zelfbouw borstelloze motoren, van 20Watt tot 2kW

[ron van sommeren]

Oorspronkelijk geplaatst door Han

...Ik zoek een iets grotere voor mijn nieuwe project.
Plus minus 30 cellen en 1500 watt.

www.torcman.de
http://www.torcman.de/shop/index.html

www.flyware.de
http://www.elektro-motor.net/4/I25C25CC-001.htm
http://www.flyware.de/dshop/docs/start.htm

Zowel torcman als flyware kun je bellen/emailleren met opgave van vliegtuig en toepassing. Zij doen dan een suggestie: statorgrootte en -lengte, aantal wikkelingen.

www.batt-mann.de (motoren van Ralf Strecker, die heb je in 2002 bij onze Nijmegen/Winssen elektro fly-in gezien).

Wat is je nieuwe project?

[Han]

Hoi Ron
Ben al wat wijzer geworden.
Maar kom er nog niet uit, maar dat komt wel.
Bij mijn onderschrift vind je de link naar wat ik bouw.
Kijk bij foto's Lapidar.
Groeten van Han en een goede Jaarwisseling.

[steffe]

Ron,

Een tijdje terug had ik een draadje gelezen van jouw mbt vuistregels voor borstelloze motoren

vb: bij verdubbeling van de wikkelingen: Kv (toerental per volt ) halveert en Kt (koppel per ampere) verdubbelt
Is dit ook van toepasiing op BORSTELMOTOREN ?

hierop aansluitend een volgend vraagje: ik heb een borstelmotor met 15 turns, bij 6 volt trekt ie bij een bepaalde belasting bv 10 amps.bij een toerental van bv 5000 tr/min

Als ik nu de motor herwikkel met 30 turns (en zelfde draaddiameter) zal de motor dan bij een spanning van 12 volt:

a) ook 10 amps trekken bij bovenvermelde belasting ?
b) ook een toerental hebben van 5000 tr/min? (Kv halveert maar spanning is verdubbeld)
ik vermoed van wel.....


Groeten
Steffe

[ron van sommeren]

Steffe, de jouw genoemde vuistregel is geen vuistregel, around here it's THE LAW ook voor motoren met schijfremmen.

Kv is een motorconstante, onafhankelijk van spanning en stroom, evenals Kt (koppel/Ampère), Rm(weerstand) en Io (nullaststroom).

Als je meer wikkelingen opbrengt, moet je doorgaans een dunnere draad gebruiken om genoeg ruimte te hebben, ervan uitgaande dat de stator in origele staat compleet gevuld was met koperdraad

1. Door van 15 wikkelingen naar 30 wikkelingen te gaan, halveert je Kv. Bij gelijk blijvende spanning zal het toerental halveren. Echter, jij verdubbelt de spanning van 6Volt naar 12Volt. Het nettoresultaat is dat je toerental gelijk blijft.
2. Toerental gelijk, dus gevraagde vermogen gelijk want je prop is hetzelfde gebleven. Vermogen = spanning*stroom. Spanning is verdubbeld, om hetzelfde vermogen te krijgen moet de stroom nu dus zijn gehalveerd.

Nettoresultaat, je motor maakt net zoveel toeren als voorheen, met dubbele spanning en gehalveerde stroom.