![]() |
| | #3 (permalink) |
| Lid sinds: 5 februari 2004 Locatie: Putten (Gld) Leeftijd: 50
Berichten: 2.421
|
Dus die tank is alleen maar sneller (weg) omdat die Ibiza-chauffeur niet zit op te letten of zo? Ik zie (en weet) dat weer niet he.
__________________ , Erwin die vloog bij Aero Club Heemskerk En ook weer/nog steeds lid van de KNVvL(geloof ik) |
| | |
| | #4 (permalink) |
| Guest
Berichten: n/a
|
Terechte opmerking, ik weet het natuurlijk ook niet, maar kijk eens naar de 1e beweging.. Als die tank al beweegt, beweegt die Seat nog niet en dat duurt ook even. Vergelijkbaar met als je voor het stoplicht staat; diegene die het snelst reageert als het op groen springt, is het 1e stukje ook het snelst weg. Zo ziet dit er wel uit. Waarschijnlijk zou die tank anders nog wel gewonnen hebben; die krengen hebben geen hoge topsnelheid maar bereiken die wel alsof je op een aan/uit schakelaar drukt. |
|
| | #7 (permalink) |
| Lid sinds: 30 augustus 2002 Locatie: Baarn Leeftijd: 60
Berichten: 4.579
|
Het tankje heeft slechts 27PK/per 1000KG en de SEAT zit boven de 100PK/per 1000KG ... Koppel van het 1500PK(1100KW) Wärtsilä dieseltje zal naar verhouding ook wel iets hoger liggen dan bij de SEAT ... en het tankje heeft standaard een automaatbak daarmee ben je altijd sneller weg ..... Ruim 25 jaar geleden deden we ook zulke wedstijdjes met een Liebherr LTM-1025 mobiele kraan van 20 ton (160PK Deutz diesel) .... met de automaatbak won de kraan het van de meeste luxe-auto's op de eerste paar honderd meter ..... en zo'n kraan heeft slechts 8PK/1000KG ......
__________________ Na het vliegen is landen een NohohoHOODzaak!! |
| | |
| ||||||
![]() |
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |