA 503 B

Airbus · 29 oktober 2006, 17:45

Ben zaterdag mijn Vliegtuig(schaal 1op1) gaan halen.
er is wel veel werk aan maar dit is een jarenprojectje

het toestel zal geen schoonheids prijs winnen, maar als het maar goed vliegt

De moter is een Rotax 503 DCDI met een "B" gearbox
DCDI = Dubbele Carburator, Dubbele ontsteking
Moter zal aan revisie toe zijn.
dat is nog te bekijken.

Ter vergelijking van een 11X7HD prop en een grotere versie ETS Poncelet Dia 156 Pas 92 :P

We gaan dat we aan dit toestel beginne, maar eerst nog een clubtoestel opknappen de Quicksilver GT500.
Aan deze is niet veel meer te doen.

Groeten
Steven

stefan_riemens · 29 oktober 2006, 21:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Airbus

Moter zal aan resisie toe zijn.

Revisie bedoel je denk ik

Leuk, is weer eens wat anders dan al die modellen

(niet dat dat niet leuk is hoor

)

Airbus · 3 november 2006, 11:53

Idd :P

Echt zelf in een kist zitten heeft nog altijd een beter gevoel dan daar maar op de grond staan

Da kickt man

af en toe zal dit topic van nieuwe foto'tjes voor zien worden.

Stevo · 3 november 2006, 16:14

Nostalgie man, Ik heb mijn ultralight brevet gehaald in een Chick. Was wel een tweezitter naast elkaar. KOT KOT noemde ze dat

Stevo

Airbus · 3 november 2006, 17:17

Idd die kot kot's staan ook redelijk veel van te koop :P
maar ik vond den deze beter gestroomlijnt= minder weestand = minder verbruik en wss snellere cruisespeed.
Koop nooit een 2asser !!! daar zijn er al wat van verongelukt!

Stevo · 3 november 2006, 17:28

IK had mijn eigen toestel, de Quicksilver MX3 twee-asser en ik loop hier nog steeds rond hoor

stevo

Airbus · 3 november 2006, 20:44

hehe :P
ik bedoel wel de chickinox versie met 2assen he

Tadango · 3 november 2006, 20:49

hehe, leuk spul

Ik hoop dat ik er later ook tijd en geld voor heb

Beetje achteraf gaan wonen met een leuk veldje in de buurt en dan heerlijk rundtuffen op een mooie zomer avond

Lijkt me super....

Suc6 met het project

Airbus · 3 november 2006, 21:18

hehe dank je.

bij mij is nu het moment, ik heb geen vriendin, geen huis, dus niet veel vaste kosten, dus ik dacht als ik wil vliegen moet ik het nu doen, later gaat het wss niet, huisje, boompje beestje....
ik ook wel een beetje achteraf, 100m verder is er een weide van 8hectare
dus daar kan ik wel even landen :P
dus dikke feest

ik ga het toestel op de club opmaken.
Ze zijn me al lang aant pushe voor me frans brevet te gaan behalen, dat zit er ook in, dan kan ik ook met de clubkisten vliegen

clubkisten:
minimax 1200Z

Quicksilver GT500

Word momenteel opgemaakt :P na een paar stil jaar stilstand.

m6 · 5 november 2006, 17:28

omg dit is egt hoe wil je dood als je daar in gaat zitten

MVG MARK

Airbus · 6 november 2006, 20:03

toestellen zijn gekeurt.
dus als je er dan niet in wil zitten ben je een pussy

sietse · 7 november 2006, 08:08

doe mij maar een parapente

, lekker vrij!

jeroen stuurt je trouwens nog een mailtje als het goed is met info over die motor. Hij heeft er dus nog 1 liggen, ik weet alleen het type enzo niet. D'r was ook nog iets over dat het aangeraden word om elke 5 jaar van alles te vervangen enzo. maarja, dat weet hij beter

.

Airbus · 7 november 2006, 13:12

Aha zeer goed !!!
mja als je redelijk veel vliegt, dan denk ik dat eerst de moter op is :P
vooraleer je alles moet vervangen

rotax 503 is de TBO 300uur
dat komt op 60uur per jaar...
hmmm mja toch wel wat

Airbus · 6 december 2006, 23:29

nog een paar fototjes:

veel werk

Rotaxje 503

de elektronica

Berto · 7 december 2006, 07:17

Mhhhh, als GWK zie ik soms liever niet van zulk soort foto`s

Ik hoop dat de "electronica" netter zat toen de kist nog vloog.
En wel even de borg op de vertragingsbox goed aanbrengen

29 oktober 2006, 17:45	#1 (permalink)
Airbus Lid sinds: 29 oktober 2004 Berichten: 2.123	opknapbeurd MLA Chickinox 3AA 503 B Ben zaterdag mijn Vliegtuig(schaal 1op1) gaan halen. er is wel veel werk aan maar dit is een jarenprojectje het toestel zal geen schoonheids prijs winnen, maar als het maar goed vliegt De moter is een Rotax 503 DCDI met een "B" gearbox DCDI = Dubbele Carburator, Dubbele ontsteking Moter zal aan revisie toe zijn. dat is nog te bekijken. Ter vergelijking van een 11X7HD prop en een grotere versie ETS Poncelet Dia 156 Pas 92 :P We gaan dat we aan dit toestel beginne, maar eerst nog een clubtoestel opknappen de Quicksilver GT500. Aan deze is niet veel meer te doen. Groeten Steven

3 november 2006, 16:14	#4 (permalink)
Stevo Moderatorteam Lid sinds: 22 januari 2004 Locatie: Brugge-België Leeftijd: 40 Berichten: 4.469	Nostalgie man, Ik heb mijn ultralight brevet gehaald in een Chick. Was wel een tweezitter naast elkaar. KOT KOT noemde ze dat Stevo __________________ Benieuwd naar de regels op ons mooie forum? Modelbouwforum.nl - >> Regels & voorwaarden <<

3 november 2006, 17:28	#6 (permalink)
Stevo Moderatorteam Lid sinds: 22 januari 2004 Locatie: Brugge-België Leeftijd: 40 Berichten: 4.469	IK had mijn eigen toestel, de Quicksilver MX3 twee-asser en ik loop hier nog steeds rond hoor stevo __________________ Benieuwd naar de regels op ons mooie forum? Modelbouwforum.nl - >> Regels & voorwaarden <<

3 november 2006, 20:49	#8 (permalink)
Tadango Lid sinds: 25 juni 2003 Locatie: Groningen Leeftijd: 31 Berichten: 12.883	hehe, leuk spul Ik hoop dat ik er later ook tijd en geld voor heb Beetje achteraf gaan wonen met een leuk veldje in de buurt en dan heerlijk rundtuffen op een mooie zomer avond Lijkt me super.... Suc6 met het project __________________ Vliegclub : http://www.avio-eelde.nl/ \| Lavi, Long Fox, Edge 540, Fly eagle jet trainer, MD530, Agusta 109, Ryan STA, Vampir, T-Rex 600 FBL, Epsilon F3J, F-86 sabre nano

5 november 2006, 17:28	#10 (permalink)
m6 Lid sinds: 12 juni 2006 Leeftijd: 23 Berichten: 124	omg dit is egt hoe wil je dood als je daar in gaat zitten MVG MARK __________________ MVG MARK

3 november 2006, 11:53	#3 (permalink)
Airbus Lid sinds: 29 oktober 2004 Berichten: 2.123	Idd :P Echt zelf in een kist zitten heeft nog altijd een beter gevoel dan daar maar op de grond staan Da kickt man af en toe zal dit topic van nieuwe foto'tjes voor zien worden.

3 november 2006, 17:17	#5 (permalink)
Airbus Lid sinds: 29 oktober 2004 Berichten: 2.123	Idd die kot kot's staan ook redelijk veel van te koop :P maar ik vond den deze beter gestroomlijnt= minder weestand = minder verbruik en wss snellere cruisespeed. Koop nooit een 2asser !!! daar zijn er al wat van verongelukt!

3 november 2006, 20:44	#7 (permalink)
Airbus Lid sinds: 29 oktober 2004 Berichten: 2.123	hehe :P ik bedoel wel de chickinox versie met 2assen he

3 november 2006, 21:18	#9 (permalink)
Airbus Lid sinds: 29 oktober 2004 Berichten: 2.123	hehe dank je. bij mij is nu het moment, ik heb geen vriendin, geen huis, dus niet veel vaste kosten, dus ik dacht als ik wil vliegen moet ik het nu doen, later gaat het wss niet, huisje, boompje beestje.... ik ook wel een beetje achteraf, 100m verder is er een weide van 8hectare dus daar kan ik wel even landen :P dus dikke feest ik ga het toestel op de club opmaken. Ze zijn me al lang aant pushe voor me frans brevet te gaan behalen, dat zit er ook in, dan kan ik ook met de clubkisten vliegen clubkisten: minimax 1200Z Quicksilver GT500 Word momenteel opgemaakt :P na een paar stil jaar stilstand.

6 november 2006, 20:03	#11 (permalink)
Airbus Lid sinds: 29 oktober 2004 Berichten: 2.123	toestellen zijn gekeurt. dus als je er dan niet in wil zitten ben je een pussy

7 november 2006, 08:08	#12 (permalink)
sietse Lid sinds: 19 augustus 2004 Locatie: Scheveningen Leeftijd: 28 Berichten: 4.794	doe mij maar een parapente , lekker vrij! jeroen stuurt je trouwens nog een mailtje als het goed is met info over die motor. Hij heeft er dus nog 1 liggen, ik weet alleen het type enzo niet. D'r was ook nog iets over dat het aangeraden word om elke 5 jaar van alles te vervangen enzo. maarja, dat weet hij beter . __________________ Alles is goed, als je maar anders bouwt dan anderen! De groeten, Sietse F3K.NL

7 november 2006, 13:12	#13 (permalink)
Airbus Lid sinds: 29 oktober 2004 Berichten: 2.123	Aha zeer goed !!! mja als je redelijk veel vliegt, dan denk ik dat eerst de moter op is :P vooraleer je alles moet vervangen rotax 503 is de TBO 300uur dat komt op 60uur per jaar... hmmm mja toch wel wat

6 december 2006, 23:29	#14 (permalink)
Airbus Lid sinds: 29 oktober 2004 Berichten: 2.123	nog een paar fototjes: veel werk Rotaxje 503 de elektronica

7 december 2006, 07:17	#15 (permalink)
Berto Lid sinds: 10 oktober 2002 Locatie: Huizen, BosModelAir basis Leeftijd: 36 Berichten: 17.371	Mhhhh, als GWK zie ik soms liever niet van zulk soort foto`s Ik hoop dat de "electronica" netter zat toen de kist nog vloog. En wel even de borg op de vertragingsbox goed aanbrengen __________________ Zie al onze modelvliegtuigen op: BosModelAir

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave