sig primery force

[F2B]

Ik heb nog een doosje uitvoerig gebruikt K&B liggen, de .40 lijkt me wat zwaar voor dit kistje, de .21 lijkt me voldoende, ik zal kijken of ik nog een passende prop heb. Huisjes tankje kwam ik ook tegen. Aan de kleine kant maar wel met de juiste pijpjes.

De clips kun je vinden in een goede hengelsport zaak, lijnen heb ik niet die moet je ergens anders zien te halen. Handvat kun je zelf maken, met de instructie van Bruno niet moeilijk.

[snijders]

hoi fb2 dat doosje uitvoering k&b wat is dat lb taal?? enne ok n 40 er schrijven ze anders wel voor op dit kisje van sig maar jully hebben meer ervaring met lb als ik de tank zit erbij gelevert is deze niet goed meschien?? t is wel n kunstoffen tank zijn huisjes tanks beter?meschien wel n goed iedee om die dan te monteren ik hoor t wel ok

[F2B]

Het was diep in de vorige eeuw dat wij enige tijd een demo team hadden waarbij er met zoveel mogelijk 2,5-3,5cc modellen gevlogen werd, het zogeheten molenwieken. Dat ging redelijk ordentelijk totdat een bekende stunt piloot er in rugvlucht overheen moest. Ter lering en de vermaeck moet je maar denken. In de strijd heeft mijn K&B een koelvin moeten achterlaten. Het is een bijzondere motor waarbij de zuiger rechtstreeks in het karter loopt, die is van een coating voorzien. Dat zou niet kunnen was de algemene opvatting, de motor heeft het altijd goed gedaan, ergens tussen hard en veel te hard.

Je mag die .40 er ook op zetten alleen denk ik dat die veel te groot is, Les McDonald vloog zijn Stiletto met deze motor en die kist is veel groter dan jouw kistje.

Voor de echte fanatici heb ik ook nog een nieuwe K&B .40 met Perry pomp maar die levert echt teveel vermogen voor dit kistje.

Als je een kunststof tankje hebt dan is dat goed toepasbaar mits je de aansluitingen op de goede plek zet. Een huisjestank is beter voor de symmetrie in rugvlucht.

[Herbert]

OS 40 LA er op zetten ,vliegt die prima op .geen lichtere motor op dit model gebruiken.

[snijders]

ok dan gaan we toch voor de 40 la verzie nu nog even n set lijnen klips en n goed handvat bouwen enzenz

[packard]

Herbert, je hebt een PB!

[F2B]

3x raden, 40 LA te koop?

[packard]

Oorspronkelijk geplaatst door Herbert

OS 40 LA er op zetten ,vliegt die prima op .geen lichtere motor op dit model gebruiken.

Herbert, je hebt een PB

[snijders]

nou ik ga dit draatje weer ns wat leven inblazen na n zeer lage strijd van verkopen of niet ,niet dus en ga hem dan ook echt klaarmaken ,dit na mn restaurati van n zwever nu alvast n vraag zodat ik een en ander kan bestellen voor deze kist wat heb ik nog nodig om hem klaar te maken

lijnen:waar haal ik die en wat voor n soort lijnen moet ik hebben dikte merk enzenz?

moter:ik dacht zoals hierboven beschreven aan n 40 la maar wel met n open venturi waar kan ik deze moter bestellen met carburatuur is geen probleem maar ik wil n open venturi !!

handvat: zelfbouw zie ik niet zitten en heb liever n kant en klaar handvat of meschien heeft iemand nog wat liggen??

lijnen: voor in de vleugel en de daarbijbehoorende kopelingen naar de hooftlijnen waar te verkrijgen en te bestellen??

ik hoor t erg graag van jullie ok alvast bedankt voor de moeite ok

vroeger ns lijngevlogen samen met peter vd mortel maar das lang geleden dus ben ik n hoop vergeten dus gaan we ns kijken of ik het lijnvliegen niet verleert ben na 25 jaar en dan niet speciaal gewoon vlak vliegen met wat ja hoe heet dat ook weer halverwege de ronde omhoog en vlak weer terug , op zn kop durfde ik nog niet haha als ie dan afslaat sla je n mooi modder figuur hahaha

[snijders]

ij nader inziens en het lijnbesurings site van robert-jan bekeken te hebben lijkt me elektro toch ook erg aantrekkelijk voor de primery force iemand sugesties over de eventueele benodigde setup en natuurlijk n timer

[snijders]

het word toch gewoon n traditionele branstof setupnu even n vraag ben druk bezig hem klaar te maken, de tank zit er al op de juiste !! manier op ,maar wat ik niet snap is dat ik gewent ben met druktank te vliegen(rc) nu schrijven ze bij de PF voor dat je 2 maal 3mm mesing gebogen buisjes aan de andere zijde van de romp moet laten dienen als vul en overloop druktank word niet over gesproken?? is dit gebruikelijk in de lijnvliegwereld?? en word je druktank op de uitlaat dan niet gebruikt wie legt ns even uit

[snijders]

iemand ervaring met n irvine 40 abc??

[snijders]

zo ik heb intussen het passende motertje gevonden weliswaar gebruikt maar zou nog perfekt lopen het is n Os40 la maar wel met n gewoon carburateurtje maar dat zou volgens de kenners hier niet echt n probleem moetten zijn ,ook het handvat is besteld die komt van e flicht n adjustable (bestel nr EFLA170) dit zou voldoende moetten zijn om gewoon wat eenvoudige rondjes te draaien ,en de andere komponenten zijn besteld bij de firma SIG enwel 0,15 18/19 meter lijnen (bestel nr sigh457)/en n set conektors/extra katrollen om mooi mn lijnen te kunnen opbergen zo nu nog wachten waneer t boeltje binnen is dit kan wel enkele weken aanlopen dus vol verwachting