FF9 PCM display

[dieter]

ik heb gemerkt dat op de display van mijn ff9 CHP, er soms rechtsboven een zwart kadertje rond 'pcm' komt. Dit duurt ongeveer een halve seconde en gaat dan weer weg.

hebben jullie dit ook, is dit normaal?

[piccolopup]

Wanneer gebeurt dit, bij het opstarten?

[dieter]

ja, enkele seconden na het opstarten en dan telkens om de x aantal minuten

[Corrien]

Eén keer per minuut! Op dit moment wordt de failsafe informatie naar de ontvanger verzonden. Ook als er geen failsafe is geprogrammeerd wordt er toch informatie verstuurd.

[piccolopup]

Gebeurt dat niet vaker?

[dieter]

ok, ik kan dus besluiten dat dit normaal is?

had er nog nooit op gelet in feite.

[Balsasniffer]

Hallo dieter,

Dit is volledig normaal.
Het zwarte blokje dat oplicht is het "fail safe"-signaal dat de zender doorstuurt naar de ontvanger.
In dit signaal zitten de servostanden die jij geprogrammeerd hebt, wanneer de ontvanger geen zendersignaal meer ontvangt.

Probeer maar es: bijvoorbeeld gas dicht en roeren neutraal
Zender inschakelen, mode knop ingedrukt houden, dan scroll je naar "F/S" en draaiknop ingedrukt houden. nu kan je de failsafe inschakelen door met de draaiknop op F/S te scrollen.
Als je nu de draaiknop ingedrukt houdt, zal er bvb:-3% verschijnen. dit doe je voor alle roeren en voor de gas zet je de stick op leegloop (ralenti), hier ook draaiknop ingedrukt houden. Ga uit het menu en schakel de zender uit

Dan schakel je zender en ontvanger terug in. Duw nu es tegen de sticks (maakt niet uit welke richting) en schakel je zender dan uit. Als je de zender uitschakelt VOOR het zwarte blokje verschenen is, zullen de servo's gewoon blijven staan. Als je dit herhaald en je wacht tot het zwarte blokje verschenen is en het fail safe signaal dus doorgestuurd wordt naar de ontvanger en je schakelt dan je zender uit, zullen de servo's naar de stand gaan die jij geprogrammeerd hebt.

Ziezo, ik hoop dat je er wat wijzer uit geworden bent

Groetjes,
Stijn

PS: over de manier waarop de Fail Safe best geprogrammeerd wordt, zijn al veel woorden vuil gemaakt.
Ik ga voor mijn voorbeeld, dus roeren neutraal en gas dicht.

[dieter]

mooi, bedankt voor de uitleg !

[Corrien]

Oorspronkelijk geplaatst door piccolopup

Gebeurt dat niet vaker?

Het versturen van failsafe informatie kost bandbreedte en dus tijd. Om deze reden wordt deze informatie niet elke keer meegestuurd met alle andere data.
Eigenlijk behoeft de zender deze informatie maar één keer te versturen. De ontvanger slaat deze data namelijk op en weet daarmee voor de rest van de vlucht, wat de bedoeling is. Het herhalen van de failsafe info is dan ook alleen maar een extra veiligheid. Bij een (langere) spanningsonderbreking zou de ontvanger namelijk de failsafe data kwijt kunnen raken. Ik betwijfel echter of dit ooit gebeurt. Als regel is een spanningsonderbreking namelijk definitief.

Wat men in de documentatie niet goed kan terugvinden en wat slechts weinigen weten is, dat elke Futaba pcm-ontvanger ook een battery failsafe aan boord heeft. Slechts bij enkele zendertypen kun je deze failsafe ook programmeren. Bij alle andere zenders gaat automatisch kanaal 3 (gas) naar 25% als de spanning kortstondig onder 3,8 Volt komt. Door even stationair te geven is de gasfunctie dan weer te bedienen, waarna de procedure zichzelf herhaalt.

Ik heb zojuist eens zitten kijken bij een FF9 super, die hier voor service ligt. Ik zie daarbij PCM slechts één keer per twee minuten een zwarte achtergrond krijgen. Blijkbaar wordt bij deze zender de failsafe info dus nog minder frequent uitgestuurd.