![]() |
| | |||||||
| Registreer | Adverteerders | FAQ | Ledenlijst | Interessegroepen | Zoeken | Berichten van vandaag | Markeer forums als gelezen |
![]() |
| | Discussietools | Weergave |
| | #1 (permalink) |
| Lid sinds: 31 augustus 2002 Locatie: Druten Leeftijd: 50
Berichten: 18.701
|
De meeste universeelmeters kunnen niet meer stroom meten dan 10 of 20Ampθre. Te weinig voor veel elektrotoepassingen. Een shunt is een weerstand met een zeer lage waarde die tussen de regelaar en de accu gezet wordt (in serie dus) om zo grote stromen te kunnen meten. De stroom door de shunt (en door de regelaar) veroorzaakt een geringe spanningsverlies over de shunt. Door dit spanningsverlies te meten, kan de stroom bepaald worden. Een aantal zelfbouw shunts: Home-Made Current Shunts for Measuring Motor Current - RC Groups Pas op met lange draden tussen regelaar--shunt--accu, kan je regelaar kosten. Hou de extra meetbedrading en/of de meet tijd kort. Zie too long battery wires will kill ESC over time - RC Groups
__________________ Vriendelijke groeten Get a life ... get a Watt-meter!!! Drive Calculator volts jolt zelfbouw e-motor tips zelfbouw e-motor group current kills Laatst gewijzigd door ron van sommeren; 21 november 2011 om 05:20 |
| | |
| | #2 (permalink) |
| Lid sinds: 20 augustus 2003 Locatie: Sassenheim Leeftijd: 42
Berichten: 18.411
|
Nou, wat een goede info.... De regelaars in de modelbouw zijn veelal PWM regelaars ofwel praat je over wisselende stromen. Dan moet je een koperdraadje niet als een spoel wikkelen maar gewoon recht houden of hooguit 1 kromming geven.
__________________ Micro RS4: 100+ km/h, Mugen MRX4, Kyosho TF4-R spider, een ver verbouwde M18 en een Zoom400 voor het betere laagvliegwerk |
| | |
| | #3 (permalink) |
| Lid sinds: 31 augustus 2002 Locatie: Druten Leeftijd: 50
Berichten: 18.701
|
Wel de hele thread lezen, verderop wordt namelijk verteld hoe het beter kan.
__________________ Vriendelijke groeten Get a life ... get a Watt-meter!!! Drive Calculator volts jolt zelfbouw e-motor tips zelfbouw e-motor group current kills |
| | |
| | #4 (permalink) |
| Lid sinds: 12 juni 2003 Locatie: Gent (B) Leeftijd: 30
Berichten: 774
|
Persoonlijk ben ik toch voorstander van een 'echte' shunt, of beter: een weerstand die ervoor gemaakt is. Dit maakt het makkelijker in het vliegtuig de stroom te meten. Bijvoorbeeld bij Vishay WSR21L000FEK - datasheet: http://www.vishay.com/docs/30101/wsr.pdf (vergelijkbaar aan die wat op RCGroups is vermeld, maar nauwkeuriger) Deze in't bijzonder heeft een weerstand van 1mOhm en een nauwkeurigheid van 1%. Alleen even de beschikbaarheid & prijs nagaan bij de elektronicaboeren... (inkoopactie?) Is een shunt nu serieel of parallel? Ligt eraan hoe je het bekijkt zeker? |
| | |
| | #5 (permalink) |
| Lid sinds: 6 september 2002 Locatie: Steen aan den IJssel
Berichten: 2.001
|
Waarom willen mensen toch alle draden opwinden....wind je niet zo op ![]() http://www.modelbouwforum.nl/phpBB2/...461&highlight=
__________________ Met (vooral) vriendelijke groet, Franck |
| | |
| | #6 (permalink) | |
| Lid sinds: 31 augustus 2002 Locatie: Druten Leeftijd: 50
Berichten: 18.701
| Citaat:
__________________ Vriendelijke groeten Get a life ... get a Watt-meter!!! Drive Calculator volts jolt zelfbouw e-motor tips zelfbouw e-motor group current kills | |
| | |
| | #7 (permalink) | ||
| Lid sinds: 20 augustus 2003 Locatie: Sassenheim Leeftijd: 42
Berichten: 18.411
| Citaat:
__________________ Micro RS4: 100+ km/h, Mugen MRX4, Kyosho TF4-R spider, een ver verbouwde M18 en een Zoom400 voor het betere laagvliegwerk | ||
| | |
| | #8 (permalink) | |
| Lid sinds: 15 november 2005
Berichten: 271
| Citaat:
In deze situatie waar in het voorbeeld gemeten wordt met een digitaal metertje uit de 5.- prijsklasse maakt een spoeltje meer of minder niet uit. In al die andere gevallen waar een meer realistische waarde gemeten moet worden. Wordt er een schunt toegepast gemaakt van weerstandsdraad (b.v. constantaan). Dan heb je maar een klein stukje nodig. En het digitale metertje wordt vervangen door een ouderwetse analoge meter, maar wel eentje met een weekijzer instrument er in en niet met een draaispoel. Met de een kun je wel true RMS meten en met de andere niet. Het is maar de vraag of de voedende accu de piekstroom kan leveren. En het is zeker niet de eerste keer dat de stroombelasting heel anders is dan wat theoretisch gedacht is. | |
| | |
| | #9 (permalink) |
| Lid sinds: 4 september 2006 Locatie: Voorhout Leeftijd: 55
Berichten: 912
|
Shunts voor hoge stromen worden meestal gewoon van koper gemaakt, constantaan heeft hiervoor te veel weerstand. Kan je gewoon voor weinig kopen, met aansluitingen voor de meter. Volgens mij heeft conrad ze gewoon. En als je meet tussen de accu en de regelaar dan is inderdaad de stroom redelijk netjes en kan dat gewoon met een digitale meter meten, want de accu doet in feite dienst als een vette condensator en bij de regelaar zit daadwerkelijk een condensator. Daar komt nog bij dat de regelfrequentie veel hoger is dan de sampletijd van een digitale meter. Pulsen of rimpel zie je juist op een analoge meter beter. dan zie je naald bewegen. True RMS is bij gelijkstroom/spanning niet van toepassing.
__________________ Zie www.F3D.nl voor alles over Pylonracen, E2K Quickie, Club20, F3D en meer..... There is no substitute for RPM. |
| | |
| | #10 (permalink) | ||||
| Lid sinds: 15 november 2005
Berichten: 271
| Citaat:
Natuurlijk geniet een commercieel type shunt de voorkeur. Citaat:
Citaat:
Citaat:
Je mag hem in ieder geval niet behandelen als een ohmse belasting. | ||||
| | |
| | #11 (permalink) | |
| Lid sinds: 31 augustus 2002 Locatie: Druten Leeftijd: 50
Berichten: 18.701
| Citaat:
__________________ Vriendelijke groeten Get a life ... get a Watt-meter!!! Drive Calculator volts jolt zelfbouw e-motor tips zelfbouw e-motor group current kills | |
| | |
| | #12 (permalink) |
| Lid sinds: 27 september 2004 Locatie: Beemster (Noord Holland) Leeftijd: 34
Berichten: 190
|
Conrad verkoopt shuntweerstanden met een nauwkeurigheid van 0.5% en een weerstand van 0.001 ohm Bestnr.: 447315 - 89 Ik heb deze gebruikt om mijn eigen ohm meter te maken icm een paneelmeter die spanning meet tot 100 mV wat dan overeenkomt met 100A. Dit samen gebouwd in een kastje en het werkt uitstekend. Van mijn werk heb ik een fluke die jaarlijks wordt gekalibreerd/gecontroleerd. Ik heb mijn eigen ampθre meter gecontroleerd met de fluke tot 20A en er zat weinig verschil in.
__________________ www.aeroclubkennemerland.nl |
| | |
| | #13 (permalink) |
| Lid sinds: 31 augustus 2002 Locatie: Druten Leeftijd: 50
Berichten: 18.701
|
Fikse zelfbouwshunt under "The Hitchhikers incomplete guide to E-data/system management.": 100% scale, Electric Lazair - Page 45 - RC Groups Eerste deel van de 'incomplete guide' (het antwoord is 42): http://www.rcgroups.com/forums/showt...0#post19841737
__________________ Vriendelijke groeten Get a life ... get a Watt-meter!!! Drive Calculator volts jolt zelfbouw e-motor tips zelfbouw e-motor group current kills Laatst gewijzigd door ron van sommeren; 21 november 2011 om 03:35 |
| | |
| | #14 (permalink) | |
| Lid sinds: 31 augustus 2002 Locatie: Druten Leeftijd: 50
Berichten: 18.701
|
Helaas zijn de berichten waarnaar bovenstaand bericht van mij verwijst inmiddels leeg gemaakt Citaat:
ESC capacitor uitgebrand
__________________ Vriendelijke groeten Get a life ... get a Watt-meter!!! Drive Calculator volts jolt zelfbouw e-motor tips zelfbouw e-motor group current kills | |
| | |
| ||||||
![]() |
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |