![]() |
| | #2 (permalink) |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 9 februari 2003 Locatie: Warmond Leeftijd: 48
Berichten: 987
|
IJsbrand, wil je nog wat meer informatie geven. Zoals wat voor motor gebruik, hoeveel cellen. De kans is misschien groot dat je motor teveel ampere's trekt waardoor d beveiliging in de regelaar d stroom terugregeld naar nul. Dit om te voorkomen dat de regelaar doorbrand. Waardoor je motor teveel ampere's kan trekken kan aan diverse dingen liggen. Misschien is de motor niet geschikt voor het doel waarvoor je 'm gebruikt. Misschien moet een nog zwaardere regelaar hebben. Je merkt het een hoop misschien's, dus graag wat meer informatie dan kunnen we je beter helpen. Hans N. |
| | |
| | #3 (permalink) |
| Guest
Berichten: n/a
|
Hans N. Ik heb een gewoon speed 400 tje met een Ghunter prop,de regelaar kan 35 Amp leveren dus dat is het niet.Ik heb het op 6 cellen en 7 cellen geprobeeert. Dus als ik gasgeef blijft hij 3 sec draaien...en dan valt hij ineens uit.Moet je gas dicht doen en dan geeft hij weer 1 piepje.En kan je weer gas geven,tot na 3 sec,enzo.... |
|
| | #6 (permalink) |
| Guest
Berichten: n/a
|
De handleidingen kun je vinden op de rommelige site van Schulze zelf. Het enigste wat je kan programeren is de rem, geen rem en of hij met een vertraagde motor moet werken. Andere opties zijn er niet. geen rem, insteken van de accu met gas dicht, met rem insteken van de accu met gas open, en vertraging insteken met halfgas. Waar staat de trim van de zender? Zet die in het midden, de schulze regelaars zijn daar zeer gevoelig voor. Ook als de gasstick niet helemaal in de uiterste positie staat is er al een grote afwijking. |
|
| | #7 (permalink) |
| Lid sinds: 18 juni 2004 Locatie: apeldoorn Leeftijd: 24
Berichten: 5.108
|
Sorry ijsbrand De draadjes die naar de motor lopen zitten met trekkertjes aan de reg, en de rode volgens mij zit een beetje los, haal gerust de krimpkous eraf en soldeer hem er weer netjes aan, volgens mij moet dit je probleem oplossen. Ik kwam hier vlak voor vertrek naar jou toe achter en had dus geen tijd om hem te solderen. Nando.(die al 2sec heeft gevlogen en jij blijkbaar niet
__________________ - |
| | |
| | #8 (permalink) |
| Guest
Berichten: n/a
|
Het loskomen van die stekkers heeft mij een model gekost. Kijk bij dit type regelaar dit heel goed na. die stekkers zitten niet al te denderend op de print vast, of de print zelf is daar niet echt denderend gemaakt. Door de strakke spanning van de krimpkous willen die stekkers dan ook nog wel eens los komen van de print met meenemen van het koperspoor.
|
|
| | #10 (permalink) |
| Lid sinds: 25 juni 2003 Locatie: Groningen Leeftijd: 31
Berichten: 12.883
|
meet eens de accu terwijl je gas geeft. Zo dicht mogelijk bij de regelaar. Ben benieuwd hoe de spanning is als hij afslaat
__________________ Vliegclub : http://www.avio-eelde.nl/ | Lavi, Long Fox, Edge 540, Fly eagle jet trainer, MD530, Agusta 109, Ryan STA, Vampir, T-Rex 600 FBL, Epsilon F3J, F-86 sabre nano |
| | |
| | #12 (permalink) |
| Lid sinds: 14 augustus 2003 Locatie: Begijnendijk (B)
Berichten: 550
|
heeft hij het ook als je langzaam naar volgas gaat of alleen als je direkt volgas gaat ? indien dat laatste gok ik met grote zekerheid op de cellen die inzakken Kris
__________________ Vliegen is een kunst, landen een must... |
| | |
| ||||||
![]() |
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |