|
| | |||||||
| Registreer | Adverteerders | FAQ | Ledenlijst | Interessegroepen | Zoeken | Berichten van vandaag | Markeer forums als gelezen |
 |
| | Discussietools | Weergave |
9 februari 2011, 10:17
| #31 (permalink) |
| Moderatorteam  Lid sinds: 26 december 2010 Locatie: Groningen Leeftijd: 24
Berichten: 1.924
| 
Daar ben ik het inderdaad mee eens, en dat is ook de reden waarom ik er ook een wil gaan kopen. IK verwacht ook dat hij een stuk lastiger te vliegen zal zijn, met als resultaat dat de learning curve een heel stuk steiler zal zijn. Maar de 3 voordelen die ik zie: - Hij is goedkoop en licht, net als de onderdelen, bij een crash is de kans erg groot dat het een kwestie is van rechtop zetten en weer verder vliegen door het ontbreken van grote hoeveelheden kinetische energie. Dit kan je bij een grotere maat uiteraard vergeten. - Door zijn formaat hoef je niet naar een heel groot veld of een modelclub om te gaan oefenen, de hoeveelheid vlieguren kan dus groter worden. (waardoor je sneller leert) - Als je hiermee goed kan vliegen (gewoon, aerobatics of zelfs 3D) zal het met eeen groter model veel makkelijker moeten zijn, waardoor de kans op een crash met de grotere modellen afneemt. Zo kijk ik er in ieder geval naar, en dit is ook de reden waarom ik er een wil aanschaffen. |
|  |
|
9 februari 2011, 10:46
| #32 (permalink) |
| Lid sinds: 30 september 2010 Locatie: Belgie-lanaken Leeftijd: 59
Berichten: 224
|
Ja,ik zie deze heli ook helemaal zitten als prima leertoestel voor daarna een van de grote jongens.Hoeft daarom niet zo nodig 3D voor mij,maar meer om het CP gebruik zonder zware ongevallen te leren zou het niet slecht zijn. Ik heb op een filmpje een van de vertegenwoordigers op de beurs zo maar effe een 3D demo'tje zien geven in een van de wandelgangen. Zag er super uit,ging zelf het stof op de vloer effe wegblazen.  Gr Raymond |
|
| |
|
9 februari 2011, 10:56
| #33 (permalink) |
 Lid sinds: 20 november 2009 Locatie: Hoorn - NH Leeftijd: 33
Berichten: 577
|
Hier een link naar de manual, daar staan ook de Throttle en Pitch Curves in: http://www.bladehelis.com/ProdInfo/F...-Manual_EN.pdf
__________________ Gr. Björn www.myflydream.com |
|
| |
|
9 februari 2011, 15:01
| #37 (permalink) |
| Moderatorteam Lid sinds: 26 december 2010 Locatie: Groningen Leeftijd: 24
Berichten: 1.924
|
Om nog maar even door te gaan met filmpjes posten, hier nog een in dezelfde ruimte met dezelfde piloot, alleen is er (ondanks de mindere beeldkwaliteit) meer te zien van het vliegen. YouTube - James mCPX.wmv http://www.youtube.com/watch?v=A95c8...layer_embedded Laatst gewijzigd door stef stuntpiloot; 9 februari 2011 om 15:04 |
|
| |
|
9 februari 2011, 15:26
| #39 (permalink) |
 Lid sinds: 27 december 2010 Locatie: Waddinxveen
Berichten: 410
|
@ EricW, zie je, dat bedoel ik nu  Vind het zo'n onzin dat de "oude garde" adviseert om eerst met een 450 te gaan vliegen, het gaat ook tegen de logica in imho  Gelukkig ben ik dus niet de enige die er zo over denkt! |
| |
|
9 februari 2011, 18:12
| #40 (permalink) | |
| Lid sinds: 30 september 2010 Locatie: Belgie-lanaken Leeftijd: 59
Berichten: 224
| Citaat:
Met genoeg bedoel ik dat we nu weten wat dat ding kan,maar laat de filmpjes en info maar komen hoor.Hoe meer hoe liever.  Gr Raymond | |
|
| |
|
9 februari 2011, 18:33
| #41 (permalink) | |
| Lid sinds: 22 maart 2007 Locatie: Raamsdonksveer Leeftijd: 43
Berichten: 4.309
| Citaat:
Iedereen mag het op "zijn" manier doen. En ik behoor toch hopenlijk niet bij die "oude garde", ben nog zo fris als een hoentje Maar als iemand echt gedreven is om snel te leren vliegen, serieus met de hobby aan de slag wil (begeleid), en bij vliegbaar weer regelmatig buiten wil gaan vliegen... en dan aan mij vraagt welke heli hij minimaal moet kiezen... Dan zeg ik toch neem bijv een Raptor50 of een Trex600 als je het kan betalen, lukt dat niet, neem dan een stabiele 450 (minititan is mijn persoonlijke favoriet) Dit is een prachtige heli voor binnen. Koop er zelf misschien ook wel 1 
__________________ "Een blaffende heli in de morgen ..... een dag zonder zorgen" | |
|
| |
|
9 februari 2011, 18:42
| #42 (permalink) |
| Moderatorteam Lid sinds: 5 januari 2008 Locatie: Rotterdam Leeftijd: 27
Berichten: 3.532
|
+1 @ericw Groter vliegt gewoon zoveel stabieler, is zoveel vergevingsgezinder als je een keer je dag niet hebt En je hebt eerder een club nodig, maar dat is weer veel gezelliger dan alleen vliegen Tuurlijk, ht is wat minder leuk als ze crashen, maar ja, dat moet je ook voorkomen En kleine heli's zijn eigenlijk niet voor beginners Volgens mij staat het bij de trex250 zelfs in de handleiding Gewoon puur omdat ze door hun omvang zo happig worden op de controls
__________________  Trex 600 3g, Trex 450 V2 & Trex 250 flybarless + mini titan fbl non estab Benieuwd naar de regels op ons mooie forum? Modelbouwforum.nl - >> Regels & voorwaarden << |
|
| |
|
9 februari 2011, 19:13
| #43 (permalink) |
| Moderatorteam Lid sinds: 26 december 2010 Locatie: Groningen Leeftijd: 24
Berichten: 1.924
|
Klopt, dat is het vervelende, aan de ene kant zie ik een boel voordelen en aan de andere kant dit nadeel: hij zal behoorlijk gevoelig zijn op de stuur impulsen. Ik wacht de eerste reviews even af. Als de heli relatief stabiel is en niet heel erg moeilijk vliegt dan ga ik er ook zeker een kopen!
|
|
| |
|
9 februari 2011, 20:57
| #45 (permalink) | |
| Moderatorteam Lid sinds: 5 januari 2008 Locatie: Rotterdam Leeftijd: 27
Berichten: 3.532
| Citaat:
Ook afstelling doet veel Als ik een heli afstel en vlieg, kan ik hem erg stabiel vinden, terwijl een collega vlieger hier dus heel anders over denkt Gezien de fimpjes geloof ik best dat het apparaat erg goed kan vliegen Het is alleen de vraag wat de kinderziektes zijn.. Daar ben ik voornamelijk benieuwd naar
__________________ Trex 600 3g, Trex 450 V2 & Trex 250 flybarless + mini titan fbl non estab Benieuwd naar de regels op ons mooie forum? Modelbouwforum.nl - >> Regels & voorwaarden << | |
|
| |
| ||||||
|
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |
Lineaire weergave
