ballast tanks

[newbie]

De bouwer is : Mijn-kotter

uitleg die hij geeft:

Hallo allemaal

Voor de mensen onder ons die nog niet op de hoogte zijn van de waterbassins in onze schepen volgt hier nog even een korte uitleg.
Wij bouwen in onze schepen een ruimte die zich zal vullen met water wanneer wij onze boten in het water laten.
Deze ruimte maken wij tot net iets onder de waterlijn.
En bouwen wij vaak van pijpen die men gebruikt bij droogtrommels en dan niet flexibele variant maar de stevige buis die plat is.
Deze snijden wij door en maken de zijkanten dicht met hardplastic wat we daarna weer met polyester bekleden.
De bovenzijde bekleden we ook nogmaals met een plaat plastic en doen ook hier weer polyester overheen.
Ook plaatsen we nog een lucht uitlaat in het bassin deze houden we net iets onder de dekrand.
Daarna frezen we twee gleuven onder in de boot en werken die weer af met roosters.
Wij gebruiken dit bassin dus als ballast voor onze schepen en blijft het gewicht beperkt.
En hoeven wij onze boten niet te vullen met lood voor een goeie ligging in het water.
En omdat wij deze buizen gebruiken hebben we direct een slinger schot en gaat het water niet klotsen.
En kan men ook nog eens alleen te varen zonder al teveel kracht te gebruiken.
Onze schepen wegen zo rond 15 kilo en daar loop je nog zo mee weg.
We hebben namelijk ook een schip wat het niet heeft en daar sjouw je je toch al gauw een breuk aan en ga je niet voor de lol even mee op stap.



hopende hiermee voldoende info te hebben gegeven zo niet dan hoor ik het graag

[wjjwalrecht]

hoi newbie ja ik heb wel intersse in die link,kan ik eens kijken hoe die ballast tanks werken en of het uitvoerbaar is!! alvast bedank groeten walter

[duohuis]

Hallo Walter.
Ik heb je probleem even gelezen, en had voor mijn nieuwe kotter het zelfde.
144 cm x 42 cm. Ik heb deze inmiddels tot de waterlijn in het water gehad en weegt precies 45 kg.
Op zicht zelf geen probleem.
Ik had in beginsel ook de gedachte om te gaan ballasten met een watertank.
Bij een van mijn vorige schepen de Maersk Leader had ik lood als ballast.
Totaal schip was 62 kg.
Model 22 kg Accu 11 kg en de rest lood.
Ik ben er inmiddels achter gekomen dat het ballasten met water geen uitkomst is.
Uitgaande dat jou schip straks tussen de 40 en 50 kg gaat wegen, en het model met accu ca 20 kg, zal je zeker 20 a 25 kg moeten bijbalasten.
Let wel, dit is dan wel 20 a 25 lieter water!!!!! Gezien het soortelijk gewicht van lood 11,36 kg/L ben je met 2 broodjes van 11 a 12 kg klaar.

Ik heb mijn conclusie inmiddels getroffen, in mijn nieuwe kotter komen dus 2 broodjes lood van ongeveer 10 kg.
Komt binnenkort een verslag van dit nieuwe schip op het forum.

Succes er mee, groet Paul UK-104

[wjjwalrecht]

hoi duohuis
bedankt voor je reactie,ik denk ook dat het hel moeilijk wordt.En zon ster ben ik ook niet in het aansluiten van pompen enz Het was zomaar een idee mijn schip wordt 120 lang en 22 breed dus wat het totalen gewicht wordt weet ik nog niet!!Maar dat is van latere zorg eerst maar de elektronica inbouwen en de accus en dan zie ik wel wat er voor ballast nog bij moet
bedankt voor het meedenken mvg walter