[video] Cessna 182 - piloot vergeet landingsgestel

prop-er · 17 maart 2007, 20:20

http://www.flightlevel350.com/Aircra...ideo-7951.html

Cheeta · 17 maart 2007, 21:24

denk niet dat die ze vergat denk dat ze gejamd waren en niet uitklapte en daardoor een schuif landing moest maken

hij land ook niet met het vliegtuig licht hellend naar achter maar hij land nagenoeg vlak

17 maart 2007, 21:35

ik weet wel zeker dat hij ze niet vergat , maar dat ze niet werkten , dat is waarschijnlijk wat het hoogst irritante piep geluidje aangeeft . ...verder zie je dat de twee piloten niet echt verast zijn als de romp ineens de grond raakt .

17 maart 2007, 21:37

Op zich nog best een nette landing..

Berto · 17 maart 2007, 23:19

Ik weet wel zeker dat hij ze vergeten is.

Waarom?

1: Als je weet dat je gear NIET werkt zet je vlak voor touchdown de motor uit om deze (en vaak ook de prop) te besparen,

2: Als je gear niet meer functioneerd en je hebt gras tot je beschikking (voldoende op de film te zien) dat zet je hem naast de baan op het gras om de kist zoveel mogelijk te besparen,

Dat irritante gepiep is de gearwarning die aangaat onder een bepaalde gas stand, maar deze is niet gekoppeld aan de intercom dus vlieg je met headset op dan hoor je hem bijna niet.

Daarnaast hebben ze de checklist waarschijnlijk niet goed afgewerkt want je moet natuurlijk wel 3 groene lichtjes hebben van "gear down & locked" is een checklist item op downwind.

Beetje slordig dus...........................

17 maart 2007, 23:22

Motor uit; ja lijkt mij logisch.

Naast de baan landen; daar moet je dan wel toestemming voor krijgen toch? Of wordt dat altijd gegeven in zo'n situatie?

Ik weet niet of hij ze vergeten is of niet.. het is niet met 100% zekerheid af te lezen uit het filmpje, maar het zou wel een ontzettend domme fout zijn... ik kan mij niet voorstellen hoe je zoiets kunt vergeten..

Berto · 17 maart 2007, 23:24

Motor uit, standaard in zulke situaties.

Naast de baan landen? krijg je wel toestemming voor.

Op basis van het filmpje, zeker vergeten.

En geloof me die "domme" fout (en vele anderen daarvan) worden vaak gemaakt.

mestdaght · 17 maart 2007, 23:27

Er staat toch bij dat de piloot het vergate , en de prop beschadigd werd.

TM

Berto · 17 maart 2007, 23:28

En als jullie de commentaren even lezen dan zul je zien dat op den duur de piloot zelf reageerd en zegt dat het zijn eigen stomme schuld is

Berto · 17 maart 2007, 23:29

Citaat:

en de prop beschadigd werd

En de motor en de kist

duur foutje

17 maart 2007, 23:30

gaat bij zo'n fout je brevet ook in de shredder?

Berto · 18 maart 2007, 07:01

Nop

Dirk · 18 maart 2007, 11:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Berto

.....2: Als je gear niet meer functioneerd en je hebt gras tot je beschikking (voldoende op de film te zien) dat zet je hem naast de baan op het gras om de kist zoveel mogelijk te besparen,.....

Hoe vreemd het ook klinkt ... een "gear-up" landing op een betonbaan geeft minder schade aan de kist dan het landen op gras ... (Het advies van Cessna is ook bij het falen van het landingsgestel bij voorkeur op een betonbaan te landen "the longest hard surface runway avialable", zie hoofdstuk 3, noodprocedures, van het instructie boekje, ook staat hier "ignition-off" pas na de landing .....)

19 mei 2007, 21:28

het zal wel wer aan mij ligen maar ik heb dit weekend bij aveodrome vliegles gehad met een cessna 182 en zover ik weet heeft die een vast landing gestel !?

Tim

Ruben Jansen · 19 mei 2007, 21:44

Blijkbaar zijn ze er ook met intrekbaar onderstel:
http://www.airliners.net/open.file?i...0107021&size=L
http://www.airliners.net/open.file?i...0107021&size=L

17 maart 2007, 20:20	#1 (permalink)
prop-er Lid sinds: 18 september 2004 Locatie: Moordrecht Leeftijd: 34 Berichten: 3.988	[video] Cessna 182 - piloot vergeet landingsgestel http://www.flightlevel350.com/Aircra...ideo-7951.html __________________ Al mijn gratis tekeningen vanaf nu te downloaden op http://www.rcplans.nl

17 maart 2007, 21:24	#2 (permalink)
Cheeta Lid sinds: 8 juli 2003 Locatie: Mijdrecht Leeftijd: 24 Berichten: 8.246	denk niet dat die ze vergat denk dat ze gejamd waren en niet uitklapte en daardoor een schuif landing moest maken hij land ook niet met het vliegtuig licht hellend naar achter maar hij land nagenoeg vlak __________________ Mvg. Alwin ►Trucks: Liebherr LTM1090/2 [Bouwfase], Scania VSB met stenentrailer, Scania Torpedo Bergingswagen ►De Asfalt Rockers Liever 8 plofjes, dan 6 die er klappen

17 maart 2007, 23:19	#5 (permalink)
Berto Lid sinds: 10 oktober 2002 Locatie: Huizen, BosModelAir basis Leeftijd: 36 Berichten: 17.371	Ik weet wel zeker dat hij ze vergeten is. Waarom? 1: Als je weet dat je gear NIET werkt zet je vlak voor touchdown de motor uit om deze (en vaak ook de prop) te besparen, 2: Als je gear niet meer functioneerd en je hebt gras tot je beschikking (voldoende op de film te zien) dat zet je hem naast de baan op het gras om de kist zoveel mogelijk te besparen, Dat irritante gepiep is de gearwarning die aangaat onder een bepaalde gas stand, maar deze is niet gekoppeld aan de intercom dus vlieg je met headset op dan hoor je hem bijna niet. Daarnaast hebben ze de checklist waarschijnlijk niet goed afgewerkt want je moet natuurlijk wel 3 groene lichtjes hebben van "gear down & locked" is een checklist item op downwind. Beetje slordig dus........................... __________________ Zie al onze modelvliegtuigen op: BosModelAir

17 maart 2007, 23:24	#7 (permalink)
Berto Lid sinds: 10 oktober 2002 Locatie: Huizen, BosModelAir basis Leeftijd: 36 Berichten: 17.371	Motor uit, standaard in zulke situaties. Naast de baan landen? krijg je wel toestemming voor. Op basis van het filmpje, zeker vergeten. En geloof me die "domme" fout (en vele anderen daarvan) worden vaak gemaakt. __________________ Zie al onze modelvliegtuigen op: BosModelAir

17 maart 2007, 23:27	#8 (permalink)
mestdaght Lid sinds: 17 januari 2005 Locatie: Ekeren Leeftijd: 36 Berichten: 889	Er staat toch bij dat de piloot het vergate , en de prop beschadigd werd. TM __________________ cars :thundershot,egress,optima mid csp, jordanF1, shotgun, TF2,TC3,TC5 ft, TC5 R, DB5, piccolov2, Ryan ep,Skycat,LMHcorona, Junior sport ep.

17 maart 2007, 21:35	#3 (permalink)
Bar Guest Berichten: n/a	ik weet wel zeker dat hij ze niet vergat , maar dat ze niet werkten , dat is waarschijnlijk wat het hoogst irritante piep geluidje aangeeft . ...verder zie je dat de twee piloten niet echt verast zijn als de romp ineens de grond raakt .

17 maart 2007, 21:37	#4 (permalink)
hezik Guest Berichten: n/a	Op zich nog best een nette landing..

17 maart 2007, 23:22	#6 (permalink)
hezik Guest Berichten: n/a	Motor uit; ja lijkt mij logisch. Naast de baan landen; daar moet je dan wel toestemming voor krijgen toch? Of wordt dat altijd gegeven in zo'n situatie? Ik weet niet of hij ze vergeten is of niet.. het is niet met 100% zekerheid af te lezen uit het filmpje, maar het zou wel een ontzettend domme fout zijn... ik kan mij niet voorstellen hoe je zoiets kunt vergeten..

17 maart 2007, 23:28	#9 (permalink)
Berto Lid sinds: 10 oktober 2002 Locatie: Huizen, BosModelAir basis Leeftijd: 36 Berichten: 17.371	En als jullie de commentaren even lezen dan zul je zien dat op den duur de piloot zelf reageerd en zegt dat het zijn eigen stomme schuld is __________________ Zie al onze modelvliegtuigen op: BosModelAir

17 maart 2007, 23:30	#11 (permalink)
hezik Guest Berichten: n/a	gaat bij zo'n fout je brevet ook in de shredder?

18 maart 2007, 07:01	#12 (permalink)
Berto Lid sinds: 10 oktober 2002 Locatie: Huizen, BosModelAir basis Leeftijd: 36 Berichten: 17.371	Nop __________________ Zie al onze modelvliegtuigen op: BosModelAir

19 mei 2007, 21:28	#14 (permalink)
BlackBird Guest Berichten: n/a	het zal wel wer aan mij ligen maar ik heb dit weekend bij aveodrome vliegles gehad met een cessna 182 en zover ik weet heeft die een vast landing gestel !? Tim

19 mei 2007, 21:44	#15 (permalink)
Ruben Jansen Lid sinds: 21 december 2006 Berichten: 672	Blijkbaar zijn ze er ook met intrekbaar onderstel: http://www.airliners.net/open.file?i...0107021&size=L http://www.airliners.net/open.file?i...0107021&size=L

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave