|
16 juni 2007, 16:03
| #1 (permalink) |
| Lid sinds: 22 april 2007 Locatie: leiderdorp Leeftijd: 19
Berichten: 432
|  GWS dd HAT kapot?
donderdag een HAT motor besteld bij rctechnics...vannmorgen pakketje binnen!dd hat en 2 heatsinks ik dus blij en snel de hat op heli doen solderen en klaar, batterij eraan zender aan heli aan ff gas geven ........niks......naar rechts sturen...niks....  weet er iemand wat ik fout doe? of het aan mij ligt? wat ik moet doen? help!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1111111111   |
|  |
|
16 juni 2007, 17:37
| #2 (permalink) |
| Lid sinds: 9 september 2005
Berichten: 1.415
|
zet eens de hat motor direct op de accu, dan weet je of de motor zelf goed is. er is een kans dat je vorige staartmotor (die lijkt me doorbrandde) ook de regelaar heeft meegenomen, doorgebrande motoren willen wel eens voor kortsluiting zorgen. |
|
| |
|
22 juni 2007, 13:53
| #7 (permalink) |
| Lid sinds: 17 mei 2007 Locatie: Brugge
Berichten: 200
|
En om helemaal zeker te zijn dat je 4-in-1 ook niet naar knoppen is, kun je eens de motor van de hoofdrotor aanschakelen op het contact van de staartrotor.
__________________ Protech Helixx, BMI Carboon FP, E-Sky Lama V4, Align T-Rex450 XL Deluxe, E-Sky Belt-CP |
|
| |
|
22 juni 2007, 18:15
| #8 (permalink) |
| Lid sinds: 22 april 2007 Locatie: leiderdorp Leeftijd: 19
Berichten: 432
|
inmiddels een nieuwe.....ik keek door de gaatjes aan de zijkant heen bij het inlopen(moet dat nou in gedisteleerd water spoelen/?of kan het ook zonder?) zag ik allemaal kleine witte vonkjes hoord dat zo? ook was hij niet helemaal zuiver maar wel veel beter dan de standaard motor |
|
| |
| ||||||
 |
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |
Lineaire weergave
