Vraag: Deans <-> XT60

[Frett]

Mensen,

Uit de ESC van de KDS 450 S komt een male deans style connector. De 3 bestelde Zippies van HK hebben een XT60 discharge plug. Ik wil liever niet de connectors van de Lipo's veranderen en daarom kwam ik op het idee om een converter te maken.

Het gedeelte tussen haken is de converter:

ESC -- Deans male -- (Deans female ---- XT60 male) -- XT60 female -- Lipo

Dit werkt lijkt mij?

Ik had de volgende onderdelen in gedachten:

Deans female
XT60 Male
Krimpkous rood
Krimpkous zwart

Draad
Tja... Welk draad moet ik nou nemen. Het gauge aantal stelt denk ik het aantal afzonderlijke koperdraadjes voor. Wat moet ik nemen? Denk aan een 450 heli met een 40A ESC...

en is 3.5 mm diameter voor de krimpkous genoeg om over de dikke bedrading te passen zoals je ziet bij deze accu?

Alvast bedankt voor het advies!

[ketnet]

gewoon je esc omzetten naar xt60, is toch de nieuwe standaard naart schijnt...

Je moet niet prutsen met omzetters etc, geven enkel verlies en kans op kabels die loskomen

alles 1 standaard maken.
bij mij is alles vanaf 2200mah 4mm bullet. onder 2200 ist jst.
no fuss no problems!

[plotterwelt]

Waarom aan de ESC geen XT-60 plug ?

Mvg Johan

[Roel]

Passen de accus maar in 1 model?
Zo ja, zou ik de connector van de regelaar vervangen door een XT60.
Passen ze in meer modellen, dan zou ik kijken wat het makkelijkst is, maar als je nog meer accus gaat bestellen bij HK zou ik alle regelaars veranderen.

Maar ik zou zo'n "converter" zoveel mogelijk vermijden.
De manier die je aangeeft zal werken maar zal verlies opleveren en weer 2 extra connectoren + extra draden in je model.

AWG heeft te maken met de diameter van de draad, hier in Nederland doen we dat in mm, in Amerika is het AWG
American Wire Gauge - Wikipedia

Denk dat 3.5 mm krimpkous wat krap is voor de draden van de HK accus, hier zitten behoorlijk dikke draden aan.
Krimpkous krimpt geloof ik tot 40/50% van de originele dikte dus je kunt gerust een maat te groot pakken.

EDIT: draden zijn 12 AWG, 4 mm, krimpkous zal dus te klein zijn.

[Molen]

Ik ga mijn heli de ESC ook die XT60 opzetten, scheelt elke keer weer een eurotje.
De soldering is meestal de zwakke plek, ook omdat stroom rechtuitgaat niet om hoeken enzo, dus zo een extra stukje is dubbel risico, en is geen goed plan.

[Frett]

Oorspronkelijk geplaatst door plotterwelt

Waarom aan de ESC geen XT-60 plug ?

Mvg Johan

Omdat ik dan de standaard KDS lipo naar XT60 moet omzetten...

Rommel liever niet aan lipo's (nog niet )

Xt60 de nieuwe standaard... nou ja. Dan ga ik denk ik welde esc omzetten naar XT60.

Maareh. Tips voor het omzetten van de connector die aan een lipo zit? Gewoon goed uit elkaar houden en het komt wel goed neem ik aan?

Oorspronkelijk geplaatst door Roel

AWG heeft te maken met de diameter van de draad, hier in Nederland doen we dat in mm, in Amerika is het AWG
American Wire Gauge - Wikipedia

Denk dat 3.5 mm krimpkous wat krap is voor de draden van de HK accus, hier zitten behoorlijk dikke draden aan.
Krimpkous krimpt geloof ik tot 40/50% van de originele dikte dus je kunt gerust een maat te groot pakken.

Ok bedankt.

[Roel]

Oorspronkelijk geplaatst door Frett

Maareh. Tips voor het omzetten van de connector die aan een lipo zit? Gewoon goed uit elkaar houden en het komt wel goed neem ik aan?

Vooral NIET de beide draden tegelijk doorknippen/los solderen.

1 voor 1 losmaken, aan de nieuwe connector solderen met krimpkous erom, dan pas de andere los maken, dan kun je nooit kortsluiting krijgen

[ketnet]

draad per draad afknippen en volledig afwerken.
Dat is: afknippen, solderen, isoleren.
dan draad 2.
persoonlijk zorg ik dat mijn lipos op 3.78 volt/cell staan als ik eraan soldeer.. geen idee waarom maar bon..

veel soldeer genot!

[plotterwelt]

Oorspronkelijk geplaatst door Frett

Rommel liever niet aan lipo's (nog niet )


Maareh. Tips voor het omzetten van de connector die aan een lipo zit? Gewoon goed uit elkaar houden en het komt wel goed neem ik aan?

Is niks bijzonders aan .

Je knipt eerst 1 draad van de stekker af , daar schuif je een lang stuk krimpkous of brandstof slang over .

Dan de andere afknippen en die word aan de nieuwe stekker gesoldeerd .
(krimpkous niet vergeten op te schuiven voor het solderen , je zal niet de eerste zijn die het weer los moet solderen.)

ook het stuk krimpkous nu eerst laten krimpen.

Dan de tweede draad gaan solderen.


Mvg Johan

[Frett]

3 dezelfde methodes kan niet missen

Wat ik me ook bedacht:

Ik ga binnenkort een Hyperion lader aanschaffen. Je hebt dan twee bananen plugs aan de ene kant en een male plug aan de andere kant die de discharge plug van de lipo in gaat. De lader wordt volgens mij niet geleverd met een XT60 optie...

Is zo'n kabel ergens te koop of ga ik alsnog een converter maken (precies dezelfde als genoemd in eerste post) om m'n lipo discharge plug aan te kunnen sluiten op de lader?

[ketnet]

ik heb e aantal charging harness liggen
is e kabel met meerdere laadkoppen.
de niet gebruikte zijn eraf en vervangen door bv in jouw geval xt 60

groeten

[Burp]

Voor het laden gebruik ik wel een converter. Aangezien ik zowel deans als XT60 gebruik is het wel handig. Ik maak even een foto, verrassend simpel maar werkt fantastisch.

[Frett]

Ik denk weer niet na

Ik verander de deans natuurlijk gewoon in een XT60.

tweede keer dat ik een converter wil waar dat helemaal niet nodig is

Ok weer wat geleerd. eerst ff nadenken voor de post

Iedereen bedankt voor de bijdrage! Ik weet genoeg...

EDIT:

Ik zie toch een converter... waarom dan? je kan toch gewoon zoals ik net bedacht de deans omzetten in XT60 net zoals ik de deans van de ESC om ga zetten in XT60?

[Burp]

Even een foto gemaakt van mijn verloopjes. Als je van de Deans connector het pootje van de min aan de binnenkant iets afknipt/vijlt dan past hij precies in de connectoren van de XT60. Even solderen en je hebt prima verloopjes. Ik gebruik ze dan alleen om te laden. Ik heb Deans laadsnoeren en plug deze er aan om mijn XT60 accu's te laden. Eenvoudig maar werkt prima.

Zo hoef ik niet alles om te solderen. Kan zo langzaam overstappen op andere connectoren. Ik kan natuurlijk ook een XT60 laadkabel maken maar dan zit ik weer met een stapel van die snoeren erbij

[Frett]

Super!

Nogmaals bedankt iedereen voor zijn of haar bijdrage