Nieuwe Spectrum zender

[holco]

Ziet er goed uit

Spektrum - DX10t

[Anko]

Ziet er goed uit...??? verre van.. DX8 vind ik er dan beter uitzien, dit lijk me sowieso lastig sturen omdat de sticks zover naar binnen zitten(niet aan de rand..)

[holco]

Het is een pult zender model dus niet geschikt als hand zender

[Tadango]

Het is toch geen 1 april??????? Dat ding ziet er niet uit.........

[plotterwelt]

Spektrum is in Duitsland niet meer toegestaan voor de modellen boven 25 kg , te weinig zekerheid .

Mvg Johan

[serge pot]

Oorspronkelijk geplaatst door holco

Het is een pult zender model dus niet geschikt als hand zender

daarom dus waardeloos en ook ivm de trimknoppen bovenop de sticks .
de mogelijkheden daarintegen zijn perfect . maar aangezien de zender maar op 1 doelgroep gericht is en hij ook nog foeilelijk is .mag hij wat mij betreft in het vertikale archief.

[serge pot]

Oorspronkelijk geplaatst door plotterwelt

Spektrum is in Duitsland niet meer toegestaan voor de modellen boven 25 kg , te weinig zekerheid .

Mvg Johan

boven de 25kg is het ook een echt vliegtuig volgens de wet .

[Anko]

En daarbij.. voor het geld wat die moet gaan kosten, doe mij dan maar een 10CG(FF10)... veel mooier,+ groter scherm.....

[Tadango]

Oorspronkelijk geplaatst door serge pot

boven de 25kg is het ook een echt vliegtuig volgens de wet .

De spektrum zenders (DX7 edg) of heel DSM2? Zoals ook gebruikt door JR?

[plotterwelt]

Oorspronkelijk geplaatst door serge pot

boven de 25kg is het ook een echt vliegtuig volgens de wet .

Wel moeilijk om er zelf in te zitten bij 26 kg .

In Duitsland heb je nog de modelvliegtuigen tussen 25 kg tot 150 kg .

Deze modelvliegtuigen hebben een toelating nodig .

Mvg Johan

[serge pot]

Oorspronkelijk geplaatst door plotterwelt

Wel moeilijk om er zelf in te zitten bij 26 kg .

In Duitsland heb je nog de modelvliegtuigen tussen 25 kg tot 150 kg .

Deze modelvliegtuigen hebben een toelating nodig .

Mvg Johan

idd volgens de echte luchtvaartnormen .inspecties tijdens de bouw en luchtwaardigheids controle , waarna je een licentie verkrijgt voor het vliegtuig zijnde vliegtuig .het is maar waar je voor kiest (al die regels )

[holco]

Oorspronkelijk geplaatst door plotterwelt

Spektrum is in Duitsland niet meer toegestaan voor de modellen boven 25 kg , te weinig zekerheid .

Mvg Johan

In het filmpje hebben ze het over een extra ingebouwde antenne 90 graden tov zichtbare antenne, wellicht dat ze daardoor nu wel toegestaan zijn bij +25KG modelen.

[plotterwelt]

Mij is door een insider verteld dat Spektrum maar op 2 kanalen zit bij 10 mw en daardoor niet is toegelaten voor de modellen die een toelating moeten hebben .

Mvg Johan

[Tadango]

Dat zou de niet hopping betekenen voor DSM2. Naja, met 25kg komt je ook een heeeeel eind ")

[Sleurhutje]

Oorspronkelijk geplaatst door plotterwelt

Mij is door een insider verteld dat Spektrum maar op 2 kanalen zit bij 10 mw en daardoor niet is toegelaten voor de modellen die een toelating moeten hebben .

Interessant dat er 10mW genoemd wordt want dat geldt alleen voor de DX6. De DX6i (import versie) kun je instellen op 200mW (piekvermogen, US) of 100mW (piekvermogen, EU). En de DX7 is ook gewoon 100mW (piekvermogen EU. De DX7 importversie is ook 100mW maar dan continuvermogen.

Oorspronkelijk geplaatst door Tadango

Dat zou de niet hopping betekenen voor DSM2. Naja, met 25kg komt je ook een heeeeel eind ")

Klopt, DSM2 is niet hopping. DSM2 gebruikt twee signalen die t.o.v. elkaar weer gecodeerd zijn (L1, L2 en GOLD-code encryptie zoals ook GPS gebruikt). Voordeel hiervan is dat je met relatief weinig vermogen heel ver kunt komen. Dus een conclusie dat het vermogen bepalend is voor de afstand, is ook kort door de bocht. De eerste GPS satellieten moesten het met 100W tot 200W zendvermogen stellen terwijl de huidige satellieten het afkunnen met 10W tot 50W over een afstand van ruim 19.000km.


En de DX10t is een mooie zender met mooie mogelijkheden. Ik wacht nog steeds....