nieuw

[katske10]

hoi jan.
ja dat snap ik wel,alleen hoe moet ik dat instellen doen tot hoever ik moet laden en tot hoe leeg de accu moet.moet je dat met de lader instellen of via de speedregelraar.
want dat komt nogal precies volgens de geleerden.

[katske10]

ben er al achter via de esc kun je dat instellen weet al ongeveer hoe.
alleen daar staat dat hij stopt bij 3.0 volt per cel.
en volgens mij staat in dit forum dat hij niet verder mag dan 3,3.
misschien dat iemand hier weet hoe dat zit.
voor de rest kom ik er nu wel uit.
gr wibo

[eric_laermans]

Je kunt als het goed is ook het ampèrage instellen. Stel, je hebt een LiPo met 3Ah en en je laadt op 2C, dan stel je de lader in op 2 x 3 = 6A. Volg de specificaties op de LiPo en ga er bij het laden gerust onder zitten, nooit boven. Sommige laders leveren ook maar 5A max (= 1C voor een 5Ah LiPo).

[katske10]

oke zal ik doen bedankt

[ron van sommeren]

Oorspronkelijk geplaatst door eric_laermans

... Sommige laders leveren ook maar 5A max (= 1C voor een 5Ah LiPo).

Veel laders halen de opgegeven maximale laadstroom niet meer van 2-3 LiPo cellen. Hoe meer cellen, hoe meer die stroom zal zakken. Daarom is het belangrijk om ook het vermogen (in Watt) mee te nemen in aanschaf overwegingen.

Hier kun je voor veel merken/typen laders zien wat de echte maximale laadstroom is voor gegeven aantal cellen:
www.scriptasylum.com
-> Lithium Battery Chargers
respectievelijk
-> Charger Calculator

Erg nuttig site voor e-volk, loop maar eens door de diverse menu's. Toevoegen aan favorieten.

[Lex Verkuijl]

Oorspronkelijk geplaatst door katske10

alleen daar staat dat hij stopt bij 3.0 volt per cel.
en volgens mij staat in dit forum dat hij niet verder mag dan 3,3.

Als ik de accu's leegvaar tot de esc ingrijpt heb ik nog 3,3 tot 3,5 volt in de cellen zitten. Ik heb hem dan op 'high' afslag staan voor de zekerheid. Maar je merkt aan het vaargedrag ook al dat de afslag er aan zit te komen. Ook 5S wordt herkent.

[raf]

hallo

ik vaar met mijn duikboot ook op;lifepo en de reglaar slaat ook af op 3 volt

maar ik denk dat door het stroom verbruik die 3 volt gemeten wordt door de regelaar maar dat er dan nog wel voldoende inzit om meteen na afslag die 3,3 volt te berijken

ik kan niet anders dan mijn lifepo te laden op de stand Nmh daar er op de lifepo stand niet het amperage gehaalt wordt dat op de accu staat aangegeven

het zijn laptop accu's en het verbruik komt niet in jullie richting (2 amp
maar het ging dus over het instellen van de regelaar (roxxy)en die staat bij mij dus ook op 3 volt

gr raf

[katske10]

oke dan zit ik die van mij ook op high afslag.
en wat is het beste voor die andere instellingen.
cutoff type
brake
timing low inrunnermotor
timing high outrunner motor
throttle curve

wibo

[pompebled]

Hallo Wibo,

De cut-off zet ik op direct, zodat de aandrijving stopt op het moment dat de LVC ingrijpt, afhankelijk van de software in de regelaar heb je dan nog genoeg stroom om half gas naar de kant te komen.

De Brake zet ik af, je hebt er niks aan in een boot, behalve dat er spullen van de as willen lopen, zodra de motor wordt stilgezet terwijl de boot nog snelheid heeft...

Timing low, want je hebt een inrunner (binnenloper).

Throttle curve is een kwestie van smaak en uitproberen, ik heb de mijne meestal lineair.

Groeten, Jan.

[katske10]

mooi ga ik dat eerst inregelen.

[katske10]

probleem.
accu,s vol esc ingesteld : sturen doet het maar de motor doet niks vreemd alls weer nagelopen het moet goed zijn.
wat doe ik fout?

[pompebled]

Hallo Wibo,

Als je servo wel werkt, en de motor niet, dan wordt de regelaar niet(goed) aangestuurd.

Gebruik je de meegeleverde zender?
Is de regelaar 'verteld' wat het nulpunt is (= motor uit)?
Anders gebeurt er ook niks...

Heb je de regelaar omgezet naar Lipo's?

Als je de set-up instructies van de PRB3309 volgt, zou de boel tot leven moeten komen.

Groeten, Jan.

[Lex Verkuijl]

Nadat je het spul aangezet hebt wil de esc eerst één keer volgas hebben om het volgaspunt te bepalen, dan 'slaat hij aan'. Misschien is dat het. Of heb je misschien per ongeluk de esc stekker in de accu-aansluiting van de ontvanger geprikt na het programmeren? In principe zou alles zo uit de doos moeten werken als je de accu aansluit, lipo of nimh stand maakt dan niet uit.

Zo staan bij mij de opties:


Voor Jan; het 'slow down' is bij deze regelaar echt instorten van de snelheid, dan kan jij stapvoets naar de kant.

[katske10]

Oorspronkelijk geplaatst door Lex Verkuijl

Nadat je het spul aangezet hebt wil de esc eerst één keer volgas hebben om het volgaspunt te bepalen, dan 'slaat hij aan'. Misschien is dat het. Of heb je misschien per ongeluk de esc stekker in de accu-aansluiting van de ontvanger geprikt na het programmeren? In principe zou alles zo uit de doos moeten werken als je de accu aansluit, lipo of nimh stand maakt dan niet uit.

Zo staan bij mij de opties:


Voor Jan; het 'slow down' is bij deze regelaar echt instorten van de snelheid, dan kan jij stapvoets naar de kant.

ja dat was het probleem nu werkt alles.
bedankt hiervoor pff ik dacht al zal toch niet.
even in het bad geprobeerd en alles werk naar behoren.
gr wibo

ps is het normaal als je de boot aan doet je eerst 5 pieptonen hoort?
allebei boten doen dit namelijk.

[Lex Verkuijl]

Ja, is normaal. De Geico is net een echte Miss, die piepen ook wel eens ...