rolroer differentiering op de FC-18

jan brilman · 15 juni 2005, 23:47

Collegae!

Heb vanavond ongeveer een uur geprobeerd rolroerdifferentiering voor mekaar te krijgen . . .

Als het gelukt was las je dit niet!!

Ik maak gebruik van het S-2 seglerprogramma, met rolroer-servo's op kanaal 1 en 5 (flapperon actief).

Menu 56: daar moet het gebeuren, en er gebeurt ook wel iets, maar alleen hele rare dingen die ik niet bedoel.

Is er iemand die helder stap voor stap kan uitleggen
- dan wel wat er in de handleiding bedoeld wordt,
- dan wel hoe het moet?

Dank.

jan.

MrSat · 16 juni 2005, 00:23

Wat wil je doen??? Rolroerdifferentiering?? Misschien een domme vraag maar wat bedoel je hiermee??

Heb je iets met een V-tail en klopt het hoogteroer niet t.o.v. je richtingsroer???

marco bosch · 16 juni 2005, 00:41

jan
ik heb een slecht bericht voor je
bij de fc-18 wil die niet flaperons en differentiering ter gelijk bewerksteligen
het is of flaperons op kanaal 5 of diff op kanaal 7
dit is ook vermeld in de handleiding maar die kan soms niet echt duidelijk zijn

een

heel handig

linkje als je de fc-18 hebt en handleidingen in een andere taal niet goed begrijpt

ron van sommeren · 16 juni 2005, 01:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door MrSat

Wat wil je doen??? Rolroerdifferentiering?? Misschien een domme vraag maar wat bedoel je hiermee?? ...

Uitleg en hoe simpel te realiseren wanneer de zender de mogelijkheid niet biedt:
http://www.modelbouwforum.nl/phpBB2/...pic.php?t=2332

Niek · 16 juni 2005, 07:50

Versie FC18? v1,2,3 of 3.1?

Bert Scholten · 16 juni 2005, 08:01

Als je 1 en 7 nu eens gebruikt, en je gaat naar G4 ipv G2 en daar activeer je naast aildiff de butterfly en zet die op je "gas". Dan gaan je rolroeren omhoog als je je "gas" dicht trekt. Aan de andere kanalen zit geen servo dus die doen niets. Volgens mij heb je dan wat je wenst.

1 rolroer aileron AIL
2 hoogteroer elevator ELE
3 stoorklep air brakes A-BRK
4 richtingroer rudder RUD
5 welfklep 1 speedflap S-FL
6 welfklep 2 speedflap S-FL
7 rolroer 2 aileron AIL
8 vrij --- ---

Suc6,
Bert

jan brilman · 16 juni 2005, 08:57

Collegae!

Dank voor alle reacties!

Ik ben vergeten er bij te vertellen dat ik een oude 6 kanaalsontvanger gebruik . . .

Dan wel wil gebruiken.

FC-18 Versie 3.1

Ik heb liever differentiering dan butterfly!

Heb ik verdorie net een dure 8-kanaals ontvanger verkocht . . .

Inderdaad, op de 'ouderwetse manier': dat is de oplossing!

Ron, briljant!

(Voor het laatst plm. 1970 zo gedaan, met de Digi 2+1

)

En die handleiding . . . nou ja, ik ben in een goed humeur! :P

jan.

jan brilman · 16 juni 2005, 11:37

@Marco!

Ik heb die Nederlandse versie van de handleiding uitgedraaid, en daar lees ik op pag. 31:

Dit programma is bedoeld voor zweefvliegtuig modellen (en motormodellen) met ailerons die ieder door een aparte servo worden aangestuurd. De servo’s moeten overeenkomstig de schets hiernaast op de ontvanger worden aangesloten. Als alleen aileron-differentiëring wordt geprogrammeerd dan de servo’s op kanaal 1 en 7 van de ontvanger aansluiten. Wordt de flaperon mixer gebruikt in combinatie met aileron-differentiëring, dan de servo’s aansluiten op kanaal 1 en 5 van de ontvanger.

Dat geeft de burger toch weer moed! :P

Weet je zeker dat het niet wil (op de digitale, programmeer-manier)?

jan.

ron van sommeren · 16 juni 2005, 12:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door jan brilman

... Ron, briljant!

...

Ach, ik heb zo wel eens mijn dagen

Ik neem aan dat je nog weet hoe je differentiëring inbouwt aan de kant van de roeren?

jan brilman · 16 juni 2005, 13:07

Citaat:

weet hoe je differentiëring inbouwt aan de kant van de roeren

Ja, maar daar ben ik nu mooi te laat mee . . .

We zullen zien wat er nog mogelijk is op de servo.

jan.

marco bosch · 16 juni 2005, 13:24

je zou met vrij mixxen aan de gang kunen als je ze nog vrij hebt
namelijk je zet de tweede aileron servo op een 8 kanaals ontvanger en dus kanaal 7 en gaat vervolgens voor flaperons bezig met een v-mix op kanaal 7
het is niet het optimale maar het werkt. ik heb het al meerdere keren getest in afpdelux.

Superior · 16 juni 2005, 16:07

Gebruik programma glider 4 eens i.p.v. glider 2.
Het probleem zou dan opgelost moeten/kunnen zijn.

Het zou ook zo kunnen zijn dat je differentiering omgekeerd is, dus uitslag naar boven minder en naar onder meer.

Gerben · 16 juni 2005, 20:23

Is geen probleem.
Kanaal 1 en 5 op de ontvanger.

Zwever-2

Menu 65, flapperons activeren
Uitslagen van rolroeren en flaps instellen. in zelfde menu. Als de flaps verkeerdom bewegen tov de rolroeren deze op -50% zetten (ipv +50%).

Menu 56, differientiering aanzetten en instellen op gewenste percentage.
Mocht de differentiering verkeerdom werken (omhoog gaande roer minder uitslag dan omlaaggaande roer), deze op een negatief percentage instellen.

Menu 53 instellen hoeveel de flaps omhoog en omlaag moeten.

Succes,
Gerben

jan brilman · 16 juni 2005, 21:43

Citaat:

Is geen probleem.
Kanaal 1 en 5 op de ontvanger.

Zwever-2

Menu 65, flapperons activeren

Ja, tot zover allemaal leuk en aardig, maar nu komt het.

Kun je nu wel of niet tegelijkertijd etc.etc.

Jij zegt van wel, Marco zegt van niet.

Mij is het niet gelukt, en Marco (blijkbaar) ook niet.

Denk je dat het kan, of kan het (proefondervindelijk vastgesteld, bij volle verstand zijnde, met eigen ogen gezien)?

Anders zit ik zo weer een uur te kl**en . . .

jan.

Gerben · 16 juni 2005, 22:15

Zo vliegt mijn Rabbit en vele andere modelletjes al een tijdje. (V3.0)

Groeten,
Gerben

15 juni 2005, 23:47	#1 (permalink)
jan brilman Lid sinds: 27 september 2002 Locatie: groningen Leeftijd: 54 Berichten: 5.620	rolroer differentiering op de FC-18 Collegae! Heb vanavond ongeveer een uur geprobeerd rolroerdifferentiering voor mekaar te krijgen . . . Als het gelukt was las je dit niet!! Ik maak gebruik van het S-2 seglerprogramma, met rolroer-servo's op kanaal 1 en 5 (flapperon actief). Menu 56: daar moet het gebeuren, en er gebeurt ook wel iets, maar alleen hele rare dingen die ik niet bedoel. Is er iemand die helder stap voor stap kan uitleggen - dan wel wat er in de handleiding bedoeld wordt, - dan wel hoe het moet? Dank. jan. __________________ Alle mannen willen maar één ding: gelijk hebben.

16 juni 2005, 00:41	#3 (permalink)
marco bosch Lid sinds: 13 januari 2004 Locatie: nieuwleusen Berichten: 3.837	jan ik heb een slecht bericht voor je bij de fc-18 wil die niet flaperons en differentiering ter gelijk bewerksteligen het is of flaperons op kanaal 5 of diff op kanaal 7 dit is ook vermeld in de handleiding maar die kan soms niet echt duidelijk zijn een heel handig linkje als je de fc-18 hebt en handleidingen in een andere taal niet goed begrijpt __________________ M.v.Gr. marco b. peace is a state of mind and a way of life/ aka high flyer/KNVvL lid/ auto's is ook leuk. hpi freak

16 juni 2005, 07:50	#5 (permalink)
Niek Vriend van modelbouwforum.nl Moderatorteam Lid sinds: 21 augustus 2002 Locatie: Almere Leeftijd: 46 Berichten: 8.287	Versie FC18? v1,2,3 of 3.1? __________________ Benieuwd naar de regels op ons mooie forum? Modelbouwforum.nl - >> Regels & voorwaarden <<

16 juni 2005, 08:01	#6 (permalink)
Bert Scholten Lid sinds: 3 september 2002 Locatie: Roosendaal Leeftijd: 47 Berichten: 530	Als je 1 en 7 nu eens gebruikt, en je gaat naar G4 ipv G2 en daar activeer je naast aildiff de butterfly en zet die op je "gas". Dan gaan je rolroeren omhoog als je je "gas" dicht trekt. Aan de andere kanalen zit geen servo dus die doen niets. Volgens mij heb je dan wat je wenst. 1 rolroer aileron AIL 2 hoogteroer elevator ELE 3 stoorklep air brakes A-BRK 4 richtingroer rudder RUD 5 welfklep 1 speedflap S-FL 6 welfklep 2 speedflap S-FL 7 rolroer 2 aileron AIL 8 vrij --- --- Suc6, Bert __________________ WBLC "De Grondpiloten"

16 juni 2005, 08:57	#7 (permalink)
jan brilman Lid sinds: 27 september 2002 Locatie: groningen Leeftijd: 54 Berichten: 5.620	Collegae! Dank voor alle reacties! Ik ben vergeten er bij te vertellen dat ik een oude 6 kanaalsontvanger gebruik . . . Dan wel wil gebruiken. FC-18 Versie 3.1 Ik heb liever differentiering dan butterfly! Heb ik verdorie net een dure 8-kanaals ontvanger verkocht . . . Inderdaad, op de 'ouderwetse manier': dat is de oplossing! Ron, briljant! (Voor het laatst plm. 1970 zo gedaan, met de Digi 2+1 ) En die handleiding . . . nou ja, ik ben in een goed humeur! :P jan. __________________ Alle mannen willen maar één ding: gelijk hebben.

16 juni 2005, 00:23	#2 (permalink)
MrSat Lid sinds: 20 mei 2004 Locatie: Hoeven Leeftijd: 47 Berichten: 304	Wat wil je doen??? Rolroerdifferentiering?? Misschien een domme vraag maar wat bedoel je hiermee?? Heb je iets met een V-tail en klopt het hoogteroer niet t.o.v. je richtingsroer???

16 juni 2005, 11:37	#8 (permalink)
jan brilman Lid sinds: 27 september 2002 Locatie: groningen Leeftijd: 54 Berichten: 5.620	@Marco! Ik heb die Nederlandse versie van de handleiding uitgedraaid, en daar lees ik op pag. 31: Dit programma is bedoeld voor zweefvliegtuig modellen (en motormodellen) met ailerons die ieder door een aparte servo worden aangestuurd. De servo’s moeten overeenkomstig de schets hiernaast op de ontvanger worden aangesloten. Als alleen aileron-differentiëring wordt geprogrammeerd dan de servo’s op kanaal 1 en 7 van de ontvanger aansluiten. Wordt de flaperon mixer gebruikt in combinatie met aileron-differentiëring, dan de servo’s aansluiten op kanaal 1 en 5 van de ontvanger. Dat geeft de burger toch weer moed! :P Weet je zeker dat het niet wil (op de digitale, programmeer-manier)? jan. __________________ Alle mannen willen maar één ding: gelijk hebben.

16 juni 2005, 13:24	#11 (permalink)
marco bosch Lid sinds: 13 januari 2004 Locatie: nieuwleusen Berichten: 3.837	je zou met vrij mixxen aan de gang kunen als je ze nog vrij hebt namelijk je zet de tweede aileron servo op een 8 kanaals ontvanger en dus kanaal 7 en gaat vervolgens voor flaperons bezig met een v-mix op kanaal 7 het is niet het optimale maar het werkt. ik heb het al meerdere keren getest in afpdelux. __________________ M.v.Gr. marco b. peace is a state of mind and a way of life/ aka high flyer/KNVvL lid/ auto's is ook leuk. hpi freak

16 juni 2005, 16:07	#12 (permalink)
Superior Lid sinds: 6 september 2003 Locatie: Zierikzee Leeftijd: 45 Berichten: 458	Gebruik programma glider 4 eens i.p.v. glider 2. Het probleem zou dan opgelost moeten/kunnen zijn. Het zou ook zo kunnen zijn dat je differentiering omgekeerd is, dus uitslag naar boven minder en naar onder meer.

16 juni 2005, 20:23	#13 (permalink)
Gerben Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 22 maart 2003 Locatie: Rotterdam Leeftijd: 37 Berichten: 3.108	Is geen probleem. Kanaal 1 en 5 op de ontvanger. Zwever-2 Menu 65, flapperons activeren Uitslagen van rolroeren en flaps instellen. in zelfde menu. Als de flaps verkeerdom bewegen tov de rolroeren deze op -50% zetten (ipv +50%). Menu 56, differientiering aanzetten en instellen op gewenste percentage. Mocht de differentiering verkeerdom werken (omhoog gaande roer minder uitslag dan omlaaggaande roer), deze op een negatief percentage instellen. Menu 53 instellen hoeveel de flaps omhoog en omlaag moeten. Succes, Gerben __________________ F5B komt naar je toe deze zomer! www.F5B.nl

16 juni 2005, 22:15	#15 (permalink)
Gerben Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 22 maart 2003 Locatie: Rotterdam Leeftijd: 37 Berichten: 3.108	Zo vliegt mijn Rabbit en vele andere modelletjes al een tijdje. (V3.0) Groeten, Gerben __________________ F5B komt naar je toe deze zomer! www.F5B.nl

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave