Welke motoren op 2x Graupner Jet2 op 1,2M Model

[ron van sommeren]

Scorpion heeft inmiddels ook inrunners en waterkoeling in het programma, geen idee of ze hier het goede formaat hebben:
Scorpion inrunners... Finally - RC Groups

[shuttle]

Hallo collega's

Alvast dank voor de informatie.
Zal kijken of ik dit weekend alles kan aanpassen.
Plaats heb ik genoeg voor de motoren
Heb gelukkig het dek er nog niet opliggen.
Ga op elke aandrijflijn een meter plaatsen zodat ik de stroom en de stroompieken kan meten, de temperatuur zal manueel moeten gebeuren.
Ik hou jullie op de hoogte.
Zal ook op de regelaars de timing naar nul brengen.
Hier een foto van de eerste opstelling, met de neodyms nog zonder koeling.



Alain,

[pompebled]

Hallo Alain,

Een 700 Neodym, die zo hard moet werken moet je eigenlijk vertroetelen met een can- en borstelkoeling zoals op de foto:



Bij een goed werkende koelwater aanvoer wordt de motor dan net handwarm.
Ook moet je een borstelmotor vóór installatie laten inlopen, op een zo laag mogelijk Voltage, zodat de koolborstels over het hele oppervlak aanliggen op de collector.
Nieuwe koolborstels raken de collector maar op twee minuscule puntjes; als je daar gelijk het volle vermogen op zet, zullen die puntjes inbranden en de collector naar z'n grootje helpen.
Als dat eenmaal het geval is zal de boel redelijk snel te heet raken en is je motor stuk...

De Neodym alleen met het achterste deel onderdompelen, het voorste kogellager mag niet onder water draaien...

Werden de koelsleuven in de motor niet afgedekt door de motorsteun?

Ook mis ik ontstoringscondensatoren, of zijn die later toegevoegd?





Groeten, Jan.

[pompebled]

Oorspronkelijk geplaatst door ron van sommeren

Scorpion heeft inmiddels ook inrunners en waterkoeling in het programma, geen idee of ze hier het goede formaat hebben:

Hallo Ron,

Voor zover ik weet is er alleen nog maar de serie hoogtoerige Ø28 mm motortjes, daar heb je in dit model niet zoveel aan...

Groeten, Jan.

[arnold]

Correct,
Alleen nog maar motoren van rond 29 mm.....

[ron van sommeren]

Hou bij stroommeting de meetkabels kort:
http://www.modelbouwforum.nl/forums/...highlight=long

Welke stroom kunnen je meters aan?
http://www.modelbouwforum.nl/forums/...e-stromen.html , twee types

[ron van sommeren]

Oorspronkelijk geplaatst door ron van sommeren

Hou bij stroommeting de meetkabels kort:
http://www.modelbouwforum.nl/forums/...highlight=long ...

Waarvan akte
ESC capacitor uitgebrand

[T56]

Hoi , ik zag op youtube ook een azimuth , deze meneer had er 2 brushless motoren inzitten ( wel met de originele reductie erop ) en met de originele aandrijving.
Ik las dat hij een 2200Kv motor gebruikt die 16000 toeren draait en hij gebruikt een 4s lipo accu.
Je moet maar een googelen op brushless Azimuth challenger.
Hier is het filmpje , eronder staat wat hij gebruikt , http://boatn.com/atlantic-azimut-cha...-jet-boat/2641

Succes ,

Michel

[shuttle]

Jan: De motoren zijn nadien voorzien van koeling.
De koelsleuven zijn open.
Ontstoord zijn ze ook.

Ron: zoals U ziet heb ik bij alle opstelling de kabels zo kort mogelijk gehouden.
Mijn meter met geheugen kan 130A aan.
Deze was ik vorige keer wel vergeten.

Michel: Daar zit het verschil ik werk (probeer) zonder reductie.
De snelheid is voor mij nog iets te traag, dit moet beter kunnen.

Heren ik dank jullie reeds voor de raad en adviezen.

Ga proberen of het dit weekend lukt om nog eens te testen met een andere set up, met op elke aandrijflijn een A-meter ( collega heeft dezelfde)

Ik hou jullie op de hoogte.

[ron van sommeren]

Eigenlijk hebben dit draadje gekaapt. Sowieso praktischer om alles bij elkaar in het andere draadje te houden:
http://www.modelbouwforum.nl/forums/...ml#post2442708

[shuttle]

Hallo Ron,

Het is misschien beter toch deze gesplits te houden daar het toch om 2 verschillende type boten gaat.
De ene is een jetaandrijving 130cm en de andere met gewone aandrijving 165cm.

Alain,

[ron van sommeren]

Ach, zo zie je maar dat ik geen botenman ben.