Castle Creations draad vertint niet?

[TC01]

Heb je de motordraden ingekort?

Zo ja, dan heb je idd een probleem. zie je gebruiksaanwijzing op pagina 9.

Oorspronkelijk geplaatst door gebruiksaanwijzing

If you choose to direct solder or to shorten the motor wires, you may do so on the Castle Creations CM36 and Monster motors only. DO NOT CUT any part of the wire length from any other motor, regardless of brand or type. In most cases, only the last 1/4 inch or so of most motor wires is able to be soldered . If they are clipped shorter you may not be able to solder the remaining portion of the wire and the motor will not run properly, if at all. If the motor is supplied with connectors you do not want to use, simply unsolder the original motor connectors from the wires - do not cut them off.

Je bent dan aan het proberen de koperlakdraad waar de motor mee gewikkeld is te solderen. Dat lukt je niet.
Je zal dan op de een of andere manier eerst die lak van alle losse draden af moeten zien te krijgen. Dit lukt je misschien als je de draden op een aspirientje heet stookt, schijnbaar zit in dat aspirientje iets dat die lak oplost bij hitte.
Ik gebruik hiervoor een grote witte blok welke men gebruikt om de punt van de soldeerbout schoon te branden. Hoe die blok heet weet ik niet, ik heb die blok bij de Gamma gehaald.

[plotterwelt]

Oorspronkelijk geplaatst door ruudxd

Ik gebruik een 48 Watt soldeerstation.

Daar krijg je geen dikke connectors mee gesoldeert .
Heeft een veel te dunne punt om iets dikkeres te solderen .

Een gewone bout van minimaal 60 watt moet je hebben .

Met een (orginale) asperientje en de 60 watt bout krijg je ook de lak van het koper af .

En 60/40 loodtin gebruiken waar 3,5% flux in zit .

Mvg Johan

[ruudxd]

Zou dit eventueel ook met een soldeer pistool van 100 Watt kunnen?
Ik lees diverse keren over een aspirine, maar hoe gaat dit in zijn werk?
Je legt de draad op de aspirine en dan de draad heet stoken met een soldeerbout?


Groeten,

Ruud

[savage .26 picco]

Een soldeerpistool heb je ook niks aan ...... Je moet een bout hebben met goeie dikke stift die ineens een hoop warmte af kan geven.

[Tadango]

Ik zal eens kijken hoeveel wat mijn station heeft. Zit een vrij dunne punt op en daarmee gaat 10AWG op 6mm stekkers nog prima.

[archivaris]

Vroegah soldeerden we gelakt litze draad van spoelen e.d. door deze eerst in spiritus te dompelen en daarna te solderen. Toen werd er o.a. schellak gebruikt voor de isolatielaag.

[N.P.S.]

Dit is hittebestendige lakisolatie. Zal wel iets "degelijkers" zijn dan ouderwetse schellak.

[ruudxd]

Ik heb de draden op een aspirine gelegd en de bout van 100 Watt er op gelegt.
De draden glimmen nu al wel wat meer.
Ik ga vandaag even proberen of het nu wel wil.

Bedankt!

Ruud

[r.marijnissen]

Oorspronkelijk geplaatst door TC01

Heb je de motordraden ingekort?

Zo ja, dan heb je idd een probleem. zie je gebruiksaanwijzing op pagina 9.


Je bent dan aan het proberen de koperlakdraad waar de motor mee gewikkeld is te solderen. Dat lukt je niet.
Je zal dan op de een of andere manier eerst die lak van alle losse draden af moeten zien te krijgen. Dit lukt je misschien als je de draden op een aspirientje heet stookt, schijnbaar zit in dat aspirientje iets dat die lak oplost bij hitte.
Ik gebruik hiervoor een grote witte blok welke men gebruikt om de punt van de soldeerbout schoon te branden. Hoe die blok heet weet ik niet, ik heb die blok bij de Gamma gehaald.

In een echt asperientje zit salicylzuur maar niet in de huidige paracetamol... in jouw schoonmaak blok zit dit ook maar het lost je punt ook snel op daarom is voor het schoonmaken van de punt beter alleen te reinigen op een natte sponsje.

Maar om de lak eraf te krijgen werken beide methodes met salicylzuur.
Het kan evt ook nog door eraf te branden met een gas soldeer boutje.
Maar pas dan op dat je geen evt andere soldering weg haalt door de warme draad.
Je moet het erg warm stoken want de lak ishitte bestendig maar ook die heeft een max.

Moetwel zeggen dat ik de meest dikke draden met een 48 watt soldeer station perfeckt heb gesoldeerd.
Dus het is onzin om te zeggen deze niet krachtig genoeg is door een te kleine tip. De tip bepaal je zelf, alleen neemt het object de warmte op uit de punt en als hij dan niet snel genoeg bijverwarmt haal je het niet.
Ofwel als je het in een keer goed doet is er niks aan het handje.
Al is er een limiet maar 8mm pluggen met dik draad is geen probleem met genoeg ervaring.

[plotterwelt]

Oorspronkelijk geplaatst door r.marijnissen

Moetwel zeggen dat ik de meest dikke draden met een 48 watt soldeer station perfeckt heb gesoldeerd.
Dus het is onzin om te zeggen deze niet krachtig genoeg is door een te kleine tip. De tip bepaal je zelf, alleen neemt het object de warmte op uit de punt en als hij dan niet snel genoeg bijverwarmt haal je het niet.
Ofwel als je het in een keer goed doet is er niks aan het handje.
Al is er een limiet maar 8mm pluggen met dik draad is geen probleem met genoeg ervaring.

Dat mag je met mijn 48 watt Ebay station even voor doen .

Als ik 48 watt lees denk ik direkt aan de mijne , en daar is het in ieder geval niet mee mogelijk omdat je met die China/Ebay stations niks kan uitwisselen aan punten en het dunne puntje al koud is voor je de 4 mm connector hebt bereikt .

Voor dunne draden tot 2 mm connectors werkt dat nog, daarboven niet meer.
Ook lakdraad krijg je er niet mee schoon gebrant op aspirien (daar neem ik een oude 80W Aldibout voor.

Heb je een Weller station van 50 watt en heb je grote dikke punten er voor gaat het je wel lukken , maar 99% van de gebruikers heeft geen Weller .
(ik nu wel sinds 2 weken , wacht nog op de dikke punten)

Mvg Johan

[Tadango]

Mijn 48W velleman doet het ook prima met 10AWG en 6mm bullet stekkers. Gisteren nog weer 4 mee gesoldeerd.

[ruudxd]

Ik heb een 100 watt bout gekocht bij de Gamma en daarmee de aspirine gesmolten met de draad erop.
En het werkt!

Bedankt iedereen voor de tips!


Groeten,

Ruud

[Knaller]

Enige rede dat je motordraden moeilijk te solderen zijn is volgens mij omdat er een laklaag om de draad heen zit. Als je die laklaag goed wegkrast met een stenleymesje, dan is het prima te solderen.

EDIT: Laatste paar posten niet gelezen net, nu wel

[ron van sommeren]

Oorspronkelijk geplaatst door CEN TR4

Heb je tin met harskern erin? Als je ouderwetse tin hebt of goedkopere ofzo dan is het alleen Tin. Je hebt van die speciale potjes met vloeistof of vet waar je even je bout in moet stoppen en dan hecht de tin veel beter aan het object.

Veel soldeertips en video's voor het solderen van diverse RC connectoren verzameld in dit draadje, de titel spreekt voor zich
http://www.modelbouwforum.nl/forums/...ghlight=bagger

Oorspronkelijk geplaatst door ruudxd

Zou dit eventueel ook met een soldeer pistool van 100 Watt kunnen? ...

Nope, zo'n punt is te klein, slaat bijna geen warmte op, geen buffer. Als je zo'n puntje tegen connector houdt, koelt de soldeerpunt meteen af. Bovendien krijg je een lamme pols van het gewicht van het ding.

Oorspronkelijk geplaatst door N.P.S.

Dit is hittebestendige lakisolatie. Zal wel iets "degelijkers" zijn dan ouderwetse schellak.

Op basis van polyurethaan of polyamide. Kunnen ook gecombineerd zijn in meerdere lagen.


Andere oorzaak van slechte soldeerbaarheid kan de combinatie van lood- en modern loodvry soldeertin zijn. Uit voornoemd bagger draadje ...

... Een slechte soldeerverbinding kan je een motor en/of regelaar kosten! Soldeerverbindingen zijn slecht, of zijn moeilijk te doen, doordat fabrikanten loodvrij soldeertin gebruiken (draden vertinnen, hogere smelt temperatuur) terwijl wij (nog) lood houdend tin gebruiken (lagere temperatuur). Uitleg na de twee filmpjes en de grote quote, beginnend met Whenever a motor just quivers back and forth:
Scorpion Motors: Questions and Answers.... - Page 788 - RC Groups . ...

Oorspronkelijk geplaatst door Pieter Bas

Enige rede dat je motordraden moeilijk te solderen zijn is volgens mij omdat er een laklaag om de draad heen zit. Als je die laklaag goed wegkrast met een stenleymesje, dan is het prima te solderen....

Dat kan vanaf een bepaalde dikte. Litze-draadjes zijn te dun, je beschadigt ze (verzwakking) of snijdt ze los, en ze zijn met velen, onbegonnen werk. De Aspirine methode werkt niet met alle soorten isolatie-lak.

Nog een methode: borstelwiel in Dremel, ook nog toepasbaar bij de wat minder fanatieke litze-draden.