|
| | |||||||
| Registreer | Adverteerders | FAQ | Ledenlijst | Interessegroepen | Zoeken | Berichten van vandaag | Markeer forums als gelezen |
 |
| | Discussietools | Weergave |
21 augustus 2010, 21:43
| #1 (permalink) |
 Lid sinds: 11 oktober 2009 Locatie: Lanaken Belgium Leeftijd: 36
Berichten: 32
|  MD500 en trillend landings gestel
Mede schaalliefhebbers, Ik heb onlangs een MD500 fuselage aangeschaft met een raptor 90 erin. Echter, in de hover trilt het landings gestel behoorlijk. Niet relaxed. Iemand een suggestie  De tailboom is voorzien van het anti-trillings schuim voor in de staart. Lager toerental ? Andere blades ? Groetjes..
__________________ Helemaal niks meer sinds oktober, nu weer alles terug kopen..Kriebelt toch weer na terug op de club te zijn geweest  |
|  |
|
21 augustus 2010, 23:04
| #2 (permalink) |
 Lid sinds: 16 augustus 2008 Locatie: Linter- België Leeftijd: 55
Berichten: 71
|
Kijk zeker na of de mechaniek rigid met de romp is verbonden. Trillingen kunnen komen van ongebalanceerde rotorbladen (hoofd en/of tail). Ook assen kunnen scheef zijn (transportschade). Vergeten of niet vastgeschroefde boutjes kunnen een oorzaak zijn. mvg |
|
| |
|
22 augustus 2010, 00:09
| #3 (permalink) |
 Lid sinds: 29 september 2003 Locatie: Helden
Berichten: 550
|
Hoi gaat het om de tt romp? wat bij de TT romp belangrijk is om speling te hebben tussen de romp en het landingsgestel TT leverd daar zelfs rubberen opvul ringen bij. Ook moet er rekening mee houden om zo'n romp niet te gaan vliegen met 1900 rpm. Ik heb de romp altijd gevlogen tussen de 1600 en 1700rpm. Mvg Ed
__________________ Henseleit - TDR, Agusta A109 E550, Jay Hawk Trex 600 12S, Sceadu 50, Schluter bell222 1978. www.indoorvliegen.nl |
|
| |
|
22 augustus 2010, 10:43
| #4 (permalink) |
| Lid sinds: 11 oktober 2009 Locatie: Lanaken Belgium Leeftijd: 36
Berichten: 32
|
Bedankt dusver voor snelle reacties. Het betreft hier een century fuselage. Kan het misschien zijn dat de dampers in de kop te zwaar zijn, zitten nu rooie in. Ik ga deze eens vervangen met zwarte..Ook ga ik even proberen te vliegen met andere blades, van een collega vlieger van me. Maar ik heb er een goed gevoel bij dat het gaat lukken. Ik denk ook dat mijn toerental vel te hoog staat. Heb ook nog wat onderzoek gedaan gister op het wereldwijdeweb. Daar wordt inderdaad ook vaak aangegeven dat een lager toerental een oplossing is. Ik ga het proberen..Laat het jullie weten ! Thanks !
__________________ Helemaal niks meer sinds oktober, nu weer alles terug kopen..Kriebelt toch weer na terug op de club te zijn geweest |
|
| |
|
22 augustus 2010, 17:43
| #5 (permalink) |
| Lid sinds: 11 oktober 2009 Locatie: Lanaken Belgium Leeftijd: 36
Berichten: 32
|
en het verlagen van het het toerental op de kop was de trickt. Hij vliegt nu mooi stabiel zonder rare trillingen ! Bedankt ieder voor het meedenken ! Groet,
__________________ Helemaal niks meer sinds oktober, nu weer alles terug kopen..Kriebelt toch weer na terug op de club te zijn geweest |
|
| |
| ||||||
|
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |
Lineaire weergave
