verschil electric en digitale trim?

Hallo,

Ik ben op zoek naar een nieuwe zender en zie bij veel zender dat er bij staat electric trim en bij andere digitale trim, maar wat is hiertussen het verschil.

[Skidz]

De ene trim is een wieltje, de ander een schakelaartje. Het is maar waar je de voorkeur aan geeft. Beide hebben voor- en nadelen, ik geef de voorkeur aan de digitale variant.
Je moet eens foto's bekijken van de zenders, de trim zijn de schuifjes of schakelaars naast en onder de sticks.

Groetjes,

Ton.

[michel pet]

de een is analoog de ander digitaal.
de analoge is een schuif en de digi een schakelaar.

De vraag was bedoelt om het volgende:

De winkelier zei me dat je met een digitale trim de servo to het einde kunt trimmen, dus geheel van links naar recht (al is dit wel nutteloos als je in neutraal stand moet staan), bij mij huidige analoge zender met klikjes kan ik hem soms niet ver genoeg trimmen om men vliegtuig recht te doen vliegen, ik kan dan we de stang korter maken of dergelijk, maar dat vind ik nutteloos omdat het maar een fractie van een milimeter is. Dus met een digitale trim zou ik er dan wel moeilteloos geraken.

Nu wou ik dus weten of dit met een elctrische trim ook het geval is, dat ik ook de servo van het 1 ne punt to het uiterste andere punt kan, of is dit zoals mijn huidige zender ook beperkt?

[Tadango]

Wat je ook doet, je moet alles op het toestel zo afstellen dat met de trims neutraal de servo nagenoeg in het midden staat en de roeren ook. Als je meer trim nodig hebt dan digitaal of wat dan ook zit je gewoon fout. Beter het probleem aanpakken in plaats van slechte lap middelen

Oorspronkelijk geplaatst door Tadango

Wat je ook doet, je moet alles op het toestel zo afstellen dat met de trims neutraal de servo nagenoeg in het midden staat en de roeren ook. Als je meer trim nodig hebt dan digitaal of wat dan ook zit je gewoon fout. Beter het probleem aanpakken in plaats van slechte lap middelen

Het probleem is ook dat ik bij 1 vliegtuig van me me zo een stangetje werkt dat je zelf moet plooien, en daar is het moeilijk om die milimeter te veranderen, daarom deze vraag ook.

[Tadango]

die milimeter kan je wel weg trimmen. Zoniet dan moet je toch eens kijken naar een andere methode van aansturen. Misschien met van die stel busjes voor op de servo hevel? Dan kan je de stuur stang traploos afstellen.

[Dirk]

Ouderwetse "analoge" trim, versteld je knuppel intern (dus de potmeter die door je knuppel bedient wordt wordt iets versteld t.o.v. de knuppel zelf ... ) of soms met een extra potmetertje wordt waarde (=posite) van de knuppel potmeter gewijzigd ....

Digitale trim wordt niet meer bij de potmeter/knuppels geregeld maar "ergens" intern in de electronica.
Groote voordeel van digitale trim is dat je het door de zender kunt laten onthouden .... en zelfs per geprogrammeerd model appart ....

Ook is een trim mogelijk over een veel groter bereik dan met analoge trim ....

Een tussenvorm heeft Multiplex op sommige "stoeptegels" trim wordt wel "electronisch" geregeld maar wel via een schuifje ... deze stand wordt ook onthouden, maar je moet deze wel handmatig per model terugzetten (zender dan geeft aan of je goed staat) .....

Grootste voordeel van schuifjes is dat je snel correcties kunt aanbrengen, zeker als de trim meerdere "klikjes" is .....

[Corrien]

Bij zowel de elektronische als de digitale trim is het bereik altijd slechts zo'n 20% van de totale servoweg. Als je dus nog verder moet kunnen trimmen heb je een zender nodig met een trim-offset of een andere voorziening waarmee je het nulpunt iets kunt verschuiven. De meeste (of alle?) computerzenders hebben dit wel.