paf 230 , de 2de.

ik ben een vliegtuig.nl · 28 januari 2011, 12:34

De paf 230 heeft zich 2 jaar in het schap liggen aankijken en
eind 2010 ben ik er aan begonnen om hem klaar te maken voor 2011.
Daar dat mijn eerste helaas ooit niet in 1 deel naar beneden kwam ,
maar in medere delen had ik toen der tijd een nieuwe gekocht,
maar daar was het dan ook bij gebleven.
De eerste heb ik gevlogen met een mvvs 58 ,voldoende power.
Deze mvvs heeft dan ook nog op mijn pilatus porter gezeten ,
maar bijde heb ik onder tusssen verkocht.
Doordat ik een goede 2de hands koop heb gedaan heb ik er een DA 50 er bij en
deze dan ook ga gebruiken voor de paf 230.
Zal nog steeds voldoende power hebben voor wat ik normaal eens sleep.
hier een paar foto's van de staat van nu:

Ik heb de hoogteroer servo's in de romp verwerkt , bij de eerste had ik ze aan de buitenkant zitten ,dit is toch wel mooier.
De sleephaak met servo is ook klaar en ook door het luik gemakkelijk voor onderhoud.

wordt vervolgt.

gegroet

Berto · 28 januari 2011, 13:56

Een echt werkpaard zo`n PAF 230.

Bouwse,

Grt,
Berto.

rwijnhov · 28 januari 2011, 13:58

Heb nog wel een mooi krumscheid dempertje te koop voor die da50

ik ben een vliegtuig.nl · 28 januari 2011, 14:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door rwijnhov

Heb nog wel een mooi krumscheid dempertje te koop voor die da50

Ik heb alles er al voor , ook een demper.

gegroet

knife-edge · 30 januari 2011, 20:27

Een hele gewichtsbesparing heb je daar verwezenlijkt...

ik ben een vliegtuig.nl · 30 januari 2011, 21:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door knife-edge

Een hele gewichtsbesparing heb je daar verwezenlijkt...

Dat is inderdaad de bedoeling ,wat minder cc aan de voorkant...

gegroet

knife-edge · 31 januari 2011, 11:57

Ook een goed idee, van dat controleluik voor de sleepkoppelings-servo

ik ben een vliegtuig.nl · 31 januari 2011, 12:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door knife-edge

Ook een goed idee, van dat controleluik voor de sleepkoppelings-servo

Dat krijg je als je het 2 keer bouwd, dan kan het anders ..

gegroet

ik ben een vliegtuig.nl · 1 februari 2011, 17:09

hier een kleine update.
Landings gestel gebogen , staartwiel er onder.
Uitlaat systeem pas onder romp zonder het landing gestel te raken.
Richting er op met carbon verstevigd.
hier een paar foto's:

En weer verder met hout plakken in de rollen, hoogte ,nog een paar versterkingen aanbrengen bij het motorschot ,driehoek latten bij de staart.
Hout uitvullen bij landings gestel , midden stuk van de vleugel in glasmat zetten enz......

gegroet

knife-edge · 1 februari 2011, 17:57

Goed bezig Patrick

ik ben een vliegtuig.nl · 4 februari 2011, 09:53

Hier een paar foto's , heb niet zoveel tijd gehad , ben ook nog naar een concert geweest waar Martin Hurkens (oom van mijn vrouw) in mee zong:

hier de foto van gisteren :

Morgen zar er ook niet veel meer gebeuren ivm indoor vliegen .
Maar zondag gaan we weer verder.

gegroet

knife-edge · 4 februari 2011, 12:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door ik ben een vliegtuig.nl

Morgen zar er ook niet veel meer gebeuren ivm indoor vliegen .

gegroet

We zien ons morgen Patrick

mvg

Dirk

ik ben een vliegtuig.nl · 18 februari 2011, 22:31

Update,
even geen !!!!
Zit even niet mee , zin is een beetje zoek,ben toch meer met heli bezig.
Maar komt goed.

gegroet

plotterwelt · 19 februari 2011, 06:10

Hij hat al klaar kunnen zijn Patrick .

Mvg Johan

Han Veldhuis · 23 februari 2011, 19:14

Patrick, wakker worden

beetje inspiratie voor je
mijn Pafje een 190 met een 26cc zenoah reso pijp prop 18x8
grootste sleep was een Habicht 4meter 9kilo

28 januari 2011, 12:34	#1 (permalink)
ik ben een vliegtuig.nl Lid sinds: 25 november 2009 Berichten: 277	paf 230 , de 2de. De paf 230 heeft zich 2 jaar in het schap liggen aankijken en eind 2010 ben ik er aan begonnen om hem klaar te maken voor 2011. Daar dat mijn eerste helaas ooit niet in 1 deel naar beneden kwam , maar in medere delen had ik toen der tijd een nieuwe gekocht, maar daar was het dan ook bij gebleven. De eerste heb ik gevlogen met een mvvs 58 ,voldoende power. Deze mvvs heeft dan ook nog op mijn pilatus porter gezeten , maar bijde heb ik onder tusssen verkocht. Doordat ik een goede 2de hands koop heb gedaan heb ik er een DA 50 er bij en deze dan ook ga gebruiken voor de paf 230. Zal nog steeds voldoende power hebben voor wat ik normaal eens sleep. hier een paar foto's van de staat van nu: Ik heb de hoogteroer servo's in de romp verwerkt , bij de eerste had ik ze aan de buitenkant zitten ,dit is toch wel mooier. De sleephaak met servo is ook klaar en ook door het luik gemakkelijk voor onderhoud. wordt vervolgt. gegroet __________________ *Rechtdoor vliegen is een kunst !!* http://www.mvcsunflyers.nl/ http://www.flytobiggs.com/

28 januari 2011, 13:56	#2 (permalink)
Berto Lid sinds: 10 oktober 2002 Locatie: Huizen, BosModelAir basis Leeftijd: 36 Berichten: 17.371	Een echt werkpaard zo`n PAF 230. Bouwse, Grt, Berto. __________________ Zie al onze modelvliegtuigen op: BosModelAir

30 januari 2011, 20:27	#5 (permalink)
knife-edge Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 11 januari 2006 Locatie: Zutendaal Leeftijd: 56 Berichten: 2.906	Een hele gewichtsbesparing heb je daar verwezenlijkt... __________________ Vriendelijke groeten , Dirk

31 januari 2011, 11:57	#7 (permalink)
knife-edge Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 11 januari 2006 Locatie: Zutendaal Leeftijd: 56 Berichten: 2.906	Ook een goed idee, van dat controleluik voor de sleepkoppelings-servo __________________ Vriendelijke groeten , Dirk

1 februari 2011, 17:09	#9 (permalink)
ik ben een vliegtuig.nl Lid sinds: 25 november 2009 Berichten: 277	hier een kleine update. Landings gestel gebogen , staartwiel er onder. Uitlaat systeem pas onder romp zonder het landing gestel te raken. Richting er op met carbon verstevigd. hier een paar foto's: En weer verder met hout plakken in de rollen, hoogte ,nog een paar versterkingen aanbrengen bij het motorschot ,driehoek latten bij de staart. Hout uitvullen bij landings gestel , midden stuk van de vleugel in glasmat zetten enz...... gegroet __________________ *Rechtdoor vliegen is een kunst !!* http://www.mvcsunflyers.nl/ http://www.flytobiggs.com/

28 januari 2011, 13:58	#3 (permalink)
rwijnhov Lid sinds: 3 november 2008 Locatie: St.Anthonis Leeftijd: 33 Berichten: 1.183	Heb nog wel een mooi krumscheid dempertje te koop voor die da50

1 februari 2011, 17:57	#10 (permalink)
knife-edge Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 11 januari 2006 Locatie: Zutendaal Leeftijd: 56 Berichten: 2.906	Goed bezig Patrick __________________ Vriendelijke groeten , Dirk

4 februari 2011, 09:53	#11 (permalink)
ik ben een vliegtuig.nl Lid sinds: 25 november 2009 Berichten: 277	kleine stapjes. Hier een paar foto's , heb niet zoveel tijd gehad , ben ook nog naar een concert geweest waar Martin Hurkens (oom van mijn vrouw) in mee zong: hier de foto van gisteren : Morgen zar er ook niet veel meer gebeuren ivm indoor vliegen . Maar zondag gaan we weer verder. gegroet __________________ *Rechtdoor vliegen is een kunst !!* http://www.mvcsunflyers.nl/ http://www.flytobiggs.com/

18 februari 2011, 22:31	#13 (permalink)
ik ben een vliegtuig.nl Lid sinds: 25 november 2009 Berichten: 277	Update, even geen !!!! Zit even niet mee , zin is een beetje zoek,ben toch meer met heli bezig. Maar komt goed. gegroet __________________ *Rechtdoor vliegen is een kunst !!* http://www.mvcsunflyers.nl/ http://www.flytobiggs.com/

19 februari 2011, 06:10	#14 (permalink)
plotterwelt Banned Lid sinds: 5 augustus 2006 Locatie: Oss Leeftijd: 59 Berichten: 14.073	Hij hat al klaar kunnen zijn Patrick . Mvg Johan

23 februari 2011, 19:14	#15 (permalink)
Han Veldhuis Lid sinds: 27 april 2003 Locatie: Almelo Leeftijd: 46 Berichten: 1.254	Patrick, wakker worden beetje inspiratie voor je mijn Pafje een 190 met een 26cc zenoah reso pijp prop 18x8 grootste sleep was een Habicht 4meter 9kilo __________________ Wie dit leest,.....is niet aan het bouwen www.ModelVliegclubNijverdal.nl & http://www.flytobiggs.com/

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave