Reno airraces 2009

[boatfreak2]

Later deze maand is het weer tijd voor de snelste motorsport ter wereld
De Reno national de enige echte vorm van airraces ter wereld met snelheiden van meer dan 500+mph voor de unlimted klasse en de jet klasse

[jitze]

MOOI!

ik zat net ff wat filmpjes te kijken en vroeg me af welk vliegtuig dit is en waar ik meer info kan vinden erover.

Dit filmpje en dan vanaf 1:26 tot 1:45.
YouTube - BBC: Reno Air Race - Jeremy Clarkson's Extreme Machines

[ron van sommeren]

Die ijle staalblauwe vlammen in het donker, schitterend. Maar, zag ik dat goed, racen met een de Havilland Vampire? Als het geen replica is, hoort daar de doodstraf op te staan

[jetpropdlx]

Oorspronkelijk geplaatst door jitze

MOOI!

ik zat net ff wat filmpjes te kijken en vroeg me af welk vliegtuig dit is en waar ik meer info kan vinden erover.

Dit filmpje en dan vanaf 1:26 tot 1:45.
YouTube - BBC: Reno Air Race - Jeremy Clarkson's Extreme Machines

ik heb effe op het kenteken geGoogled (N189BB)
MILLER-BOHANNAN JM-2 SPECIAL “Pushy Galore” – N189BB


Pushy Galore was a Miller JM-2 Special designed by air race legend Jim Miller of San Antonio. With its unusual configuration, its notoriety and success as a Formula One air racer, its undefeated record in the AeroShell 3D Speed Dashes, and holder of three world records, Pushy Galore is a one-of-a-kind aircraft.

The JM-2 was constructed of a welded steel tube load bearing structure encased in an outer shell of molded carbon fiber. Its Continental O-200A engine was buried in the aft end of the fuselage, and, up front, the nose gear was both steer-able and retractable – a remarkable engineering feat given the lack of space in the pointed nose in which it was mounted.
Pushy Galore was constructed in 1988, test flown in early 1989, and racing by June of 1989. In Reno, 1994, Pushy Galore, piloted by Bruce Bohannan, was the third fastest Formula One qualifier at 236.153 mph. The following year at Reno proved to be a high point in Bruce and Pushy Galore’s racing careers, when they finished second in the Formula One Gold championship race.
At AirVenture 1994 in Oshkosh, Bruce set a new Class C-1.A world time-to-climb record, reaching 6,000 meters in 12 minutes and 50 seconds. At Galveston, Texas, in January 1996, Bruce set a new 9,000 meter time-to-climb record of 41 minutes and 35 seconds while on his way up to new absolute altitude and altitude in horizontal flight world records. That summer at Oshkosh, Bruce collected the third of the time-to-climb FAI records, reaching 3,000 meters in just three minutes and eight seconds.
After a long, successful career, Pushy Galore went into retirement for two years after setting its last record. In 1998, Bruce Bohannon donated the JM-2 Special to the EAA AirVenture Museum.

• Miller-Bohannon JM-2 Pushy Galore Specifications

[Michael16tsx]

Later deze maand ?

Morgen beginnen ze al! (qualificaties)

en het evenement gaat door t/m zondag

[jitze]

dankje Eric!

hopelijk verschijnt hij ooit nog eens in het schaalbouwforum.

Toch maar weer eens een pushy Galore bouwen voor indoor pylonracen...... Toestel vloog altijd heel goed en razendsnel.............

Wat achtergrondinfo, 'Pushy Galore' is een verbastering van 'Pussy Galore', een karakter in een van de James Bond boeken van Ian Fleming.

Pussy Galore - Wikipedia

Ze was de piloot van 'Goldfinger'.

[plotterwelt]

Oorspronkelijk geplaatst door Theo Coenen

Toch maar weer eens een pushy Galore bouwen voor indoor pylonracen...... Toestel vloog altijd heel goed en razendsnel.............

Ik heb hier nog 2 setjes van Markus richter liggen .
Moet ik ook maar eens gaan maken.

http://www.richter-lackierung.de/akt...MVI_0497-1.wmv

Maar die zijn te snel voor mij in de hal .
Ik vlieg ze buiten.

Mvg Johan

Mooie kopie van mijn schetsen uit. Jammer dat ik er zo laat achter kom dat men dit commercieel is gaan uitbrengen zonder toestemming..........

een van de bouwdraadjes gevonden van mijn pushy galore.....

http://www.modelbouwforum.nl/forums/...lon-racer.html

[plotterwelt]

Oorspronkelijk geplaatst door Theo Coenen

Mooie kopie van mijn schetsen uit. Jammer dat ik er zo laat achter kom dat men dit commercieel is gaan uitbrengen zonder toestemming..........

De mijne.

Span 48 cm.
Heb bij HC eerst maar eens een setup bestelt.

Ga er maar van uit dat dat geen kopie van jouw Pushy is .
Markus vliegt zelf de Turbine versie van Andreas Dehn die hem eerst voor de Zenoah 62 ontwikkelt heeft.
Pushy Galore

Met turbine.


Mvg Johan

Johan, helaas wel, hij heeft mijn tekening ook gekregen en gebruikt, maar ach wat boeit het ook.

Als setup, GWS edp 50 met een 3x2 of 3x3 prop of de Feigao 4500 KV motor met een 3x3 of 2,6x2,7 STO prop. Die Feigao van 5800 KV is teveel van het goede.

[plotterwelt]

Servo : EM 3.7g / .4kg / .10sec
Motor : D1230-4500 Turnigy 1230 Brushless Inrunner
Prop : 4040 GWS EP Propeller
Regler : TURNIGY Plush 6A /.8bec/6g
Lipo : Turnigy 1000mAh 2S 20C Lipo Pack

Lipo heb ik nog in 500mAh liggen.

Mvg Johan

Johan, een 4x4 lijkt me iets aan de grote kant, pas op dat de motor niet te heet wordt. Deze motor lijkt op die feigao en die draait het betse met een 3x3 of 3x2 prop.

Let op, bij te hoge snelheid zal de vleugel ondersnijden en zal het model in een duikvlucht komen. Hier kom je alleen uit als je direct het gas eraf haalt.