(Gefixed!) DX6i/AR6200, zender uit, dan electra motor vol gas.

[Solex_nl]

Hallo,

Ik heb een vraag over over mijn BMI Arrow in combinatie met mijn DX6i en AR6200 ontvanger. (DX6i komt niet in aanmerking voor terugroep actie) ESC is een BMI C-20

De zender en ontvanger hebben een bind, alles werkt naar behoren, maar als de zender uitgezet wordt terwijl de accu aangesloten is op de BMI Arrow gaat de motor van de Arrow in vol gas. Alle spullen zijn nieuw en op de zender na is er niet mee gevlogen.

Hoe kan dit en hoe los ik dit op?

Vriendelijk bedankt,
Lexy..

[ik ben een vliegtuig.nl]

Ontvanger met bind plug klaar maken.
Accu aansluiten op de ontvanger , gaat hij knipperen.
Dan de bind plug er uit trekken.
De zender op gas dicht zetten en binden do dan de zender aante zetten met de hendel omhoog voor binden.
Als het dan goed is en je zet je zender uit stopt de moter of te wel gaat niet draaien.

gegroet

[marten77]

Ik weet niet zeker of deze set een failsafe bevat.
Indien ja, dan kan het zijn dat je dit nog moet instellen op de juiste waarde.
Lees daarvoor de handleiding zorgvuldig door, hoe je dit kunt instellen.

Verder is het altijd aan te raden, om eerst het model uit te zetten en vervolgens de zender...
Zo voorkom je ook dit probleem.
Hetzelfde geld tijdens het aanzetten...
Eerst de zender en dan pas het model !

[ik ben een vliegtuig.nl]

bij de ar 6200 zit alleen failsave op het gas kanaal.


gegroet

[Corrien]

...en die failsafe moet je (tijdens het binden zoals hierbovben beschreven) goed instellen! In het geval de ontvanger ooit het signaal van de zender kwijt raakt gaat de motor dan in ieder geval uit. Een model, dat er met vol gas draaiende motor vandoor gaat wil je niet hebben.

[Sleurhutje]

Gaskanaal op Speltrum AR6200 gaat altijd naar minimale positie (gas dicht) -5% (Throttle Cut). De overige kanalen houden hun laatste positie vast.

SmartSafe Failsafe
The AR6200 features a SmartSafe™ failsafe option. SmartSafe is ideal for most types of electric aircraft and is also recommended for most types of gas and glow-powered models. With SmartSafe, when signal is lost the throttle channel only is driven to its preset failsafe position (normally low throttle) while all other channels hold last command.
• Prevents unintentional electric motor response on start-up.
• Eliminates the possibility of over-driving servos on start-up by storing
preset failsafe positions.
• Establishes low-throttle failsafe and maintains last-commanded control surface position if the RF signal is lost.
Note: Failsafe positions are stored via the stick and switch positions on the transmitter during binding.

Waarschijnlijk ziet de ESC de minimale stand van failsafe als iets wat niet bruikbaar is en kiest voor vol gas. Kun je op de ESC je minimale en maximale stand programmeren (calibratie)?

[Solex_nl]

Oorspronkelijk geplaatst door Sleurhutje

. Kun je op de ESC je minimale en maximale stand programmeren (calibratie)?

Dat zou ik niet weten, ik ben een beginner en de mensen die mij hebben geholpen met het inelkaar zetten en de maiden (vanmiddag ) wisten het ook niet.

Ik zal eens kijken in de manual van de Arrow.
Bedank!
Lexy!

[Solex_nl]

Hmm.. ik begrijp niet precies wat je bedoelt..

http://www.bmi-models.com/download/A...Controller.pdf
Pagina 4 is in het nederlands.
Welke functie zou ik moeten aanpassen?

[Lindert]

Als ik mijn zender uitzet gaan mijn motoren ook volgas...

[marten77]

Hallo Lexy,

Hier de uitleg om de zender op de regelaar te kalibreren:

Calibratie van de zender:
Dient uitgevoerd te worden bij het eerste gebruik , en telkens wanneer er
een andere zender gebruikt wordt.
- De gasstick in bovenste positie plaatsen en de zender inschakelen.
- Verbindt de Regelaar met de batterij en wacht 2 seconden.
- De regelaar voert een controle uit en geeft het 123 geluidssignaal weer
dat aanduidt dat de spanning voldoende hoog is.
- een dubbele bieptoon geeft aan dat de hoogste gasstickpositie correct herkend
werd.
- Zet de gasstick in de onderste positie en n bieptonen zullen volgen (n=aantal
LiPo cellen).
- Een lange beeptoon (_____) geeft nu aan de onderste gaspositie correct herkend
werd.
- De regelaar is nu klaar voor gebruik.

[Corrien]

Ik zou toch eerst eens de procedure volgen, die in de handleiding van de ontvanger wordt beschreven op de blz. 2 en 3. Direkt boven SmartSafe staat in een aantal stappen beschreven hoe je tijdens het binden te werk moet gaan.

http://www.horizonhobby.com/ProdInfo.../SPMAR6200.pdf

[Solex_nl]

Thanks! opgelost.

[Corrien]

Ja, dat kan wel zijn, maar hoe is het nu opgelost? Er zijn meer mensen, die tegen zo'n probleem oplopen en die willen ook graag de oplossing weten.

Is de regelaar opnieuw geprogrammeerd of was het mogelijk de failsafe anders in te stellen?

[Solex_nl]

De failsafe stond niet correct, opnieuw de bind uitgevoerd en het was opgelost.