Thunder Roc vliegt ook indoor!

fbk · 5 maart 2006, 22:55

Na de verbeteringen die ik de laatste weken heb aangebracht (gewicht verminderd, V-stelling vergroot, vleugelslag verkleind), vliegt de Thunder Roc nu zo stabiel dat we vandaag naar Alphen zijn afgereisd om het maar eens binnen te proberen.
Eenvoudig onderstel gemaakt:

En warempel het werkt!

Filmpje eerste poging:
http://airtoimedia.nl/web/upload/fbk...6_1152Kbps.mpg

En een tweede vlucht:
http://airtoimedia.nl/web/upload/fbk...6_1152Kbps.mpg
filmpjes weer gemaakt door Bas (666yeti666)

In dit Topic vind je de voorgeschiedenis van dit vogeltje:
http://www.modelbouwforum.nl/forums/...nnen-zijn.html

Om alles bij elkaar te hebben, hier ook de buitenfilmpjes:
http://airtoimedia.nl/web/upload/fbk...oc_flight1.mpg

http://airtoimedia.nl/web/upload/fbk...oc_flight2.mpg
_________________

Tadango · 5 maart 2006, 23:07

eeh linkjes?

5 maart 2006, 23:26

Mooi hoor Frank!
Voor het eerst dat ik een orni vanaf de vloer zie opstijgen

Jammer dat ik er niet bij kon zijn vandaag

Peter

Tadango · 5 maart 2006, 23:39

sorry

Mooi dat opstijgen

Hij lijkt zichzelf iets omhoog te slaan? Werkt wel

fbk · 5 maart 2006, 23:59

Ja, grappig he, dat loskomen, de vleugeltippen raken net een beetje de grond, misschien wieltjes iets hoger maken. Ze moeten ook wat verder naar voren, hij gaat meteen op zijn neus glijden als ik gasgeef. Staartsteun lijkt eigenlijk overbodig

Opvallend vind ik ook dat je met heel weinig gas al kunt taxien, de vleugel geeft meteen snelheid naar voren.
Verder is ie best redelijk te besturen in zo'n kleine ruimte, valt me mee, want hij vliegt een stuk sneller dan de Eagle, maar door niet teveel gas te geven en flink wat up, gaat het toch wel.

6 maart 2006, 00:31

Fbk,
Gelukwensen!
De schitterende opstijging en de vluchten indoor zijn.
Bedankt voor video: het is een te kijken plezier.
R.korobelnik
http://ovirc.free.fr

fbk · 6 maart 2006, 00:53

bedankt, Robert is je naam toch?
Ik moet wel zeggen dat dit dus niet de standaard Thunder Roc is, maar met gemodificeerde V-stelling, gemodificeerde vleugelslag en gemodificeerd vlieggewicht. Zo uit de doos zal het indoor niet lukken denk ik......................

Niek · 6 maart 2006, 11:24

V stelling vergroten was een verbetering, vleugelslag verkelinen was iets minder geslaagd?

toine · 6 maart 2006, 21:11

Behalve indoor vliegt hij ook digitaal:

fbk · 7 maart 2006, 01:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Niek

V stelling vergroten was een verbetering, vleugelslag verkelinen was iets minder geslaagd?

Grotere V-stelling heeft de stabiliteit en bestuurbaarheid behoorlijk verbeterd.
Vleugelslag verkleinen was een must om indoor van de grond te kunnen starten, stijgvermogen is nu wel wat minder, maar meer dan genoeg (met 2S lipo!).
In de zaal moest ik eigenlijk de hele tijd half gas vliegen, met vol gas ging ie veel te snel

fbk · 26 maart 2006, 00:59

ik heb wat vragen gekregen hoe ik de V-stelling heb vergroot.
De beide aandrijfstangen zijn van aluminium gemaakt, die moeten dus langer worden. Je kunt natuurlijk nieuwe maken, maar dan heb je wel een draai/freesbank nodig. Ik heb het wat eenvoudiger opgelost:
De stangen in het midden doorgezaagd, aan beide kanten een 1.5mm koolstof staafje, goed uitmeten, nylon vliegergaren eromheen gewikkeld en ruim "voorzien" van secondenlijm. Dit blijkt sterk genoeg

Rhelie · 15 april 2006, 13:47

Hoi ! Na het zien van de filmpjes heb ik er ook een besteld, ik kreeg dus niet de thunder rock maar de HX bird 2

Wat mij meteen opviel is dat het mechaniek bij mij omgekeerd zit, de motor zit dus direkt onder de vleugels. Het rompje is van een zacht soort schuim gemaakt en kan niet breken. Er zitten ook veel spare-parts bij zoals servotandwieltjes, 2 drijfstangen met lagers en vleugelarmpjes. Foto`s en verdere informatie volgen !

BasK · 15 april 2006, 17:33

Ik zag dat CONRAD er ook een verkoopt, lijkt erg veel op die van FBK.
Hij heet daar FlatterVogel: klik hier voor info
FILMPJE

Deze is op 35MHZ, en die van FBK was volgens mij op 27MHZ.

Rhelie · 15 april 2006, 19:14

Hier de eerste foto waarop je kunt zien dat de motor boven zit

en het besturinggedeelte

Niek · 15 april 2006, 20:28

Hey, gezien de kleurstelling kon dit het orgineel wel eens zijn.

Wat kostie?

5 maart 2006, 22:55	#1 (permalink)
fbk Lid sinds: 25 april 2005 Locatie: Nijmegen Leeftijd: 61 Berichten: 1.801	Thunder Roc vliegt ook indoor! Na de verbeteringen die ik de laatste weken heb aangebracht (gewicht verminderd, V-stelling vergroot, vleugelslag verkleind), vliegt de Thunder Roc nu zo stabiel dat we vandaag naar Alphen zijn afgereisd om het maar eens binnen te proberen. Eenvoudig onderstel gemaakt: En warempel het werkt! Filmpje eerste poging: http://airtoimedia.nl/web/upload/fbk...6_1152Kbps.mpg En een tweede vlucht: http://airtoimedia.nl/web/upload/fbk...6_1152Kbps.mpg filmpjes weer gemaakt door Bas (666yeti666) In dit Topic vind je de voorgeschiedenis van dit vogeltje: http://www.modelbouwforum.nl/forums/...nnen-zijn.html Om alles bij elkaar te hebben, hier ook de buitenfilmpjes: http://airtoimedia.nl/web/upload/fbk...oc_flight1.mpg http://airtoimedia.nl/web/upload/fbk...oc_flight2.mpg _________________ __________________ < Frank_________________pa0fbk Laatst gewijzigd door fbk; 23 april 2008 om 22:51

5 maart 2006, 23:07	#2 (permalink)
Tadango Lid sinds: 25 juni 2003 Locatie: Groningen Leeftijd: 31 Berichten: 12.883	eeh linkjes? __________________ Vliegclub : http://www.avio-eelde.nl/ \| Lavi, Long Fox, Edge 540, Fly eagle jet trainer, MD530, Agusta 109, Ryan STA, Vampir, T-Rex 600 FBL, Epsilon F3J, F-86 sabre nano

5 maart 2006, 23:39	#4 (permalink)
Tadango Lid sinds: 25 juni 2003 Locatie: Groningen Leeftijd: 31 Berichten: 12.883	sorry Mooi dat opstijgen Hij lijkt zichzelf iets omhoog te slaan? Werkt wel __________________ Vliegclub : http://www.avio-eelde.nl/ \| Lavi, Long Fox, Edge 540, Fly eagle jet trainer, MD530, Agusta 109, Ryan STA, Vampir, T-Rex 600 FBL, Epsilon F3J, F-86 sabre nano

5 maart 2006, 23:59	#5 (permalink)
fbk Lid sinds: 25 april 2005 Locatie: Nijmegen Leeftijd: 61 Berichten: 1.801	Ja, grappig he, dat loskomen, de vleugeltippen raken net een beetje de grond, misschien wieltjes iets hoger maken. Ze moeten ook wat verder naar voren, hij gaat meteen op zijn neus glijden als ik gasgeef. Staartsteun lijkt eigenlijk overbodig Opvallend vind ik ook dat je met heel weinig gas al kunt taxien, de vleugel geeft meteen snelheid naar voren. Verder is ie best redelijk te besturen in zo'n kleine ruimte, valt me mee, want hij vliegt een stuk sneller dan de Eagle, maar door niet teveel gas te geven en flink wat up, gaat het toch wel. __________________ < Frank_________________pa0fbk

6 maart 2006, 00:53	#7 (permalink)
fbk Lid sinds: 25 april 2005 Locatie: Nijmegen Leeftijd: 61 Berichten: 1.801	bedankt, Robert is je naam toch? Ik moet wel zeggen dat dit dus niet de standaard Thunder Roc is, maar met gemodificeerde V-stelling, gemodificeerde vleugelslag en gemodificeerd vlieggewicht. Zo uit de doos zal het indoor niet lukken denk ik...................... __________________ < Frank_________________pa0fbk

5 maart 2006, 23:26	#3 (permalink)
Pjotrrr Guest Berichten: n/a	Mooi hoor Frank! Voor het eerst dat ik een orni vanaf de vloer zie opstijgen Jammer dat ik er niet bij kon zijn vandaag Peter

6 maart 2006, 00:31	#6 (permalink)
Korobelnik Guest Berichten: n/a	Fbk, Gelukwensen! De schitterende opstijging en de vluchten indoor zijn. Bedankt voor video: het is een te kijken plezier. R.korobelnik http://ovirc.free.fr

6 maart 2006, 11:24	#8 (permalink)
Niek Vriend van modelbouwforum.nl Moderatorteam Lid sinds: 21 augustus 2002 Locatie: Almere Leeftijd: 46 Berichten: 8.287	V stelling vergroten was een verbetering, vleugelslag verkelinen was iets minder geslaagd? __________________ Benieuwd naar de regels op ons mooie forum? Modelbouwforum.nl - >> Regels & voorwaarden <<

6 maart 2006, 21:11	#9 (permalink)
toine Lid sinds: 22 augustus 2003 Locatie: Amsterdam Leeftijd: 63 Berichten: 170	Behalve indoor vliegt hij ook digitaal: __________________ www.airtoi.com modelvliegen puur: clubs, events, links, galleries, forum ...

26 maart 2006, 00:59	#11 (permalink)
fbk Lid sinds: 25 april 2005 Locatie: Nijmegen Leeftijd: 61 Berichten: 1.801	ik heb wat vragen gekregen hoe ik de V-stelling heb vergroot. De beide aandrijfstangen zijn van aluminium gemaakt, die moeten dus langer worden. Je kunt natuurlijk nieuwe maken, maar dan heb je wel een draai/freesbank nodig. Ik heb het wat eenvoudiger opgelost: De stangen in het midden doorgezaagd, aan beide kanten een 1.5mm koolstof staafje, goed uitmeten, nylon vliegergaren eromheen gewikkeld en ruim "voorzien" van secondenlijm. Dit blijkt sterk genoeg __________________ < Frank_________________pa0fbk

15 april 2006, 13:47	#12 (permalink)
Rhelie Lid sinds: 16 september 2004 Locatie: Nootdorp Leeftijd: 47 Berichten: 6.486	Hoi ! Na het zien van de filmpjes heb ik er ook een besteld, ik kreeg dus niet de thunder rock maar de HX bird 2 Wat mij meteen opviel is dat het mechaniek bij mij omgekeerd zit, de motor zit dus direkt onder de vleugels. Het rompje is van een zacht soort schuim gemaakt en kan niet breken. Er zitten ook veel spare-parts bij zoals servotandwieltjes, 2 drijfstangen met lagers en vleugelarmpjes. Foto`s en verdere informatie volgen ! __________________ Mustang P51, Calmato Sports, Nova Cuatro, ASH 26 en nog veel meer leuk speelgoed.

15 april 2006, 17:33	#13 (permalink)
BasK Lid sinds: 16 mei 2005 Locatie: Lelystad Berichten: 745	Ik zag dat CONRAD er ook een verkoopt, lijkt erg veel op die van FBK. Hij heet daar FlatterVogel: klik hier voor info FILMPJE Deze is op 35MHZ, en die van FBK was volgens mij op 27MHZ.

15 april 2006, 19:14	#14 (permalink)
Rhelie Lid sinds: 16 september 2004 Locatie: Nootdorp Leeftijd: 47 Berichten: 6.486	Hier de eerste foto waarop je kunt zien dat de motor boven zit en het besturinggedeelte __________________ Mustang P51, Calmato Sports, Nova Cuatro, ASH 26 en nog veel meer leuk speelgoed.

15 april 2006, 20:28	#15 (permalink)
Niek Vriend van modelbouwforum.nl Moderatorteam Lid sinds: 21 augustus 2002 Locatie: Almere Leeftijd: 46 Berichten: 8.287	Hey, gezien de kleurstelling kon dit het orgineel wel eens zijn. Wat kostie? __________________ Benieuwd naar de regels op ons mooie forum? Modelbouwforum.nl - >> Regels & voorwaarden <<

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave