Verschil gyro met en zonder HH - Pagina 3

Gerard_nl · 8 februari 2005, 19:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door manusje

mee eens.
maar toch vind ik dat als je de heli met losse komponenten en een 240 gyro er op monteerd de heli toch strakker is.
dus niet de standaard picco boords en regelaar gebruikt.

ook mee eens

maar er is ook een dik verschil in prijs/kwaliteit tussen een GY240 en zo'n "zogenaamde" HH module die je aan je piccoboardje prikt.

marco bosch · 8 februari 2005, 19:37

omdat losse elektro duurder is dan de piccoboard kompleet

Herman · 8 februari 2005, 19:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Gerard_nl

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door manusje

mee eens.
maar toch vind ik dat als je de heli met losse komponenten en een 240 gyro er op monteerd de heli toch strakker is.
dus niet de standaard picco boords en regelaar gebruikt.

ook mee eens

maar er is ook een dik verschil in prijs/kwaliteit tussen een GY240 en zo'n "zogenaamde" HH module die je aan je piccoboardje prikt.

waar heb je nou meer plezier van,
je geld of een goed vliegende heli die je niet iedere keer hoeft bij te stellen of te corrigeren.

marco bosch · 8 februari 2005, 19:42

allebij herman allebij
want ook tweeken aan een heli is leuk

Satoer · 8 februari 2005, 19:45

Ach, als je een beetje kan vliegen merk je het niet eens meer dat je een beetje moet tegensturen met de heck. Gewoon het verlopen wegtrimmen. Na 5 minuten vliegen nog een beetje bijtrimmen. Zo'n picoboardje vliegt prima hoor.

Ga je echter met een CP micro vliegen, dan raad ik zo'n HH gyro wel erg aan.

Gerard_nl · 8 februari 2005, 19:46

persoonlijk zou ik zeggen van de goedkoopste oplossing meer plezier, maar dat is wel als het goed afgesteld is, dan functioneerd het zowat hetzelfde.

ik ben oo iemand die liever vliegt dan pielt aan zo'n heli, en dan vlieg ik liever zo goedkoop mogelijk

Herman · 8 februari 2005, 19:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Satoer

Ach, als je een beetje kan vliegen merk je het niet eens meer dat je een beetje moet tegensturen met de heck. Gewoon het verlopen wegtrimmen. Na 5 minuten vliegen nog een beetje bijtrimmen. Zo'n picoboardje vliegt prima hoor.

Ga je echter met een CP micro vliegen, dan raad ik zo'n HH gyro wel erg aan.

kijk dit noem ik wijze praat,
dit gaat ook gebeuren in mijn e sky.

Theo · 10 februari 2005, 08:00

Gistermorgen bij bijna windstil even met de gyro met HH van Aaalie geprobeerd in de tuin. Niet dat ik nu direkt de heleboel netjes in de lucht hou maar het scheelt inderdaad enorm. Staart blijft nu veel beter in positie.

Paul H. · 11 februari 2005, 20:47

Hallo iedereen..
Ben net terug van wintersport

Maar ik ben niet zow iemand die denkt dat heli vliegen makkelijk is..
En neej staartmortortje niet versleten ofzo..
Maar ik ga dit weekend weer beetje oefenen kijken of het wat beter gaat lukken..

18 februari 2005, 14:21

Morgen muntendam :P
Neem mijn dragonfly mee, ik zit nog steeds met "afstelprobleempjes".
Ik heb een paar keer een leuke hop gehad wat leek op een hover, maar het is nu weer dikke missaire.

Ik weet niet hoe laat het wordt, moet morgenochtend eerst werken

21 februari 2005, 03:23

Muntendam ging aardig, this bewezen dat het kan vliegen. :P
Alleen lijmen ging beter

Ik had hem schijnbaar al redelijk afgesteld, het was even trimmen en gaan....
Het is toch de ruimte die het hem doet. :P

Satoer · 21 februari 2005, 11:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pjoeter

Het is toch de ruimte die het hem doet. :P

En de stuurmanskunsten

Toen ik voor het eerst met een micro in een grote ruimte vloog... wat een verschil, helemaal geen last meer van de turbulentie die hij zelf veroorzaakt na 10 seconde hoveren (via de muur, de grond, plafond...) Nu maakt het mij niet meer zo uit. Het is echt een kwestie van op tijd "aanvoelen" wat de heli wil gaan doen.

21 februari 2005, 20:18

Stuurmanskunsten

?...........Zie je nou wel

!

Toch wat vergeten

.

FF serieus,
Ik ben gewoon bezig geweest met het aftasten van de bewegingen v/d heli.
En gekeken hoe ze reageerde op mijn stuurbewegingen ( wat door een reeds eerder gebroken tail resulteerde in veel lijmen ).
Naar mijn gevoel ging het vrij aardig, maar je had wel gelijk; je moet zeer weinig sturen/tegensturen.

marzon · 12 augustus 2011, 23:03

KDS 800 HH gyro, heeft beide optie, kan op m'n belt cp de HH aan en uit zetten vanaf de zender. best of both worlds

jorrick · 26 maart 2012, 23:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door marzon

KDS 800 HH gyro, heeft beide optie, kan op m'n belt cp de HH aan en uit zetten vanaf de zender. best of both worlds

Zit je nou te reageren op een topic van 6 jaar oud?

Anyway als ik toch op jou reageer kan ik net zo goed wat vragen.
Wat voor Gyro zit er in een Esky Honeybee FP2 (ik gok geen HH) en in een Belt CPX (ik gok wel een HH) ?

8 februari 2005, 19:37	#32 (permalink)
marco bosch Lid sinds: 13 januari 2004 Locatie: nieuwleusen Berichten: 3.837	omdat losse elektro duurder is dan de piccoboard kompleet __________________ M.v.Gr. marco b. peace is a state of mind and a way of life/ aka high flyer/KNVvL lid/ auto's is ook leuk. hpi freak

8 februari 2005, 19:42	#34 (permalink)
marco bosch Lid sinds: 13 januari 2004 Locatie: nieuwleusen Berichten: 3.837	allebij herman allebij want ook tweeken aan een heli is leuk __________________ M.v.Gr. marco b. peace is a state of mind and a way of life/ aka high flyer/KNVvL lid/ auto's is ook leuk. hpi freak

8 februari 2005, 19:45	#35 (permalink)
Satoer Lid sinds: 21 oktober 2003 Locatie: Zaandam Strafpunten: 3 Leeftijd: 34 Berichten: 6.235	Ach, als je een beetje kan vliegen merk je het niet eens meer dat je een beetje moet tegensturen met de heck. Gewoon het verlopen wegtrimmen. Na 5 minuten vliegen nog een beetje bijtrimmen. Zo'n picoboardje vliegt prima hoor. Ga je echter met een CP micro vliegen, dan raad ik zo'n HH gyro wel erg aan. __________________ Gelukkig is de paardensport van mijn vriendin nog veel duurder

8 februari 2005, 19:46	#36 (permalink)
Gerard_nl Moderatorteam Lid sinds: 7 september 2002 Locatie: eindhoven, El diablo. Leeftijd: 36 Berichten: 14.234	persoonlijk zou ik zeggen van de goedkoopste oplossing meer plezier, maar dat is wel als het goed afgesteld is, dan functioneerd het zowat hetzelfde. ik ben oo iemand die liever vliegt dan pielt aan zo'n heli, en dan vlieg ik liever zo goedkoop mogelijk __________________ "The secret to heli flying is printed on the bottom of some empty fuel cans, keep looking untill you find one." www.mvsb.nl Benieuwd naar de regels op ons mooie forum? Modelbouwforum.nl - Regels & voorwaarden

10 februari 2005, 08:00	#38 (permalink)
Theo Lid sinds: 3 september 2002 Locatie: Annen Leeftijd: 51 Berichten: 2.770	Gistermorgen bij bijna windstil even met de gyro met HH van Aaalie geprobeerd in de tuin. Niet dat ik nu direkt de heleboel netjes in de lucht hou maar het scheelt inderdaad enorm. Staart blijft nu veel beter in positie. __________________ Doe mee met DLG. www.F3K.nl *DLG, zoveel meer dan alleen maar vliegen.....*

11 februari 2005, 20:47	#39 (permalink)
Paul H. Lid sinds: 22 november 2004 Berichten: 643	Hallo iedereen.. Ben net terug van wintersport Maar ik ben niet zow iemand die denkt dat heli vliegen makkelijk is.. En neej staartmortortje niet versleten ofzo.. Maar ik ga dit weekend weer beetje oefenen kijken of het wat beter gaat lukken.. __________________ Onderschrift: Dit is een stukje tekst dat onder je berichten wordt gezet.

18 februari 2005, 14:21	#40 (permalink)
Pjoeter Guest Berichten: n/a	Morgen muntendam :P Neem mijn dragonfly mee, ik zit nog steeds met "afstelprobleempjes". Ik heb een paar keer een leuke hop gehad wat leek op een hover, maar het is nu weer dikke missaire. Ik weet niet hoe laat het wordt, moet morgenochtend eerst werken

21 februari 2005, 03:23	#41 (permalink)
Pjoeter Guest Berichten: n/a	Muntendam ging aardig, this bewezen dat het kan vliegen. :P Alleen lijmen ging beter Ik had hem schijnbaar al redelijk afgesteld, het was even trimmen en gaan.... Het is toch de ruimte die het hem doet. :P

21 februari 2005, 20:18	#43 (permalink)
Pjoeter Guest Berichten: n/a	Stuurmanskunsten ?...........Zie je nou wel ! Toch wat vergeten . FF serieus, Ik ben gewoon bezig geweest met het aftasten van de bewegingen v/d heli. En gekeken hoe ze reageerde op mijn stuurbewegingen ( wat door een reeds eerder gebroken tail resulteerde in veel lijmen ). Naar mijn gevoel ging het vrij aardig, maar je had wel gelijk; je moet zeer weinig sturen/tegensturen.

12 augustus 2011, 23:03	#44 (permalink)
marzon Lid sinds: 16 februari 2007 Locatie: Heerhugowaard Leeftijd: 33 Berichten: 248	KDS 800 HH gyro, heeft beide optie, kan op m'n belt cp de HH aan en uit zetten vanaf de zender. best of both worlds __________________ eehhh....

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave