Wat mag het kosten?

[brutus]

Ach, het gaat wat buiten de scope van dit topic, maar het is voor mij wel de reden dat ik nogal vasthoud aan bijvoorbeeld Vario, en "analoge" techniek. Sta echt wel open voor vernieuwingen, maar alleen als dat ook een verbetering is, niet als het "vernieuwen puur om het vernieuwen" is.
En sommige dingen zijn een verbetering, sommige dingen uitsluitend "wat anders". Sommige dingen zitten er tussenin.

Algemene opinie is meestal: "Nieuw moet wel beter zijn, anders namen ze de moeite toch niet?".

Fabrikanten denken echter vaak: "da's mooi, die algemen opinie, als we wat "nieuws" maken (kost minder moeite dan daadwerkelijk iets beters maken) verkoopt het beter".

Consumenten stinken daar tamelijk vaak in....

Niet alle fabrikanten zijn zo, niet alle consumenten ook.... maar wel vaak genoeg om het lonend te maken.

Mijn mening en de algemene opinie verschillen nogal van elkaar....

Groet, Bert

[jorrick]

Door te innoveren ontstaan er nieuwe technieken en producten. En gelukkig maar anders reden we nu nog steeds in een T-ford.
Een vernieuwing hoeft voor de consument niet altijd een verbetering te zijn, maar kan voor de fabrikant wel een verbetering of kostenbesparend zijn.

[Student]

Ach, ik heb een mini titan van de eerste lichting van iemand overgenomen en fbl gemaakt.
Vliegt geweldig, alleen die ene vernieuwing mis ik nu een beetje..

Het frame is een tikkie te slap aan de voorkant, waardoor de accu en accuhouder op een eigen frequentie van de heli komen tijdens op/aftoeren.
de tweede versie had een carbon frame, niet perse beter, wel stijver

Maar ach, we moeten ook iets te doen houden in de kerstvakantie