Elektro motoren voor HMS Dreadnought - Pagina 2

P. Burghoorn · 6 oktober 2011, 06:41

Hallo Rene,

Ach ja, tuurlijk inches... Ben erg benieuwd naar je bouwverslag. Dit zijn toch wel de schepen naar mijn hart en de Dreadnought was wel de grondlegger.

Groeten Paul

Krijn_d_R · 10 oktober 2011, 20:14

ik heb een beetje mee-gelezen en in 1:96 of 1:100 is de Dreadnought wel een leuk model van ongeveer 1.60 M in mijn schaal (1:144) is het een klein bootje maar nog steeds wel leuk.

aandrijving.. ik heb in mijn 2 zware kruisers (HMS Exeter, USS Houston) 2 monoperms liggen die geen moeite hebben met de 35 mm props (15 graden spoed) en in mij fletcher liggen zelfs 2 mabuchi 130sh's met 20 mm props (uit de doos).

ik ben een voorstander van kracht in mijn schepen en mijn 2 grote schepen USS Iowa en USS Midway hebben ieder 2 decaperms met 45 mm 4 blads schroeven van rivabo/raboesch beide schepen zijn rond de 2 meter lang (iowa iets korter, midway over de 2 meter).

ik zou gewoon goedkope maar degelijke motoren gebruiken en denk zelfs aan 360/380/400 series van mabuchi,johnson of graupner deze motoren zijn goedkoop en betrouwbaar en makkelijk te krijgen.

success.

"fear god and dread nought"

ReneBuis · 16 oktober 2011, 12:23

Heb afgelopen week de HMS Dreadnought besteld

samen met 4 schroeven van Raboesch (35xM4), 2 x links en 2 rechts draaiend.
Tevens heb ik 4 755/40 motoren besteld van Robbe.
Als ik eenmaal aan het bouwen geslagen ben zal ik wel een bouwverslag op gaan starten.

Groeten,

Rene

kuperus · 16 oktober 2011, 22:28

waar heb je hem gekocht Rene?

ReneBuis · 17 oktober 2011, 09:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kuperus

waar heb je hem gekocht Rene?

Ik heb hiervoor een sleepboot gebouwd, de Zeeland van Billing boats, maar wilde iets met meer uitdaging.
Bovendien wilde ik een oud slagschip bouwen. Toen kwam ik uit bij de Dreadnought. (vreest niets)
Het verhaal achter dit schip vind fantastisch, wat het voor mij een klassieker maakt.
Het schip zelf vind ik het ook een mooi om te zien.
Het model is erg gedetailleerd, dus ik denk dat ik hierin wel een uitdaging kan vinden.

Groeten, Rene

kuperus · 17 oktober 2011, 09:59

?? geeft geen antwoord op de vraag

...

WAAR heb je hem gekocht

ReneBuis · 18 oktober 2011, 09:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kuperus

?? geeft geen antwoord op de vraag

...

WAAR heb je hem gekocht

Sorry verkeerd gelezen, ik las waarom.
Maar om alsnog op de vraag in te gaan, ik heb hem gekocht bij toemen modelbouw.
Ik wilde het model eerst direct bij Deans marine bestellen, maar kwam tot de ontdekking dat toemen met het zelfde model goedkoper was.
En het scheelt ook nog eens verzendkosten.

Ik denk dat het antwoord op de vraag nu wel duidelijk is

Groeten, Rene

kuperus · 18 oktober 2011, 09:26

hehe tnx

rcboy · 15 november 2011, 18:02

hoeveel blads schroeven gaan het worden, misschien dat het een beetje uitmaakt qua stuwkracht

rcboy · 15 november 2011, 18:03

sorry, verkeerd gelezen, stond er in

marting · 24 november 2011, 20:56

Hallo Rene

Vindt het gewicht van 12 kg wel wat laag dfit omdat ik zelf de City of Ely bij Deans Marine had besteld en die heeft al een gewicht van 16 kg.

Verder zien deze kits er geweldig uit en een uitstekende bouwtekening

Moet tevens zeggen dat ik wel goedkoper uit was als bij toemen.

Gr Martin

ReneBuis · 22 december 2011, 11:16

Hoi Martin,

Denk inmiddels dat 12 kg wel wat weinig is om hem in het water te drukken.
City of Ely is trouwens ook een mooie klassieke boot.
Inderdaad zijn het mooie kits. Heb van sommige gelezen dat het veel nabewerking eist, maar ik vindt dat dat toch bij modelbouw hoort. De meeste onderdelen zijn van wit metaal en dat makkelijk te bewerken.

De "kiel" is inmiddels gelegd, zal binnenkort even wat foto's op het forum zetten.

Gr. Rene

10 oktober 2011, 20:14	#17 (permalink)
Krijn_d_R Lid sinds: 28 december 2009 Locatie: Peterborough, Ontario, Canada Leeftijd: 46 Berichten: 38	HMS Dreadnought ik heb een beetje mee-gelezen en in 1:96 of 1:100 is de Dreadnought wel een leuk model van ongeveer 1.60 M in mijn schaal (1:144) is het een klein bootje maar nog steeds wel leuk. aandrijving.. ik heb in mijn 2 zware kruisers (HMS Exeter, USS Houston) 2 monoperms liggen die geen moeite hebben met de 35 mm props (15 graden spoed) en in mij fletcher liggen zelfs 2 mabuchi 130sh's met 20 mm props (uit de doos). ik ben een voorstander van kracht in mijn schepen en mijn 2 grote schepen USS Iowa en USS Midway hebben ieder 2 decaperms met 45 mm 4 blads schroeven van rivabo/raboesch beide schepen zijn rond de 2 meter lang (iowa iets korter, midway over de 2 meter). ik zou gewoon goedkope maar degelijke motoren gebruiken en denk zelfs aan 360/380/400 series van mabuchi,johnson of graupner deze motoren zijn goedkoop en betrouwbaar en makkelijk te krijgen. success. "fear god and dread nought" __________________ "Rc modelwarship combat, we build the ships, we battle the ships,we sink the ships, we swim to retrieve the ships"

16 oktober 2011, 12:23	#18 (permalink)
ReneBuis Lid sinds: 30 april 2011 Locatie: Nibbixwoud Leeftijd: 28 Berichten: 26	HMS Dreadnought Heb afgelopen week de HMS Dreadnought besteld samen met 4 schroeven van Raboesch (35xM4), 2 x links en 2 rechts draaiend. Tevens heb ik 4 755/40 motoren besteld van Robbe. Als ik eenmaal aan het bouwen geslagen ben zal ik wel een bouwverslag op gaan starten. Groeten, Rene

24 november 2011, 20:56	#26 (permalink)
marting Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 3 februari 2011 Locatie: Oudehaske Leeftijd: 54 Berichten: 88	Hallo Rene Vindt het gewicht van 12 kg wel wat laag dfit omdat ik zelf de City of Ely bij Deans Marine had besteld en die heeft al een gewicht van 16 kg. Verder zien deze kits er geweldig uit en een uitstekende bouwtekening Moet tevens zeggen dat ik wel goedkoper uit was als bij toemen. Gr Martin __________________ Scheepsmodelbouwgroep De Blauwe Wimpel. Varend de Imara. Op de werf de Baher en de City of Ely.

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave

6 oktober 2011, 06:41	#16 (permalink)
P. Burghoorn Lid sinds: 17 februari 2008 Locatie: Halderbergen Berichten: 992	Hallo Rene, Ach ja, tuurlijk inches... Ben erg benieuwd naar je bouwverslag. Dit zijn toch wel de schepen naar mijn hart en de Dreadnought was wel de grondlegger. Groeten Paul

16 oktober 2011, 22:28	#19 (permalink)
kuperus Lid sinds: 18 november 2005 Locatie: Den Haag Leeftijd: 39 Berichten: 982	waar heb je hem gekocht Rene?

17 oktober 2011, 09:59	#21 (permalink)
kuperus Lid sinds: 18 november 2005 Locatie: Den Haag Leeftijd: 39 Berichten: 982	?? geeft geen antwoord op de vraag ... WAAR heb je hem gekocht

18 oktober 2011, 09:26	#23 (permalink)
kuperus Lid sinds: 18 november 2005 Locatie: Den Haag Leeftijd: 39 Berichten: 982	hehe tnx

15 november 2011, 18:02	#24 (permalink)
rcboy Lid sinds: 9 november 2011 Locatie: capelle a/d ijssel Leeftijd: 12 Berichten: 56	hoeveel blads schroeven gaan het worden, misschien dat het een beetje uitmaakt qua stuwkracht

15 november 2011, 18:03	#25 (permalink)
rcboy Lid sinds: 9 november 2011 Locatie: capelle a/d ijssel Leeftijd: 12 Berichten: 56	sorry, verkeerd gelezen, stond er in

22 december 2011, 11:16	#27 (permalink)
ReneBuis Lid sinds: 30 april 2011 Locatie: Nibbixwoud Leeftijd: 28 Berichten: 26	Hoi Martin, Denk inmiddels dat 12 kg wel wat weinig is om hem in het water te drukken. City of Ely is trouwens ook een mooie klassieke boot. Inderdaad zijn het mooie kits. Heb van sommige gelezen dat het veel nabewerking eist, maar ik vindt dat dat toch bij modelbouw hoort. De meeste onderdelen zijn van wit metaal en dat makkelijk te bewerken. De "kiel" is inmiddels gelegd, zal binnenkort even wat foto's op het forum zetten. Gr. Rene