speedboot met hydrofoil

[henk_jan]

hallo allemaal

ik wou vragen of het mogelijk zou zijn een speedboot met hydrofoil te maken.

gr bas

[pompebled]

Hallo Bas,

Natuurlijk kan dat, echter, de snelheid van een hydrofoil is niet zo hoog, een gemiddelde 'gewone' speedboot is veel sneller.

Zoek maar eens naar RC hydrofoil filmpjes op youtube.

Groeten, Jan.

[henk_jan]

hey jan

maar waarom gaat die niet harder door een hydrofoil de weerstand op het water is veel minder en daardoor zo die toch hard moeten gaan.

gr bas

[Jurjen Olthoff]

Bas,

Een draagvleugelboot "stijgt op" uit het water door lift te creëren. Dit gebeurd door vleugels onder de boot, je vast welbekend. Deze hebben relatief weinig weerstand op een groter schip.

Grote conventionele schepen zonder draagvleugel planeren over een relatief groot draagvlak op het schip. Kleine snelle modelboten planeren over een heel klein deel op het achterschip, dit heeft minder weerstand dan de draagvleugel op deze schaal zou hebben.

Hiernaast is volgens mij ook het probleem dat bij een draagvleugel je schroef volledig onder water moet hebben. Dit is veel trager dan de schroeven die half onder water hangen bij een snelle modelboot.

Jurjen

[Jurjen Olthoff]

Kijk zelf maar wat er sneller uit ziet, dit of dit?

Het eerste filmpje zijn riggers die volgens mij al wel 100km/h+ lopen.

[ivo]

Het kan. Lang geleden had robbe de "skiboot F1" in zijn programma. Aangedreven door een borstel motor en 7 nicd cellen.
Het probleem met deze boot was dat de instrukties gewoon verkeerd waren. Volgens de bouwbeschrijving moest de accu achteraan en de motor vooraan. Hierdoor bleef de achterkant in het water hangen, en mede door de tamme motorisering werd er ook absoluut geen snelheid gehaald.
Ik heb er in 2002 of 2003 dan eentje opgebouwd, inwendig versterkt met epoxy, met de accu vooraan en de motor daarachter. Als motor was een Lehner basic 3100 gebruikt op 7 cellen nicd/nimh.
Modelbouwforum.nl - Fotoalbum van ivo: draagvleugel - Afbeelding
Zoals je op de foto kan zien ging het behoorlijk vooruit. Spijtig genoeg is dit 1 van de weinige (slechte) foto's die ik ervan heb.
De snelheid was toenertijd vergelijkbaar met een hydro 1 competitieboot.
Alleen was het bochtengedrag niet voldoende voor de hydrocompetitie en ik heb er dan niet verder mee geexperimenteerd.

Via deze site is nog wel iets te vinden: http://www.hydrofoil.com/hitest/
Spijtig genoeg is het meer dan 10 jaar geleden dat er nog iets is aan gedaan.

Ivo

[jbspecial]

Ik heb momenteel mijn Robbe F1 voorzien van 4800KV op 3S .
Vaart erg hard , stijgt alleen steeds op .
Heb nu de complete aandrijving eruit gehad en 4mm naar rechts verplaatst .
Is een heel stuk verbeterd , maar ik heb nog steeds 20 gram lood nodig op de linker draagvleugel .
Tilt bij te snel gas geven de linker vleugel compleet uit het water door het koppel .
Ik vaar met carbon 31mm schroef .
Heb er op 1 middag 3 gesneuveld , dus stap nu over naar metaal .
Snelheid is momenteel 50+ km/u .
Volgas vasthouden is niet haalbaar .
Ga dit seizoen weer verder experimenteren .
Verder brand ik 60A watergekoelde regelaar eruit .

[ivo]

Oorspronkelijk geplaatst door jbspecial

Ik heb momenteel mijn Robbe F1 voorzien van 4800KV op 3S .
Vaart erg hard , stijgt alleen steeds op .
Heb nu de complete aandrijving eruit gehad en 4mm naar rechts verplaatst .
Is een heel stuk verbeterd , maar ik heb nog steeds 20 gram lood nodig op de linker draagvleugel .
Tilt bij te snel gas geven de linker vleugel compleet uit het water door het koppel .
Ik vaar met carbon 31mm schroef .
Heb er op 1 middag 3 gesneuveld , dus stap nu over naar metaal .
Snelheid is momenteel 50+ km/u .
Volgas vasthouden is niet haalbaar .
Ga dit seizoen weer verder experimenteren .
Verder brand ik 60A watergekoelde regelaar eruit .

Je vaart daar met meer dan 50000 tr/min, dat is veel te veel.
Met 2S en een beetje normale prop, ik schat zo 33-34.5mm carbon, gaat het even snel of sneller en gaat er niets kapot.
Ivo