electronisch probleem

Jeroen E · 7 februari 2011, 00:03

Ik heb een E-Maxx met brushless EZ run 150A van Kershaw Design met bijbehorende regelaar.
Verder een Spektrum DX 3 zenderset.
Besturing van deze auto is met dubbele standaard Traxxas servo's. Plus nog een mini servo om de 2-bak te schakelen. Op de motor en in de regelaar zit een continu draaiende fan.
Ik rij met verschillende soorten 2 x 2S lipo's. Verbindingen met Traxxas connectors, dikke kabels, geen overbodige tussenstekkers, en goede solderingen.

Probleem is dat na een korte tijd rijden, nadat de accu's gewisseld zijn, regelmatig het grootste deel van de power uit de auto verdwijnt. Acceleratie wordt een stuk minder en de topsnelheid ook. Doorrijden resulteert erin dat de auto geheel stil komt te staan. Even daarna rijd hij weer even prima, totdat kort erna hetzelfde gebeurd. Motor en regelaar worden niet eens handwarm. Van accu's wisselen, verschillende types, heeft geen effect.

Ik heb in andere topics gelezen dat de Spektrumontvanger er mogelijk last van kan hebben dat de servo's op bepaalde momenten teveel stroom afnemen. Dan zou dat toch moeten gebeuren op momenten dat ik stuur of schakel? Niet als ik gewoon recht uit rijd met de stuurservo in neutraalstand?

Hoop mijn probleem een beetje duidelijk omschreven te hebben. Graag advies.

bricks · 7 februari 2011, 07:48

Je zou het stroom probleem voor je ontvanger kunnen elimineren door er een losse bec tussen te zetten. voor 15 euro heb je een 3A, 6V BEC. Als dat het is tenminste. Andere optie kan misschien de LVC zijn. Kun je die uitschakelen? Misschien is die de weg een beetje kwijt

Tadango · 7 februari 2011, 08:11

Het zou inderdaad een te hoge cutoff spanning kunnen zijn in de regelaar. Als er verder niets warm wordt dan is het geen temperatuur beveiliging.

plotterwelt · 7 februari 2011, 11:12

Kunnen de lipo,s na een paar minuten nog wel de gevraagde stroom leveren.

En wat is de stroom opname bij volle belasting ?

Mvg Johan

Jeroen E · 13 februari 2011, 16:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door bricks

Andere optie kan misschien de LVC zijn. Kun je die uitschakelen? Misschien is die de weg een beetje kwijt

Vandaag weer gereden. Heb de LVC op 3.0 volt gezet, die stond standaard op 3.2. Probleem opgelost, mijn dank is groot

7 februari 2011, 00:03	#1 (permalink)
Jeroen E Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 15 januari 2005 Locatie: Alkmaar Leeftijd: 51 Berichten: 495	electronisch probleem Ik heb een E-Maxx met brushless EZ run 150A van Kershaw Design met bijbehorende regelaar. Verder een Spektrum DX 3 zenderset. Besturing van deze auto is met dubbele standaard Traxxas servo's. Plus nog een mini servo om de 2-bak te schakelen. Op de motor en in de regelaar zit een continu draaiende fan. Ik rij met verschillende soorten 2 x 2S lipo's. Verbindingen met Traxxas connectors, dikke kabels, geen overbodige tussenstekkers, en goede solderingen. Probleem is dat na een korte tijd rijden, nadat de accu's gewisseld zijn, regelmatig het grootste deel van de power uit de auto verdwijnt. Acceleratie wordt een stuk minder en de topsnelheid ook. Doorrijden resulteert erin dat de auto geheel stil komt te staan. Even daarna rijd hij weer even prima, totdat kort erna hetzelfde gebeurd. Motor en regelaar worden niet eens handwarm. Van accu's wisselen, verschillende types, heeft geen effect. Ik heb in andere topics gelezen dat de Spektrumontvanger er mogelijk last van kan hebben dat de servo's op bepaalde momenten teveel stroom afnemen. Dan zou dat toch moeten gebeuren op momenten dat ik stuur of schakel? Niet als ik gewoon recht uit rijd met de stuurservo in neutraalstand? Hoop mijn probleem een beetje duidelijk omschreven te hebben. Graag advies. __________________ Tamiya Lamborghini Cheetah [1978] - Tamiya TL01 Stadium Raider - Brushless Traxxas E-Maxx - Traxxas E-Revo Brushless Edition

7 februari 2011, 07:48	#2 (permalink)
bricks Lid sinds: 7 maart 2009 Locatie: Rijsenhout Leeftijd: 47 Berichten: 3.326	Je zou het stroom probleem voor je ontvanger kunnen elimineren door er een losse bec tussen te zetten. voor 15 euro heb je een 3A, 6V BEC. Als dat het is tenminste. Andere optie kan misschien de LVC zijn. Kun je die uitschakelen? Misschien is die de weg een beetje kwijt __________________ www.machheemstede.nl Andre van der Steen Tamiya M-03/ X-ray T3-011/Transponder 6609697

7 februari 2011, 08:11	#3 (permalink)
Tadango Lid sinds: 25 juni 2003 Locatie: Groningen Leeftijd: 31 Berichten: 12.883	Het zou inderdaad een te hoge cutoff spanning kunnen zijn in de regelaar. Als er verder niets warm wordt dan is het geen temperatuur beveiliging. __________________ Vliegclub : http://www.avio-eelde.nl/ \| Lavi, Long Fox, Edge 540, Fly eagle jet trainer, MD530, Agusta 109, Ryan STA, Vampir, T-Rex 600 FBL, Epsilon F3J, F-86 sabre nano

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave

7 februari 2011, 11:12	#4 (permalink)
plotterwelt Banned Lid sinds: 5 augustus 2006 Locatie: Oss Leeftijd: 59 Berichten: 14.073	Kunnen de lipo,s na een paar minuten nog wel de gevraagde stroom leveren. En wat is de stroom opname bij volle belasting ? Mvg Johan