Het Mikado Logo 600 avontuur! - Pagina 4

Anko · 21 november 2010, 21:44

Altijd zonde..

maare, Krrr..., is dat de afkorting van, Mn maingear is gestript?

Dirk Luchtmeijer · 21 november 2010, 21:47

Damn Tjerk. Frame nog heel? (bevestigings punten van je skids niet gebroken?)

Altijd een triest moment maar weer je grenzen verlegd hoop ik. Maar snel weer fixen en een bettie zuuniger an he.

Lazerbeak · 21 november 2010, 22:05

KRRR = geluid van heli die de grond raakt zonder voorbedachte rade.
KRRR-AK = Geluid van een plank die de grond in gaat.
En een krrr-tje = geluid van een kleine crash, of kleine heli die op de verkeerde manier moeder aarde ontmoet...

Goed, is dat ook weer duidelijk, Dirk zat er het dichtst bij. Feit blijft dat het begon met een stomme actie en eindigde met een stuurfout.. De eerste poging naar een inverted-pirouetting-circle. De wind nam hem uit het zicht mee, slechte oriëntatie, nadenken, denkfout, orientatiefout, KRRR!!

Frame is aan stront dus moet hem HELEMAAL uit elkaar halen, daar heb ik reuze zin aan!!

Zal wel volgend jaar worden... Wut mie toch te koalt an de jatt'n

laurens · 21 november 2010, 23:17

Zonde man, maar van brrr komt krrr...

heimhelicopters · 22 november 2010, 09:06

Inderdaad, van brrr komt krrrr, en dat was een jaar geleden al bekend!
Ik vond en vind het zo brrr dat ik niet eens ga FFFFRRRRRR (geluid van een heerlijk zoemende rotor)

Dit wordt een echte bouwwinter.............

Kop op Tjerk, lekker freubelen!

S.

Lazerbeak · 22 november 2010, 10:27

Doe mij maar een mooi stukkie straatwerk..

henry luchtmeijer · 22 november 2010, 15:14

Dat was voor mij de reden om de L600 niet meer op te bouwen plastiek troep ha ha geintje !!

afgelopen weekend mijn 700E aan stront gevlogen .. de klap was zo hard dat ik dacht oeps daar is niks van over, maar de volgende dag vloog hij weer .. nee een logo is een erg mooie heli maar hij moet niet te hard neerkomen want dan kun je eigenlijk weer een nieuwe kit gaan bestellen.

Succes met de opbouw en de inverted-pirouetting-circle (s)

Super john · 22 november 2010, 15:21

Maar zal de temperatuur ook een beetje meehelpen het plastic te vernielen? Vaak is het zo dat bij kouder weer het plastic bros wordt en dus breekbaarder of geldt dat niet voor het plastic van logo?

Dirk Luchtmeijer · 22 november 2010, 17:37

Zelfs met crashen moet je soms geluk hebben... in dit geval dus pech.. jammer man. succes met de wederopstanding

666yeti666 · 22 november 2010, 22:31

oei, wat een pech, nou ja, hoort erbij zullen we maar zeggen ....
succes met bouwen
Bas

21 november 2010, 21:44	#46 (permalink)
Anko Lid sinds: 25 februari 2008 Locatie: Hoorn (NH) Leeftijd: 18 Berichten: 4.088	Altijd zonde.. maare, Krrr..., is dat de afkorting van, Mn maingear is gestript? __________________ Rigidheli.com, Gens Ace Batteries, RCbearings, Rapid Eyewear Hulp of (3D) Vliegles nodig? Heliexpert

21 november 2010, 21:47	#47 (permalink)
Dirk Luchtmeijer Lid sinds: 24 april 2007 Locatie: Lelystad Leeftijd: 38 Berichten: 336	Damn Tjerk. Frame nog heel? (bevestigings punten van je skids niet gebroken?) Altijd een triest moment maar weer je grenzen verlegd hoop ik. Maar snel weer fixen en een bettie zuuniger an he. __________________ Nieuws feiten en ontwikkelingen op RC Heli gebied kun je vinden op www.RCHelinews.nl

21 november 2010, 22:05	#48 (permalink)
Lazerbeak Lid sinds: 2 januari 2005 Locatie: Hengelo (ov) Leeftijd: 25 Berichten: 1.265	KRRR = geluid van heli die de grond raakt zonder voorbedachte rade. KRRR-AK = Geluid van een plank die de grond in gaat. En een krrr-tje = geluid van een kleine crash, of kleine heli die op de verkeerde manier moeder aarde ontmoet... Goed, is dat ook weer duidelijk, Dirk zat er het dichtst bij. Feit blijft dat het begon met een stomme actie en eindigde met een stuurfout.. De eerste poging naar een inverted-pirouetting-circle. De wind nam hem uit het zicht mee, slechte oriëntatie, nadenken, denkfout, orientatiefout, KRRR!! Frame is aan stront dus moet hem HELEMAAL uit elkaar halen, daar heb ik reuze zin aan!! Zal wel volgend jaar worden... Wut mie toch te koalt an de jatt'n __________________ **Sponsored by: Hacker Top Fuel batteries \| Rapid eyewear \| Heli4U.nl Vlieglessen nodig? - www.modelhelivliegen.nl** Laatst gewijzigd door Lazerbeak; 21 november 2010 om 22:10

21 november 2010, 23:17	#49 (permalink)
laurens Lid sinds: 16 februari 2003 Locatie: Oegstgeest/ EHGR Leeftijd: 24 Berichten: 5.811	Zonde man, maar van brrr komt krrr... __________________ Sponsored by 4RC, Edge rotorblades and Scorpion systems helikopter.modelvliegsport.nl

22 november 2010, 09:06	#50 (permalink)
heimhelicopters Lid sinds: 23 maart 2005 Locatie: hengelo Leeftijd: 46 Berichten: 976	Inderdaad, van brrr komt krrrr, en dat was een jaar geleden al bekend! Ik vond en vind het zo brrr dat ik niet eens ga FFFFRRRRRR (geluid van een heerlijk zoemende rotor) Dit wordt een echte bouwwinter............. Kop op Tjerk, lekker freubelen! S. __________________ Save the flybar!!! Zteven! does F3c!!! www.dutchf3c.nl

22 november 2010, 10:27	#51 (permalink)
Lazerbeak Lid sinds: 2 januari 2005 Locatie: Hengelo (ov) Leeftijd: 25 Berichten: 1.265	Doe mij maar een mooi stukkie straatwerk.. __________________ **Sponsored by: Hacker Top Fuel batteries \| Rapid eyewear \| Heli4U.nl Vlieglessen nodig? - www.modelhelivliegen.nl**

22 november 2010, 15:14	#52 (permalink)
henry luchtmeijer Lid sinds: 4 juli 2007 Locatie: Bussum Berichten: 416	Dat was voor mij de reden om de L600 niet meer op te bouwen plastiek troep ha ha geintje !! afgelopen weekend mijn 700E aan stront gevlogen .. de klap was zo hard dat ik dacht oeps daar is niks van over, maar de volgende dag vloog hij weer .. nee een logo is een erg mooie heli maar hij moet niet te hard neerkomen want dan kun je eigenlijk weer een nieuwe kit gaan bestellen. Succes met de opbouw en de inverted-pirouetting-circle (s) __________________ 3DHELIFREAKZ.NL www.rchelinews.nl HobbyManiac.com sponsord mij als RC Maniac Piloot op het veld met de GAUI X5 X7

22 november 2010, 15:21	#53 (permalink)
Super john Lid sinds: 24 februari 2005 Locatie: Omg. Utrecht Leeftijd: 47 Berichten: 1.163	Maar zal de temperatuur ook een beetje meehelpen het plastic te vernielen? Vaak is het zo dat bij kouder weer het plastic bros wordt en dus breekbaarder of geldt dat niet voor het plastic van logo? __________________ In 2012 weer meevliegen met een Align 700E F3C in de Sportsman Class -> the way to F3C ? Info F3C:check->Dutchf3c Sponserd by:2brothers

22 november 2010, 17:37	#54 (permalink)
Dirk Luchtmeijer Lid sinds: 24 april 2007 Locatie: Lelystad Leeftijd: 38 Berichten: 336	Zelfs met crashen moet je soms geluk hebben... in dit geval dus pech.. jammer man. succes met de wederopstanding __________________ Nieuws feiten en ontwikkelingen op RC Heli gebied kun je vinden op www.RCHelinews.nl

22 november 2010, 22:31	#55 (permalink)
666yeti666 Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 22 juli 2004 Locatie: Nijmegen Leeftijd: 41 Berichten: 3.425	oei, wat een pech, nou ja, hoort erbij zullen we maar zeggen .... succes met bouwen Bas __________________ Compass field rep. 2x Compass 7HV V-stabi 5.1 , Turnigy Nanotech, Jeti 2.4

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave