JETI SPIN regelaar

[HeliEdje]

Ik heb een - weinig voorkomende - heli KYOSHO EP CONCEPT SR Schweizer, inmiddels omgebouw naar brushless (MEGA 22/20/2) met een 8800 mah lipo van HI-Model. Vliegt echt klasse alleen de regelaar van HI-Model bevalt niet. Slaat nogal hard aan.
Heb nu de nieuwe JETI SPIN 44 besteld met de Jeti Box erbij. De volgende specs vind ik toch wel indrukwekkend:

*

Temperature protection (adjustable from 60° to 110° with steps of 1°)
*

The brake can be simply adjusted to four predefined intensities including deactivation. For a more complex brake adjustment the controller offers the possibility of manual adjustment. By means of the input of four parameters any arbitrary brake intensity can be achieved. This is the question of a time sector of braking delay (0 to 7 seconds), starting adjustment (0 to 80%) and final adjustment (10 to 100%) of the braking intensity and the time after which the controller will transfer between these adjusted points (0,1 to 5 seconds). The precision of adjustment is given by a step of 0,1 second with respect to time data and 2 % with respect to intensity data.
*

Motor timing (from 0° to 30° with a step of 1°)
*

Switching rate 8 or 32 kHz
*

Acceleration, a time value can be set which corresponds to an acceleration from 0 to 100 % of power (from 0,2 to 7 seconds with steps of 0,1)
*

Adjustment of driving battery type including cell number and shut down voltage for 1 cell. The resulting value of the adjusted voltage is shown for control purposes on the display.
*

Adjustment of the controller properties when the adjusted shut down voltage is reached. Either immediate motor shut down or gradual power decrease.
*

Furthermore, the starting and final point of regulation can be adjusted dependent on the input pulse from the receiver. This can be achieved by automatic detection and adjustment to the input pulse or by fixed adjustment (with steps of 0,01 ms).
*

Regulation curve (logarithmic, linear or exponential progress).
*

Change of the direction of rotor rotation.
*

Switching off or switching on the monitor of adjusted timings. After switching on the controller provides informations about the timing adjustment of the motor by means of beeps (into the motor).
*

The controller can be set to the helicopter control mode either for the mix and collective pitch mode or for the rotor speed mode. The latter allows adjustment of minimum and maximum rotor speed along with their control sensitivity. For an exact adjustment it is necessary to enter the gear ratio and the number of poles.


Als ik hem binnen heb zal ik hem inbouwen en testen. Wellicht een mooi alternatief voor de duurdere kontronic Jazz. En natuurlijk de uitkomsten hier plaatsen! Ik heb er inmiddels al goede dingen van gelezen op amerikaanse en duitse forums.

O ja de JETI SPIN 44 heeft een geschakelde BEC van 5A(!!)

Ik heb mijn RC hobby sinds een 25 jaar weer opgepakt en ben sinds juli van dit jaar verslaafd aan RC-heli's. Ik heb een Graupner MX12 tx en vlieg sinds kort ook een T-Rex 450 SE (Bling-Bling). Nog geen 3D maar dat duurt nie lang meer!

[Rick NT]

Ben benieuwd Edje, zit zelf te denken aan een Spin 66 voor in een Logo 10 3D op 6S.
Spec's zijn inderdaad leuk, scheeld ook weer dat je geen Power-Monitor of Logger hoeft mee te nemen.
Wat mij ook een groot voordeel lijkt is dat je de range van de te regelen toerentallen kunt in stellen.

Heb momenteel ook een Jazz in gebruik en heb hierbij altijd het vermoeden dat het toerental van vlucht tot vlucht wat kan varieren, met als gevolg dat je gyro-instelling soms niet lekker is.

Rick

[HeliEdje]

Nou de regelaar zit erin hoor! Werkt tot nu toe prima. Vooral de prog Jeti box werkt prima. Duidelijk en makkelijk te programmeren.
Heb hem nu nog in normale helimode staan, zal nog een keer proberen met vast toerental en governor mode.

Het aansturen van de toerenregeling is ff vogelen (afstelling gas op de zender - Graupner MX12), maar hij spint nu lekker zacht op.
Moest ook wel, want ik heb nu de FRP 405 mm bladen gemonteerd en die zijn zwaarder dan de standaard blaadjes van 385mm.
Bij het aflezen viel op dat ie niet de min en max current weergaf. Nog ff zoeken naar de oorzaak daarvan dus.

Op deze link http://www.youtube.com/watch?v=ldttG1MNACM kun je een vlucht met de onboard cam zien. Zo vliegt tie dus met een JETI Spin 44!

Zal binnenkort nog wel meer videootjes uploaden