Kontronik Jazz 55-10-32 geeft fout 6 in de kou?

[Tadango]

Ik wou laatst vliegen maar de regelaar gaf steeds fout 6. Eenmaal binnen de hele boel uitelkaar gehaald maar de regelaar deed het perfect. Heli direct naar buiten en alles werkte gewoon normaal. Volgende vlucht weer niets, weer fout 6 elke keer bij het aansluiten van de accu's. De regelaar deed het de hele zomer perfect. Thuis dacht ik dat het de kou was dus regelaar in de vriezer en ja hoor, weer fout 6. Toen hij weer op temperatuur was deed hij het weer zoals het hoorde.

Nu is fout 6 een contact fout of een andere fout waarvoor hij nar kontronik moet maar als hij het alleen bij koud weer niet doet gaat hij daarvoor niet de deur uit (is me toch te koud om lekker te vliegen eigenlijk ) maar heeft iemand deze zelfde ervaring? Gaat om weer van 5 graden of minder.

[Ernst Grundmann]

Mogelijk is er ergens een soldering niet helemaal ideaal. Wanneer de zaak dan koud wordt krimpt het een beetje en kan het contact weg zijn. Je zou dus alle solderingen na kunnen lopen. Een hoop werk en priegelwerk want het zal vrijwel helemaal SMD zijn. Weest zeer voorzichtig want als je ergens een soldeersluiting maakt kan er nog veel meer kapot gaan.
Succes.

[Tadango]

Maar trilling, tikken en druk / bewegen maakt niets uit. Ook was hij bij half koud / warm na 2 keer snel de accu aankoppelen steeds wel goed. Er lijkt een soort meting te worden gedaan die niet goed lijkt zonder dat het echt een breuk is oid.

[Ernst Grundmann]

Vreemd, heel vreemd. Een andere verklaring zou ik helaas ook niet weten.
Maar kan je behoorlijk netjes solderen? Als je dat kan, kan je het proberen en wie weet is alles dan opgelost. Meer weest wel voorzichtig en als je het toch niet vertrouwd laat het dan over aan iemand waar je van weet dat hij/zij het wel goed kan.

[Tadango]

Ja maar dan er zitten zoveel onderdelen op en na solderen van alles heb ik geen zin in, kan juist iets slopen. Als hij draait krijg je hem ook nooit in de fout. Als het echt een breuk is die zo constant bij kou optreed moet het ook bij trillen gebeuren zou je zeggen. Als dat niet zo is zal ik die niet snel kunnen vinden. Opsturen is de enige optie. En hij heeft het ook perfect gedaan het afgelopen jaar en nu ook in de kou als hij eenmaal is opgestart. Ik wacht lekker tot de zomer om weer om te gaan vliegen met de heli. Ik had de kop verbouwd en was benieuwd naar het effect dus vandaar dat hij in de kou toch even moest werken.

Ik hoopte alleen dat er meer mensen waren met het probleem dan zou het gewoon een software issue kunnen zijn en dat is niet erg.