Hydro I Bouwverslag, te ambitieus?

eric_laermans · 26 december 2011, 17:05

Zoals het er nu naar uitziet, zal er komend kalenderjaar wedstrijd gevaren kunnen worden op een ovaalparcours. Ideaal voor Hydro I/ II waar de snelheden behoorlijk hoog liggen. In dit draadje een bouwverslag van een Hydro I rigger. Niet om te laten zien hoe het moet. Nee, want er zijn veel betere modelbouwers, maar veeleer om te laten zien hoe relatief eenvoudig een wedstrijd-rigger gebouwd kan worden.

Uitgangsmateriaal is 3cm styrodur. Verder is het de bedoeling zo netjes mogelijk te bouwen. Vandaar dat ik er voor kies op een MDF-plaat te bouwen, winkelhaak binnen handbereik

:

eric_laermans · 26 december 2011, 17:07

Het oer-model is handig om te gebruiken als overtrek mal.

Een scherp mes is ook erg handig:

eric_laermans · 26 december 2011, 17:09

Na het nodige vlakschuren is de ruwbouw klaar:

eric_laermans · 26 december 2011, 17:12

De lengte van het middendeel wordt <70cm, breedte +/- 6cm.

arnold · 26 december 2011, 17:25

Eric,
Respect man voor je bouwkunsten, ik doe het je niet na.....
Ben zeer benieuwd naar het einresultaat and....
keep up the good work!

gr. Arnold

remco.G · 26 december 2011, 19:17

hej Eric,

kzie dat je weer een rigger gaat bouwe, ben benieuwd hoe die strax presteert! komt hier de zelfde setup in als in de andere ?

Arnoldusie · 26 december 2011, 20:10

Abonnement op dit draadje.

eric_laermans · 28 december 2011, 22:59

Vandaag testvaart gedaan met de huidige rigger en beoordeeld wat de invloed is van windstoten kracht 4 - 5 Bft. Op het filmpje is te horen dat het de rigger niet ongemoeid laat.

Hydro I Test 28 Dec 2011 - YouTube

Wat het me bracht? De styrodur-kern een model te geven dat minder zijwind gevoelig is. Race-omstandigheden zijn nooit perfect. Dit is het bijgeslepen model:

pompebled · 29 december 2011, 10:39

Hallo Eric,

Je vaart in de luwte van de wal, waar je (gelukkig) weinig golfslag hebt, op de vijver in Zutphen heersen bij zoveel wind aanmerkelijk ongunstiger omstandigheden voor een rigger (en de andere klassen...).

Ik ben benieuwd of een minder zijwindgevoelige vorm ook daadwerkelijk zal helpen.

Groeten, Jan.

eric_laermans · 1 januari 2012, 11:43

Ja, Jan, of een rompvorm effectief is onder bepaalde omstandigheden is inderdaad een gok. Het bedenken van een rompvorm is sowieso geen bèta-wetenschap, maar eerder een combinatie van ervaring en tips en adviesen die je links en rechts krijgt. Deze rompvorm heeft veel inspiratie gekregen van 'shogun dutchman', ook wel bekend op sommige forums onder de naam 'flying dutchman'

. De romp is erg plat en smal en op de meeste plaatsen niet dikker dan absoluut noodzakelijk.

Hier alvast een foto'tje van het resultaat van het lamineerwerk:

remco.G · 1 januari 2012, 14:36

zozo zeg, zeer netjes gelamineerd! zou ik nog niet voor elkaar krijgen.

arnold · 1 januari 2012, 17:47

Zoals Remco zegt,

Kanp hoor ik doe het je ook niet na, beperk me slechts tot het opbouwen van bootjes...

Heb wel een paar pogingen gedaan maar met die resultaten zal ik jullie niet lastig vallen.

Respect Eric!!

en ook een gelukkig nieuwjaar

gr. Arnold

eric_laermans · 1 januari 2012, 19:00

Kleine update... drijvers:

Één drijver is voorzien van carbon-staafjes. Dit is de drijver waar de turnfin bevestigd wordt.

eric_laermans · 8 januari 2012, 10:34

Intussen is de onderkant van de drijvers gelamineerd. Doel: <75gr.

Rigger · 8 januari 2012, 19:04

Ha, die Eric...mooi man!!

In de lente aan de waterkant hoor ik de mensen het volgende al zeggen:

Meneer, hoe hard gaat ie?
Meneer, wat kost ie?
Meneer, mag ik ook een keer?
Hoeveel pk zit daarin?

26 december 2011, 17:05	#1 (permalink)
eric_laermans Lid sinds: 19 augustus 2005 Locatie: Hattem Leeftijd: 36 Berichten: 1.019	Hydro I Bouwverslag, te ambitieus? Zoals het er nu naar uitziet, zal er komend kalenderjaar wedstrijd gevaren kunnen worden op een ovaalparcours. Ideaal voor Hydro I/ II waar de snelheden behoorlijk hoog liggen. In dit draadje een bouwverslag van een Hydro I rigger. Niet om te laten zien hoe het moet. Nee, want er zijn veel betere modelbouwers, maar veeleer om te laten zien hoe relatief eenvoudig een wedstrijd-rigger gebouwd kan worden. Uitgangsmateriaal is 3cm styrodur. Verder is het de bedoeling zo netjes mogelijk te bouwen. Vandaar dat ik er voor kies op een MDF-plaat te bouwen, winkelhaak binnen handbereik : __________________ Waarom vol-GFK, met schuim is het ook prima voor elkaar! Laatst gewijzigd door eric_laermans; 17 januari 2012 om 21:38

26 december 2011, 17:07	#2 (permalink)
eric_laermans Lid sinds: 19 augustus 2005 Locatie: Hattem Leeftijd: 36 Berichten: 1.019	Het oer-model is handig om te gebruiken als overtrek mal. Een scherp mes is ook erg handig: __________________ Waarom vol-GFK, met schuim is het ook prima voor elkaar!

26 december 2011, 17:09	#3 (permalink)
eric_laermans Lid sinds: 19 augustus 2005 Locatie: Hattem Leeftijd: 36 Berichten: 1.019	Na het nodige vlakschuren is de ruwbouw klaar: __________________ Waarom vol-GFK, met schuim is het ook prima voor elkaar!

26 december 2011, 17:12	#4 (permalink)
eric_laermans Lid sinds: 19 augustus 2005 Locatie: Hattem Leeftijd: 36 Berichten: 1.019	De lengte van het middendeel wordt <70cm, breedte +/- 6cm. __________________ Waarom vol-GFK, met schuim is het ook prima voor elkaar!

26 december 2011, 17:25	#5 (permalink)
arnold Lid sinds: 3 september 2008 Locatie: harlingen Leeftijd: 50 Berichten: 996	Eric, Respect man voor je bouwkunsten, ik doe het je niet na..... Ben zeer benieuwd naar het einresultaat and.... keep up the good work! gr. Arnold __________________ I will not be impressed with technology until I can download food from the internet.

26 december 2011, 19:17	#6 (permalink)
remco.G Lid sinds: 17 april 2009 Leeftijd: 25 Berichten: 279	hej Eric, kzie dat je weer een rigger gaat bouwe, ben benieuwd hoe die strax presteert! komt hier de zelfde setup in als in de andere ? __________________ - Xzess II evo - Swift 2 edf - Quad copter

26 december 2011, 20:10	#7 (permalink)
Arnoldusie Lid sinds: 2 mei 2009 Locatie: Beneden Leeuwen Leeftijd: 52 Berichten: 271	Abonnement op dit draadje. __________________ Hong-Nor Ultra LX-ONE BB / RB S7

28 december 2011, 22:59	#8 (permalink)
eric_laermans Lid sinds: 19 augustus 2005 Locatie: Hattem Leeftijd: 36 Berichten: 1.019	Vandaag testvaart gedaan met de huidige rigger en beoordeeld wat de invloed is van windstoten kracht 4 - 5 Bft. Op het filmpje is te horen dat het de rigger niet ongemoeid laat. Hydro I Test 28 Dec 2011 - YouTube Wat het me bracht? De styrodur-kern een model te geven dat minder zijwind gevoelig is. Race-omstandigheden zijn nooit perfect. Dit is het bijgeslepen model: __________________ Waarom vol-GFK, met schuim is het ook prima voor elkaar!

29 december 2011, 10:39	#9 (permalink)
pompebled Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 1 november 2004 Locatie: Sneek Leeftijd: 59 Berichten: 4.730	Hallo Eric, Je vaart in de luwte van de wal, waar je (gelukkig) weinig golfslag hebt, op de vijver in Zutphen heersen bij zoveel wind aanmerkelijk ongunstiger omstandigheden voor een rigger (en de andere klassen...). Ik ben benieuwd of een minder zijwindgevoelige vorm ook daadwerkelijk zal helpen. Groeten, Jan. __________________ Boatsjefarders, noflik folk.

1 januari 2012, 11:43	#10 (permalink)
eric_laermans Lid sinds: 19 augustus 2005 Locatie: Hattem Leeftijd: 36 Berichten: 1.019	Ja, Jan, of een rompvorm effectief is onder bepaalde omstandigheden is inderdaad een gok. Het bedenken van een rompvorm is sowieso geen bèta-wetenschap, maar eerder een combinatie van ervaring en tips en adviesen die je links en rechts krijgt. Deze rompvorm heeft veel inspiratie gekregen van 'shogun dutchman', ook wel bekend op sommige forums onder de naam 'flying dutchman' . De romp is erg plat en smal en op de meeste plaatsen niet dikker dan absoluut noodzakelijk. Hier alvast een foto'tje van het resultaat van het lamineerwerk: __________________ Waarom vol-GFK, met schuim is het ook prima voor elkaar! Laatst gewijzigd door eric_laermans; 1 januari 2012 om 11:45 Reden: kleine toevoeging

1 januari 2012, 14:36	#11 (permalink)
remco.G Lid sinds: 17 april 2009 Leeftijd: 25 Berichten: 279	zozo zeg, zeer netjes gelamineerd! zou ik nog niet voor elkaar krijgen. __________________ - Xzess II evo - Swift 2 edf - Quad copter

1 januari 2012, 17:47	#12 (permalink)
arnold Lid sinds: 3 september 2008 Locatie: harlingen Leeftijd: 50 Berichten: 996	Zoals Remco zegt, Kanp hoor ik doe het je ook niet na, beperk me slechts tot het opbouwen van bootjes... Heb wel een paar pogingen gedaan maar met die resultaten zal ik jullie niet lastig vallen. Respect Eric!! en ook een gelukkig nieuwjaar gr. Arnold __________________ I will not be impressed with technology until I can download food from the internet.

1 januari 2012, 19:00	#13 (permalink)
eric_laermans Lid sinds: 19 augustus 2005 Locatie: Hattem Leeftijd: 36 Berichten: 1.019	Kleine update... drijvers: Één drijver is voorzien van carbon-staafjes. Dit is de drijver waar de turnfin bevestigd wordt. __________________ Waarom vol-GFK, met schuim is het ook prima voor elkaar! Laatst gewijzigd door eric_laermans; 7 januari 2012 om 11:31

8 januari 2012, 10:34	#14 (permalink)
eric_laermans Lid sinds: 19 augustus 2005 Locatie: Hattem Leeftijd: 36 Berichten: 1.019	Intussen is de onderkant van de drijvers gelamineerd. Doel: <75gr. __________________ Waarom vol-GFK, met schuim is het ook prima voor elkaar!

8 januari 2012, 19:04	#15 (permalink)
Rigger Lid sinds: 30 oktober 2009 Locatie: Hattem Leeftijd: 28 Berichten: 141	Ha, die Eric...mooi man!! In de lente aan de waterkant hoor ik de mensen het volgende al zeggen: Meneer, hoe hard gaat ie? Meneer, wat kost ie? Meneer, mag ik ook een keer? Hoeveel pk zit daarin?

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave