Bouw Vario UH-1D 1:6,2 turbine s/n 63-08888

[Iceman_rr2]

Oorspronkelijk geplaatst door Tiger2

Waarschijnlijk heb je gelijk het ligt ook in de planning de staart er vast op te maken en daarbij natuurlijk zo min mogelijk gewicht toe te voegen, de Huey van mijn kennis weegt zon 18 kilo en lijkt daar met vliegen geen hinder van te hebben, maar wij zijn van plan daar onder uit te gaan komen door misschien links en rechts de spanten waar mogelijk lichter te maken.
Voor de ontvanger accus ga ik gebruik maken van 2 cellen lipos gekoppelt aan de Emcotec/Futaba PSS 2018 zodat ik 2 Futaba 2.4 ontvangers kan gebruiken.
EMCOTEC embedded controller technologies GmbH - Robbe/Futaba | S-BUS | Battery Backer PSS 2018
Die ijzeren plaat vond ik ook al vreemd ik ben benieuwd hou jouw vriend die heeft weggelaten zonder dat de heli hinderlijk achterover hangt tijdens het vliegen. Lijkt mij dat ie ergens achter de rotor gewicht heeft bespaart? Alleen alles ver voorin lijkt mij nog niet genoeg.
Ik zou deze machienes graag eens in het echt bekijken, mischien dat ie op Zaterdag 21 mei naar onze heli meeting wil komen?
Funfly Weekend RC-Heli-Shop

Beste Arjen,

Helaas weet ik zeker dat mijn maatje er niet naar toe zal gaan komen.
Zelf zal ik wel komen.
Als je deze heli's graag wilt zien, zul je naar Utrecht moeten gaan komen.
Misschien kunnen we dan iets afspreken met mijn maatje.
Die gewichten zijn gewoon niet nodig.

Ik zal eens aan hem precies vragen wat zijn toestellen wegen, maar volgens mij veel minder als die 18 kilo, zoals je al eerder aangaf.

Als een heli op zijn staart hangt is er iets mis met de balans in de heli.

Groet, Wim Parmentier

[Tiger2]

Even een update, de romp en alle delen om m vliegend te maken zijn besteld en onderweg.
Ondertussen heb ik al een tijdje een oude Revell 1:35 kit van een UH-1D voor de lijnen en klinknagels. Ook is de boekenkast aangevuld met een aantal boeken over de Huey.
Ik heb ook e mail contact met Cinescale in Frankrijk om een custom cockpit te laten maken voor de Huey want de cockpit op de site is te modern. Ook zullen daar andere delen als antennes en gepantserde stoelen vandaan komen.
Bell helicopters

Ik ben nu nog opzoek naar een pop met de correcte flightsuit en helm maar dit gaat lastig worden denk ik.
De verwachting is dat de romp binnen 2 weken binnen is dus ik ben benieuwd.

[kknops]

Hi Arjen,

Nogmaals bedankt voor de informatie die je samen met je vader gegeven hebt zondag te genk.

Ik zie er naar uit om je huey vliegend te zien.

Ik volg het draadje op

gr
Kevin

[Tiger2]

Hij is binnen!
3 grote dozen waar alles in zat we zijn nu bezig alles te bekijken.
We hebben de romp even in elkaar gestoken voor een idee van de grote.





Hij is GROOT.
Nu eerst de werkbank eens opruimen en dan maar bouwen.

[Volunteer]

Mooie romp dit wordt ook een coole heli.

Pak je hem ook mee naar de meeting bij jullie.

[Tiger2]

Hoi Bert misschien zetten we m Zaterdag op het veld maar er zal ook een vliegend exemplaar zijn die dag. De turbine zal er zeker zijn en misschien start ik m nog een keer.

Ik heb net de 50 graden overbrenging en het steun voor het turbine mechaniek al in elkaar gezet maar ik moet een Flickr account aanmaken want ik ben hier door mijn foto ruimte heen.

[dafke695]

machtig!!!

[Blue Bird]

Een adembenemende aanzet om er een schitterende machine van te maken.
Bestel alvast +10.000 revetten en geniet van het bouwproces.
'k Kijk er al naar uit om je Iroquois volgende zaterdag live te mogen bewonderen terwijl we op de achtergrond kunnen genieten van turbinemuziek en kerozinegeurtjes.

Schitterende keuze... Heligroeten en tot zaterdag,

Nick

[STRATUS]

Yep ,

Prachtige heli gaat dat worden , mooie keuze , en idd , GROOT is het juiste woord ....

Grtz
Ronny

[Tiger2]

Voor de "revetten" gaan we houtlijm gebruiken en ik zal m Zaterdag ophalen om m neer te zetten we hebben al wat geschuurd aan de staart maar verder is er nog niets mee gebeurd.

[Blue Bird]

'k Zal de Cobra in aanbouw ook meebrengen. Dan kunnen we een dry-fit opstelling maken onder mijn luifeltje en eens zien of onze "strike force machienes in spé" het al een beetje met mekaar kunnen vinden...
Enne, natuurlijk maken we dan ook enkele shots om in onze draadjes te posten.

Heligroeten, succes met het frietsnijden en tot zaterdag,

Nick

[Tiger2]

Update

We hebben ondertussen wat onderdelen voor de Huey in elkaar gezet waarbij ik me vaak verbaas om de zogenaamde Vario kwaliteit. We hebben hier al heel wat Hirobos gebouwt maar ik heb het nog nooit meegemaakt dat bouten niet zijn meegeleverd en de verkeerde moeren (te klein) erbij zitten. Ook de as van de staartrotor bladen is bijzonder ruw afgedraaid.
En dan nog die echt waardeloze bouwbeschrijving die de naam bijna niet mag hebben.
Dan wordt er gezegd dat Vario helis voor gevorderde bouwers zijn maar dat is gewoon onzin, dit soort helikopters moeten perfect in elkaar zitten en dat bereik je met een perfecte duidelijke bouw beschrijving en niet met slechte tekeningen en alle onderdelen in 1 zak te dumpen om het zelf maar uit te zoeken.

Maar goed we komen er wel uit.


Maar goed wat fotos
Het frame waar het turbine mechaniek op komt te staan.

huey build 2 002 by Arjen28, on Flickr

De overbrenging

huey build 2 004 by Arjen28, on Flickr

Staartrotor en tot nu toe het enige onderdeel dat na wat schuiven met ringetjes echt lekker in elkaar ging.

huey build 2 007 by Arjen28, on Flickr

De schaal kop Hier misten we tot nu toe 1 bout en 2 moeren.

huey build 2 008 by Arjen28, on Flickr

Ziet er wel mooi uit

huey build 2 009 by Arjen28, on Flickr

Tot de volgende maar weer.

[Blue Bird]

Tja Arjen, met Vario heb je een haat-liefde verhouding hé...
Maar zeker is dat ze bij Vario zeker en vast niet de Duitse gründlichkeit hebben uitgevonden.
Nu, als je zenuwen en je geduld de bouw van een Vario overleven, dan ben je zeker zelf wel gründlich geworden.
Enne, hoe lastiger de bouw, hoe immenser het vliegplezier...
"Elk nadeel heb zijn voordeel" zei één van jullie beroemde voetballers ooit... deze wijsheid geldt zeker voor Vario.

Over enkele weken zie ik Kirsten in Gräfendorf. We zullen het er eens over hebben...

Heligroeten,

Nick

[brutus]

Oorspronkelijk geplaatst door Tiger2

Update

We hebben ondertussen wat onderdelen voor de Huey in elkaar gezet waarbij ik me vaak verbaas om de zogenaamde Vario kwaliteit. We hebben hier al heel wat Hirobos gebouwt maar ik heb het nog nooit meegemaakt dat bouten niet zijn meegeleverd en de verkeerde moeren (te klein) erbij zitten. Ook de as van de staartrotor bladen is bijzonder ruw afgedraaid.
En dan nog die echt waardeloze bouwbeschrijving die de naam bijna niet mag hebben.
Dan wordt er gezegd dat Vario helis voor gevorderde bouwers zijn maar dat is gewoon onzin, dit soort helikopters moeten perfect in elkaar zitten en dat bereik je met een perfecte duidelijke bouw beschrijving en niet met slechte tekeningen en alle onderdelen in 1 zak te dumpen om het zelf maar uit te zoeken.

Dat is heel vreemd, en heb ik nog niet meegemaakt met een Vario, dat de kwaliteit slecht was. Wel één keer dat er een onderdeel miste, maar dan is een mailtje naar Vario (desnoods via de dealer om te bevestigen dat je de boel niet belazert) voldoend om dat deeltje meestal binnen 24 uur in huis te hebben, en anders de eerst volgende werkdag. Ook "alles in een zak" ken ik niet, tot nog toe zat altijd alles keurig in aparte zakjes per bouwgroep verpakt....

De bouwbeschrijvingen zijn niet waardeloos, ze zijn gewoon beknopt en veronderstellen veel voorkennis, laten ruimte voor "Eigenes Ermessen" ofwel eigen inzicht.

Wat de mechanieken betreft:
Ik heb in het verleden ook wel eens gedacht dat er iets niet vermeld was in een bouwbeschrijving, maar ik heb afgeleerd daar over te klagen want ik heb keer op keer voor paal gestaan, omdat het er wel in stond, maar ik gewoon niet goed gekeken had.

Voor wat de rompen betreft zijn ze wel erg beperkt, dat geef ik toe, maar alles wat je MOET weten staat er in, en de rest word aan je eigen vakkennis overgelaten. Maar dat geeft toch niet? Dat maakt het juist zo ontstellend gaaf om een Vario te bouwen naar mijn mening. Een voorgekauwd project in elkaar zetten is niet mijn idee van gaaf, dan kan ik net zo goed een Hirobo kopen....

Als je een Vario gebouwd hebt, heb je een prestatie geleverd!
En als je de beschrijving, hoe beperkt ook, GOED gelezen en je hersens gebruikt hebt, vliegt het ook gegarandeerd goed. Durf ik gerust te zeggen na een stuk of 6 SkyFoxen en zeker 5 rompbouwdozen.
Er zullen altijd details zijn waarvan je denkt dat dat anders of beter kan, maar tot nog toe bleek van al dat soort puntjes, datgene wat Vario voor ogen had, gewoon vlekkeloos werkt (ook al kan het wellicht beter)

Groet, Bert

[Claude]

Wel een vreemd verhaal voor het Heli merk der merken.
Moet en kan geen ander merk zich permiteren vermoed ik....