problemen XS-6 fm race HEEELPPP...

Ben nog beetje beginner in't gebeuren, maar ik kan wel zien als er iets mis is...

Ik heb dus een Team losi LST gekocht, met daar dus een XS-6 bij.

wat gebeurt er: je zet zender aan, oto aan, en zonder dat je aan de zender komt, zit het stuur te bewegen (zeker een graad of 10 op de servo's) maar echt nerveus.. en dit op alle servo's, als je aan de zender komt, dan reageert de oto daar minimaal op, laat staan juist, soms zelfs in ander richtingen, en als het dan toch even wilt meewerken (tussen al de zenuw trekken in) dan gaat het het in kleine schokjes (stappen)...

zet je de zender uit, dan doen de servo's niks.
zet je de zender op een ander kanaal, dan ook niks.

wat kan ik doen...???


begin beetje moed in de schoenen te krijgen..

Greetz.

[Thybaut]

Heb je de ontvanger antenne wel door het ontvanger buisje geleidt, of ligt het nog opgerold in de auto?
Kijk alle stekkers goed na en zorg er voor dat je accu's goed vol zijn.
En vooral de moed niet opgeven, er zal gewoon een oplossing voor zijn.

jaja, alles is goed, ik denk dat ofwel de zender ontregeld is, ofwel iets mee scheelt..

ik heb gisteren eens goed aan't studeren geweest, ik heb al iets terug gekregen..

maar;
heeft nogaltijd zenuw trekken, ( alle servo's nog altijd zenuwachtig hun goesting aan't doen...)
als je een beweging maakt (sturen of maakt niet uit) dan gaat het schoksgewijs, vb; heeft ongeveer 15 sec nodig voor t' stuur te draaien , en dit dan in schokjes van ongeveer ne graad of 2 per schokje)

morgenvormiddag (maandag dus) ga ik er in de voormiddag even mee terug (winkel is normaal dicht, maar hij zei dat ik langs leveranciers maar even moest binnen springen.. ) en dan gingen we eens wat testjes doen.

vb, even andere zender proberen, desnoots andere ontvanger eens even testen...

ik hou u op de hoogte..

indien nog tips... speak freely...

Ik heb het eindelijk gevonden, wat bleek het uiteindelijk te zijn, je raadt het nooit; jawel, en toch wel.... een slecht contact in het batterijdoosje, die uit gangen waar de draadjes vertrekken (en dus vastgesoldeert zijn) daar kwam het allemaal vandaan....

ff opnieuw gesoldeert, en opgelost; leuk leuk...

dus conclusie, altijd éérst panikeren, daarna oplossen....

[Ernst Grundmann]

Oorspronkelijk geplaatst door VanIllI

Ik heb het eindelijk gevonden, wat bleek het uiteindelijk te zijn, je raadt het nooit; jawel, en toch wel.... een slecht contact in het batterijdoosje, die uit gangen waar de draadjes vertrekken (en dus vastgesoldeert zijn) daar kwam het allemaal vandaan....

even opnieuw gesoldeert, en opgelost; leuk leuk...

dus conclusie, altijd éérst panikeren, daarna oplossen....

Conclusie: zo snel mogelijk dat batterijdoosje de deur uit! Maak van de losse cellen een net accupakketje met een juiste dikte draad eraan. Dan kunnen dit soort dingen tijdens het rijden niet plotseling weer tevoorschijn komen. Want ik ben er behoorlijk zeker van dat dit binnen afzienbare tijd weer terug zal komen en dan als je net voluit aan het racen bent.

hehe ik peis et ni, ik ben er is op los gegaan met mijn soldeerbout.. ma het zou kunnen dak mij toch is zo'n pak aanschaf met 5 cellen voor er onder in te monteren...

Greetz.