DX6i topic (tutorials & mods pag. 1)

[bdoets]

Bedankt Jan, ik zal dezer dagen de cellen opmeten met de zender aan.
Ja ik was ook behoorlijk verrast dat het zo snel ophield, ook vergeleken met de eerste keer (die eerste keer was dan ook met het éne, en de andere keer met het ándere setje cellen...)

[bdoets]

Oorspronkelijk geplaatst door Corrien

Meet elke cel maar eens na als de zender aan staat.

Nou, in geen van beide sets een foute cel kunnen ontdekken.
Wel blijkt de display van de zender ongeveer 0,2 volt méér aan te geven dan mijn multimeter. Dat zou kunnen betekenen dat, als het alarm afgaat, de resterende spanning geen 4,3 V is maar 4,1 V... en dat is natuurlijk wel serieus laag. (Ervan uitgaande dat mijn multimeter nauwkeuriger is dan de zender...)

[Corrien]

Toch blijft dit raar. Een NiMH-accu is eigenlijk nooit (praktisch) van het ene op het andere moment leeg, tenzij je met vrijwel lege accu's begint. Als regel bouwen ze hun spanning geleidelijk af tot duidelijk onder 1 Volt per cel en pas daarna gaat het snel. Sinds jaar en dag hanteren zowel JR als Futaba bij 9,6 Volt zenderaccu's een grens van 8,6 Volt (1,075 V per cel) om het accu-alarm af te laten gaan. De 4,3 Volt voor een 4,8 V accu (of 6 Volt batterijen) is dus zo gek nog niet gekozen.

[bdoets]

Tja maar het zou wel betekenen dat, als mijn zender al in de buurt van 4,1 was (4,3 op de display, en ik had het die keer toevallig eens niet gecheckt...) dat hij dan onder het vliegen wel al gauw onder 4V kan komen... ik heb de DX6i nu geloof ik 2 jaar en heb het idee dat de twee sets AA's die ik daarbij gebruik wat vlotter leeg lijken te worden. Hoewel ik niet erg veel vlieg eigenlijk.

Overigens - ik weet niet of het zou passen, maar denk jij dat het bezwaarlijk zou zijn om een kleine 2S lipo in de DX6i te stoppen, of gaat de zaak dan kapot?

[didier n]

Een collega van mij heeft zijn heli gecrashd omdat de zender tijdens het vliegen zonder aanleiding het modelprogramma en alle instelligen volledig uitwiste... de andere modellen zitten er nog in...iemand ervaringen hiermee??

thx

[Helihabit]

Hopelijk niemand! Dat is onder normale omstandigheden natuurlijk abnormaal. Al zou er plots geen voedingsspanning meer zijn verlies je nog geen opgeslagen data. Ik zou die zender laten nakijken.

[Turnhout89]

Ik ben zojuist bezig om mijn mode te veranderen. Ik verander deze van gas rechts naar gas links, maar ik zit vast bij stap 13 het is super moeilijk om deze staaffjes opnieuw op zijn plaats te bevestigen. heeft er iemand misschien een tip?

[Lindert]

Hallo allemaal,

Ik heb dit draadje eens grondig gelezen en ik las iets dat je na het binden de bind plug moest wegnemen.

Ik laat deze gewoon zitten en heb nog nooit problemen gehad.

@ MrBean
Hoi allemaal,

bij Kerstmis kocht ik een DX6i voor onze zoon.

Alles werkte in principe goed, tot vandaag. Vandaag dook zijn toestel recht naar beneden en ik had geen reactie op de hoogte, wel op alle andere zaken (gas,...). Om één of andere reden besloot het hoogteroer opnieuw te reageren op 1m boven de grond, waardoor ik het toestel nog net kon redden.

Na controle bleek er niks mis te zijn : alles was goed geladen, alles werkte perfect, ... Dus geen echte reden.

Maar goed, dat is één.

Vorige week wou ik de uitslag van de hoogte instellen op het veld en nadat ik dat succesvol had gedaan, bleek dat de ontvanger niet meer wou binden. Ik heb dan met de bind plug geprobeerd en ook dat lukte me niet. Na 5 keer opnieuw proberen, besloot ik zelf even met een andere zender te gaan vliegen.

Na die 10 minuten werkte de eerste keer binden wel zonder problemen. Ik zette alles na het binden uit, tankte het toestel en schakelde alles terug in. Het toestel wou weer niet binden.

Het toestel afgezet en opnieuw 10 minuten gewacht. Daarna werkte alles weer perfect, ook na 5 vluchten.

Vandaag, na het gebeurde, wou ik aan iemand tonen dat alles wel degelijk perfect werkte. Ik zette het toestel aan, alles werkte. Ik zette toestel en zender uit en max. 30 seconden erna terug aan. Toen werkte weer niks meer. Nog een 10-tal keer alles aan en uitgezet, maar wou niet werken.

10 minuten wachten brengt uiteindelijk altijd de oplossing. Ik heb dus het gevoel dat er ergens een "time-out" inzit of toch een ander probleem.

Heb net dus maar contact opgenomen met de winkel waar ik hem kocht om hem binnen te mogen brengen !

Hebben er nog mensen dit euvel gezien ?

Groetjes,

Davy .


Nu ik heb een tijdje geleden dit zelfde probleem gehad bij mijn ontvanger, ik heb hem nu al een keer of 7 gebind gewoon in het huis zonder problemen maar hij is nog niet de lucht ingegaan.

Mag ik het wel proberen om hem in de lucht te laten gaan of ga ik dan problemen krijgen ?

Hij heeft al 3 vluchten gedaan en altijd zonder problemen.

Nadat dit probleem er was is het vliegtuig nog niet omhoog gegaan.

LIPO

Ik ben ook aan het denken om een 2s lipo in de zender te zetten omdat die AA batterijen heeeel duur zijn.

En ik ga regelmatig vliegen. Heeft iemand deze mod al eens uitgeprobeerd ?


Gr,

Lindert

[Helihabit]

Turnhout89,
Voor de hand liggend is een smeermiddel gebruiken maar je kan ook het staafje even in de vriezer leggen zodat het krimpt.

Lindert,
Het binden van zender en ontvanger is een éénmalig proces per ontvanger/model. Na het binden zal de ontvanger niet reageren op bijv. een, in de zender gekozen, ander model (ModelMatch).
Als je de bind plug laat zitten en je schakelt de ontvanger in zullen de leds iedere keer gaan knipperen ten teken dat de ontvanger klaar is om te binden. In theorie een kwetsbaar moment omdat je rx openstaat voor binding met een geschikte zender in de buurt die op dat moment gaat binden (misschien wel iemand die jouw 'tip' heeft overgenomen). In de praktijk zal de kans dat zoiets zich voordoet klein zijn maar je vraagt er zo wel iedere keer om.

Bij het telkens opnieuw binden moet je ook rekening houden met de stand van de sticks en switches i.v.m. Smartsafe/Fail-save dat tijdens het binden ook wordt opgeslagen.
Behalve dat het een uitstekende plek is om de plug te bewaren zie ik dus alleen maar nadelen en mogelijke problemen.
Als laatste, in de manual staat dat na het binden de plug verwijdert moet worden voordat je de rx uitschakelt.

[Lindert]

Ok bedankt,

Ik ben een van de 3 die vliegt op 2.4 in de club.
Dus problemen zal ik wel niet hebben

[Helihabit]

En van die paar mogelijke vrijvliegers rondom de club zal je waarschijnlijk ook geen last hebben. Maar wat vind je zo belangrijk aan een ingestoken bindplug dat je daar de extra moeite voor wilt doen en risico voor wilt lopen?

[Lindert]

Maar ik ga hem ook niet erin laten zitten hoor,
Gewoon binden dan bindplug verwijderen en de lucht in.

Maar ik heb problemen gehad dat mijn ontvanger niet wou binden. Normaal als je je accu aansluit gaan de ledjes knipperen maar ze bleven branden.

Dit heb ik een keer of 3 gehad en nu niet meer.

[Helihabit]

3x is scheepsrecht.

[DRERC]

Hallo,

Ik heb zo'n screenguard gekocht maar weet niet hoe ik hem moet installeren en aan de handleiding kan ik niet uit.


HELP !!!


Andreas

[evbragt]

Is dat een folielaagje voor op je display om krassen te voorkomen?
Ik denk gewoon opplakken net als een sticker.