![]() |
| | |||||||
| Registreer | Adverteerders | FAQ | Ledenlijst | Interessegroepen | Zoeken | Berichten van vandaag | Markeer forums als gelezen |
![]() |
| | Discussietools | Weergave |
| | #1 (permalink) |
| Lid sinds: 2 september 2002 Locatie: Ederveen
Berichten: 2.395
|
Hallo specialisten. Ik zag onderlaatst een jetvlieger die zijn ontvanger(2)en jet ECU (1)Lipos oplaadde middels (3) groene MPX stekkers. Hij had naast de plus en min de balancer stekkers ook een pinnetje gegeven, dus geen gefoemmel met de kleine stekkers. Ik heb aardig wat kisten met 3 Lipos aan boord (jet ECU of ontstekings Lipo), soms neem ik 3 van die kisten mee naar een treffen. Ik zit er aan te denken ze allemaal om te rusten. Ik kan me een systeem voorstellen waarbij: Twee pins voor de min zijn (samen met die voor de balancer min), eentje voor plus, twee of drie voor de plussen van de balancer aansluiting. Dat zou bij een 3 S Lipo mooi tot zes pins zijn. Daarnaast en uiteraard passende laderkabels maken die naar de plus en min gaan, én naar de balancer aansluiting en die uiteraard heel goed (kleur)gemarkeerd zijn dat het geen gewone MPX stekkers zijn. Het maakt dan niet uit of je er een 2 of 3S Lipo aan hangt. Het lijkt me beter als ik korte verlengkabeltjes maak die ik in de kist achter de hoofd en balancer stekkers hang, zodat je altijd weer normaal kunt laden. En dat voorkomt dat je met de dikke accudraden moet solderen van een geladen Lipo, dat lijkt me levensgevaarlijk. Uiteraard gaat dit vanwege de belasting op de pins alleen voor ontvanger of ECU/ontstekings Lipo, niet voor aandrijf Lipos. Nadeel: Maak je één keer een vergissing met een gewone laadkabel met MPX (waarbij 2 X 3 pins de plus en min beleggen) dan is "all hell breaks loose". Wie heeft er ervaring mee? Is er iets van een standaard? Zie ik iets over het hoofd? |
| | |
| ||||||
![]() |
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |