Tower Pro High Torque Servo 13Kg MG-945 - Pagina 2

Rhelie · 1 december 2006, 13:11

Nooit doen Alexzzz !

Die servo`s zijn goed voor rollend materieel, niet voor vliegtuigen en zeker niet voor rudder.
Ik heb geen ervaring met die servo maar wel met het merk.
Op zo`n grote bak zou ik het nooit toevertrouwen, zelfs in een Calmato zou ik nooit Tower-pro spul zetten.

In die vliegende hamburgerbakjes doet dat spul prima zijn werk.

Alexzzz · 1 december 2006, 13:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Rhelie

Nooit doen Alexzzz !

Ik was al overtuigd René

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Rhelie

In die vliegende hamburgerbakjes doet dat spul prima zijn werk.

Klopt, in mijn F3P indoorwedstrijdkistjes zitten ook alleen maar TowerPro servo's, daar ben ik dik tevreden over, ook wat betreft de nulstelling en nauwkeurigheid. Maar ik laat de grotere kisten er maar niet mee vliegen, nu nog op zoek naar een andere betaalbare optie vanaf 10kg stelkracht en van een "echt" merk...

Grt.

BigBoat · 1 december 2006, 13:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Alexzzz

"Torque: 13kg/cm@6,0V" staat er op de site, normaliter bedoelen ze dan de stelkracht

Vanuit stilstand kan je torque ook vertalen als VERSTELkracht.

Alexzzz · 1 december 2006, 13:39

Ook prima, maar dan is het nog steeds geen houdkracht...

Grt.

BigBoat · 1 december 2006, 14:03

Zeker wil, de servo staat stil en wordt vanuit deze stand mechanisch verdraaid en/of blijft in deze stand (houdkracht/verstelkracht)
Al 2 keer ben ik tegen dit soort fratsen aangelopen bij het kopen van servo's.
Torque betekend niet altijd draaimoment.

10 december 2006, 21:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door BigBoat

Zeker wil, de servo staat stil en wordt vanuit deze stand mechanisch verdraaid en/of blijft in deze stand (houdkracht/verstelkracht)
Al 2 keer ben ik tegen dit soort fratsen aangelopen bij het kopen van servo's.
Torque betekend niet altijd draaimoment.

Hoe weet je dan om welke specificatie het juist gaat en hoe weet je dan effectief hoeveel kracht ze aankunnen?

BigBoat · 10 december 2006, 21:18

Let vooral op dat er twee waarden vermeld staan, houdkracht en stelkracht.
Koop servo's van een bekent merk en/of bij een bekende verkoper (kan je terug gaan als het niet klopt).

awap · 21 december 2006, 22:52

Ik heb deze servo (MG 995) als stuurservo voor mijn GRaupner Impuls gebruikt: middenstand zoekt een heel klein beetje. Prima goedkope servo voor rijden, maar voor vliegen ..... ligt eraan wat.

Deze servo is getest in het progamma servomances en het blijkt dat hij maar 6 tot 7 kgcm heeft (vasthoud kracht lijkt mij veel groter). Zie: http://www.teaser.fr/~osegouin/aeromode/servos.phtml

1 december 2006, 13:11	#16 (permalink)
Rhelie Lid sinds: 16 september 2004 Locatie: Nootdorp Leeftijd: 47 Berichten: 6.486	Nooit doen Alexzzz ! Die servo`s zijn goed voor rollend materieel, niet voor vliegtuigen en zeker niet voor rudder. Ik heb geen ervaring met die servo maar wel met het merk. Op zo`n grote bak zou ik het nooit toevertrouwen, zelfs in een Calmato zou ik nooit Tower-pro spul zetten. In die vliegende hamburgerbakjes doet dat spul prima zijn werk. __________________ Mustang P51, Calmato Sports, Nova Cuatro, ASH 26 en nog veel meer leuk speelgoed.

1 december 2006, 13:39	#19 (permalink)
Alexzzz Moderatorteam Lid sinds: 5 mei 2004 Locatie: Spijkenisse Leeftijd: 28 Berichten: 20.251	Ook prima, maar dan is het nog steeds geen houdkracht... Grt. __________________ Benieuwd naar de regels op ons mooie forum? Modelbouwforum.nl - Regels & voorwaarden http://modelvliegclub-emcr.nl/

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave

1 december 2006, 14:03	#20 (permalink)
BigBoat Banned Lid sinds: 3 maart 2005 Locatie: Somewhere Berichten: 1.377	Zeker wil, de servo staat stil en wordt vanuit deze stand mechanisch verdraaid en/of blijft in deze stand (houdkracht/verstelkracht) Al 2 keer ben ik tegen dit soort fratsen aangelopen bij het kopen van servo's. Torque betekend niet altijd draaimoment.

10 december 2006, 21:18	#22 (permalink)
BigBoat Banned Lid sinds: 3 maart 2005 Locatie: Somewhere Berichten: 1.377	Let vooral op dat er twee waarden vermeld staan, houdkracht en stelkracht. Koop servo's van een bekent merk en/of bij een bekende verkoper (kan je terug gaan als het niet klopt).

21 december 2006, 22:52	#23 (permalink)
awap Lid sinds: 24 maart 2005 Locatie: Zelhem Leeftijd: 49 Berichten: 3	Ik heb deze servo (MG 995) als stuurservo voor mijn GRaupner Impuls gebruikt: middenstand zoekt een heel klein beetje. Prima goedkope servo voor rijden, maar voor vliegen ..... ligt eraan wat. Deze servo is getest in het progamma servomances en het blijkt dat hij maar 6 tot 7 kgcm heeft (vasthoud kracht lijkt mij veel groter). Zie: http://www.teaser.fr/~osegouin/aeromode/servos.phtml