Thunder Roc vliegt ook indoor! - Pagina 8

fbk · 9 november 2006, 23:50

Thunder Roc heeft een nieuwe jas en kop, eigenlijk een heel andere vogel nu.
De kop heb ik met klittenband bevestigd, die kan nu veel beter tegen een harde landing en is ook gemakkelijk te vervangen.
Vleugel wat groter gemaakt, ben benieuwd hoe dit vliegt, kleiner maken kan altijd nog

helaas even afwachten, teveel wind de laatste dagen

Gewicht zonder accu 225gram.

Niek · 10 november 2006, 09:43

Hey Frank, As zondagmiddag is het windstil in alphen

10 november 2006, 16:00

heb je die kop zelf gemaakt?

fbk · 11 november 2006, 01:18

Ja, van verpakkingsmateriaal gemaakt, uitgezaagd met figuurzaag en gekleurd met viltstiften. EPP lijkt het wel, ca. 2cm dik.
Dit als voorbeeld gebruikt:

fbk · 11 november 2006, 01:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Niek

Hey Frank, As zondagmiddag is het windstil in alphen

Ik probeer te komen, hopelijk komt er weer niet iets tussen

fbk · 12 november 2006, 01:49

Het zit niet altijd mee, maar in ieder geval weer wat wijzer geworden. De Thunder Roc weigerde alle medewerking met zijn nieuwe kop, hij vloog alle kanten op behalve waar ik naar toe stuurde

Ik vermoed dat de kop te groot is, hij werkt als een soort kielvlak, maar omdat deze VOOR het zwaartepunt zit, geeft dit instabiliteit.
Dus gaan we het anders proberen

fbk · 13 november 2006, 00:05

Zo dus

Dit kopje heeft weinig zijdelings oppervlak, hopelijk vliegt dit beter.
Ziet er wel wat "onvriendelijker" uit, maar je moet wat proberen toch?

Niek · 13 november 2006, 09:32

Waar was je?

666yeti666 · 13 november 2006, 11:48

Ziet er strak uit frank, wat is het voor materiaal ?
Lijkt epoxy of alu

fbk · 13 november 2006, 22:26

1.5mm epoxy en figuurzagen maar, reservezaagjes bij de hand houden

Ik spreek maar niets meer af voor Alphen, er komt altijd wat tussen

Volgende keer weet ik ook al dat het niet lukt, maar ik ga wel PROBEREN om 10dec te komen

fbk · 13 december 2006, 02:18

10dec inderdaad gevlogen in Alphen met de newthunderroc, viel niet mee, besturing viel tegen, hij vloog wel, maar er moet nog veel getrimd worden...................

fbk · 26 december 2006, 02:29

Hij vliegt nu goed, door de lichte nieuwe kop was het zwaartepunt te ver naar achter gekomen, staart iets ingekort, zwaartepunt nu weer ok

fbk · 31 maart 2009, 12:37

Na lange tijd aan de muur te hebben gehangen heb ik de Thunder Roc weer eens te voorschijn gehaald en gisteren mee gevlogen.
Althans geprobeerd mee te vliegen, hij vloog namelijk voor geen meter meer

Bij nader inzien klapte hij wel erg moeilijk en langzaam.
Blijkt dat de Icarex vleugelbespanning nu door een of andere oorzaak zo strak staat als een trommelvlies en daardoor klapt de vleugel heel erg moeilijk naar beneden.
Eens kijken hoe we dat gaan oplossen

Zal nog niet zo eenvoudig zijn omdat ik de bespanning op het geraamte had gelijmd.

fbk · 2 april 2009, 00:02

Gelukt, hij vliegt weer

Eerst de rondlopende uitsparingen in het midden van de vleugel voor en achter groter gemaakt. Dit hielp al redelijk, de spanning tussen beide vleugelhelften was al een heel stuk minder. Daarna nog met een dunne en hete soldeerboutpunt een drietal speten in het midden van de vleugel gemaakt. Vleugel klapt nu weer soepel omhoog en omlaag.

9 november 2006, 23:50	#106 (permalink)
fbk Lid sinds: 25 april 2005 Locatie: Nijmegen Leeftijd: 61 Berichten: 1.801	Thunder Roc heeft een nieuwe jas en kop, eigenlijk een heel andere vogel nu. De kop heb ik met klittenband bevestigd, die kan nu veel beter tegen een harde landing en is ook gemakkelijk te vervangen. Vleugel wat groter gemaakt, ben benieuwd hoe dit vliegt, kleiner maken kan altijd nog helaas even afwachten, teveel wind de laatste dagen Gewicht zonder accu 225gram. __________________ < Frank_________________pa0fbk

11 november 2006, 01:18	#109 (permalink)
fbk Lid sinds: 25 april 2005 Locatie: Nijmegen Leeftijd: 61 Berichten: 1.801	Ja, van verpakkingsmateriaal gemaakt, uitgezaagd met figuurzaag en gekleurd met viltstiften. EPP lijkt het wel, ca. 2cm dik. Dit als voorbeeld gebruikt: __________________ < Frank_________________pa0fbk

12 november 2006, 01:49	#111 (permalink)
fbk Lid sinds: 25 april 2005 Locatie: Nijmegen Leeftijd: 61 Berichten: 1.801	Het zit niet altijd mee, maar in ieder geval weer wat wijzer geworden. De Thunder Roc weigerde alle medewerking met zijn nieuwe kop, hij vloog alle kanten op behalve waar ik naar toe stuurde Ik vermoed dat de kop te groot is, hij werkt als een soort kielvlak, maar omdat deze VOOR het zwaartepunt zit, geeft dit instabiliteit. Dus gaan we het anders proberen __________________ < Frank_________________pa0fbk

13 november 2006, 00:05	#112 (permalink)
fbk Lid sinds: 25 april 2005 Locatie: Nijmegen Leeftijd: 61 Berichten: 1.801	Zo dus Dit kopje heeft weinig zijdelings oppervlak, hopelijk vliegt dit beter. Ziet er wel wat "onvriendelijker" uit, maar je moet wat proberen toch? __________________ < Frank_________________pa0fbk

13 november 2006, 09:32	#113 (permalink)
Niek Vriend van modelbouwforum.nl Moderatorteam Lid sinds: 21 augustus 2002 Locatie: Almere Leeftijd: 46 Berichten: 8.287	Waar was je? __________________ Benieuwd naar de regels op ons mooie forum? Modelbouwforum.nl - >> Regels & voorwaarden <<

10 november 2006, 09:43	#107 (permalink)
Niek Vriend van modelbouwforum.nl Moderatorteam Lid sinds: 21 augustus 2002 Locatie: Almere Leeftijd: 46 Berichten: 8.287	Hey Frank, As zondagmiddag is het windstil in alphen

10 november 2006, 16:00	#108 (permalink)
imported_Ruben_ Guest Berichten: n/a	heb je die kop zelf gemaakt?

13 november 2006, 11:48	#114 (permalink)
666yeti666 Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 22 juli 2004 Locatie: Nijmegen Leeftijd: 41 Berichten: 3.425	Ziet er strak uit frank, wat is het voor materiaal ? Lijkt epoxy of alu __________________ Compass field rep. 2x Compass 7HV V-stabi 5.1 , Turnigy Nanotech, Jeti 2.4

13 november 2006, 22:26	#115 (permalink)
fbk Lid sinds: 25 april 2005 Locatie: Nijmegen Leeftijd: 61 Berichten: 1.801	1.5mm epoxy en figuurzagen maar, reservezaagjes bij de hand houden Ik spreek maar niets meer af voor Alphen, er komt altijd wat tussen Volgende keer weet ik ook al dat het niet lukt, maar ik ga wel PROBEREN om 10dec te komen __________________ < Frank_________________pa0fbk

13 december 2006, 02:18	#116 (permalink)
fbk Lid sinds: 25 april 2005 Locatie: Nijmegen Leeftijd: 61 Berichten: 1.801	10dec inderdaad gevlogen in Alphen met de newthunderroc, viel niet mee, besturing viel tegen, hij vloog wel, maar er moet nog veel getrimd worden................... __________________ < Frank_________________pa0fbk

26 december 2006, 02:29	#117 (permalink)
fbk Lid sinds: 25 april 2005 Locatie: Nijmegen Leeftijd: 61 Berichten: 1.801	Hij vliegt nu goed, door de lichte nieuwe kop was het zwaartepunt te ver naar achter gekomen, staart iets ingekort, zwaartepunt nu weer ok __________________ < Frank_________________pa0fbk

31 maart 2009, 12:37	#118 (permalink)
fbk Lid sinds: 25 april 2005 Locatie: Nijmegen Leeftijd: 61 Berichten: 1.801	Na lange tijd aan de muur te hebben gehangen heb ik de Thunder Roc weer eens te voorschijn gehaald en gisteren mee gevlogen. Althans geprobeerd mee te vliegen, hij vloog namelijk voor geen meter meer Bij nader inzien klapte hij wel erg moeilijk en langzaam. Blijkt dat de Icarex vleugelbespanning nu door een of andere oorzaak zo strak staat als een trommelvlies en daardoor klapt de vleugel heel erg moeilijk naar beneden. Eens kijken hoe we dat gaan oplossen Zal nog niet zo eenvoudig zijn omdat ik de bespanning op het geraamte had gelijmd. __________________ < Frank_________________pa0fbk Laatst gewijzigd door fbk; 12 september 2009 om 03:18

2 april 2009, 00:02	#119 (permalink)
fbk Lid sinds: 25 april 2005 Locatie: Nijmegen Leeftijd: 61 Berichten: 1.801	Gelukt, hij vliegt weer Eerst de rondlopende uitsparingen in het midden van de vleugel voor en achter groter gemaakt. Dit hielp al redelijk, de spanning tussen beide vleugelhelften was al een heel stuk minder. Daarna nog met een dunne en hete soldeerboutpunt een drietal speten in het midden van de vleugel gemaakt. Vleugel klapt nu weer soepel omhoog en omlaag. __________________ < Frank_________________pa0fbk Laatst gewijzigd door fbk; 12 september 2009 om 03:27

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave